Alajuela 38 ha estat venut per Network Yacht Brokers a Port Ginesta

Silver Heels és un Sloop de doble extrem de 38 peus dissenyat per William Atkin i construït com a creuer a Huntington, Estats Units. Alajuela Yacht Corp als Estats Units va fer el seu disseny. L’Alajuela 38 és un vaixell de quilla d’esbarjo, construït principalment amb fibra de vidre, amb adorns de fusta. Disposa d’una plataforma de tallador, una tija rascleta amb cullera amb un bauprès de teca, un popó de canoa, un timó penjat de popa controlat per un timón i una quilla llarga fixa. El nom Atkin s’ha associat durant molt de temps amb els millors vaixells en condicions de navegar. Si busqueu “el vaixell adequat” per construir, estareu encantats amb les col·leccions de disseny de vaixells de William Atkin. Inherentment sòlid, gran navegant i còmode. El iot va rebre un tractament epoxi el juny de 2021 i es va mantenir fora de l’aigua durant dos mesos.

diu el propietari

¨Vaig tenir un somni de navegar pel món. En un dia clar, vam veure Silver Heels a la venda a França. El vaixell havia arribat des de Califòrnia (EUA) a través de Nova Zelanda a través del Mar Roig fins a Med. El vaixell tenia tota l’experiència i podia navegar fàcilment per tot el món amb la seva llarga quilla. Vaig trobar a faltar l’experiència de la navegació de llarga distància. Els primers propietaris estaven encantats de vendre’ns el seu vaixell a nosaltres, que volien fer creuers mundials. Per descomptat, els somnis poden canviar i, per circumstàncies familiars, no vam fer un viatge al món amb els nostres dos fills petits. En canvi, vam navegar amb Silver Heels fins a Bèlgica i vam gaudir navegant pel Canal. Els Països Baixos, França i Anglaterra durant els primers deu anys. El meu fill i jo vam fer un viatge d’un any a les Illes Canàries i vam acabar a Barcelona, ​​on vam utilitzar el vaixell per navegar en família cap a les Illes Balears. Hem estimat Silver Heels durant més de 30 anys, però ara és el moment de deixar-la anar amb algú altre amb un somni de navegar a alta mar”.

El iot ve amb 7 veles: la vela major, Gènova i l’estany de Lee sails 1998 i una Storm Main, Strom, Gennaker + Spinnaker amb són originals.

El motor s’instal·la sota la coberta del pont i el terra de la cabina.

El motor està obert a la mà de babord. L’hèlix, però, es troba al centre del pal de popa. L’avantatge d’aquesta disposició és la facilitat de governar quan el vaixell està sota potència; sense estirar el timón com seria el cas d’un accionament de línia central recta. El motor és un sistema de refrigeració d’aigua dolça Izuzu de 40 CV de 3 cilindres. Darrer servei el 2019 amb 4789 hores de motor. Transmissió d’eix Hélice fixa de bronze de 3 pales de 18″. El vaixell està equipat amb un motor dièsel interior de 40 CV (30 kW) per atracar i maniobrar. El dipòsit de combustible té una capacitat de 250 L (sota les escales) i els 2 dipòsits d’aigua dolça tenen una capacitat de 190 L cadascun (al saló). Hi ha un dipòsit de retenció de 132 L, però no està connectat i s’ha utilitzat com a dipòsit de combustible de recanvi.

5 bateries Vetus/Exide capacitat 110 x 3 l’any 2021, 12 volts
Carregador de bateries Mastervolt 240
220 Shore Power

Molinet elèctric
100 metres de cadena
80 metres d’ordit + cadena
5 placa de terra

Ajudes a la navegació

Brúixola Plastimo 1980 x2
Horizon Speed ​​WS45 2000
Vent
GPS 2000 Garmin
Traçador
Echo Sounder Horizon 2000
Log Walker KDS MK III
Radar Sitex 24 milles 1980
VHF 1980
Pilot automàtic Autohelm 4000 any 2000
Navtex 2000
Detector de radar del sistema de targetes
monitor de vent

Equipament general Alajuela 38

Conjunt complet d’eines
Plats i gots
Olla i paelles
Llençols i tovalloles
Molts recanvis de motors, fontaneria i electricitat
Detector de gasos
Reflector
Banya
Escala d’embarcament
Achilles Dinghy 4 persones 2000
Fora de borda Yahama Malta 2000
10 parabolts
1 Bomba de sentina manual
2 bombes de sentina elèctriques
3 Llums de navegació
2 Ganxos
1 Sprayhood
1 Tendal solar
1 Rellotge
2 Baròmetre
1 alarma de vaixell
Molts recanvis de motor
1 Ràdio
1 casset
1 CD

Equipament de seguretat

1 Balsa salvavides realitzada l’any 2000
3 Extintors manuals per recarregar
3 armilles salvavides

Allotjament a l’interior d’Alajuela 38

S’ofereixen dormitoris per a quatre persones (sense llit de pilot). Aquests inclouen una “V”: una llitera a la cabina de proa, més dues lliteres de sofà al saló. La galera té forma d'”U” i està situada a estribor, al peu de l’escala de desviament. Inclou una nevera de càrrega superior i una estufa de propà de dos cremadors. Hi ha una estació de navegació a popa. Un armari humit està muntat entre la sala de màquines de popa i l’estació de navegació a popa. La cabina té una sola de teca i grèvol i està acabada en fusta de teca, amb un sostre de taulons. El cap es troba just darrere de la cabina de proa, a estribord. La latzaret de popa proporciona emmagatzematge ventilat per als tancs de propà. La ventilació la proporcionen quatre ventiladors de teca, a més d’una claraboia de teca opcional.

1 cabina doble davantera
2 llits individuals al saló
Cuina de combustible GLP
2 cremadors
1 forn
1 graella
2 lavabo
Calefacció de cabina de gasolina
Congelador i Nevera Compressor Dual
Lavabo manual (molts recanvis a bord)

Pots veure tots els nostres vaixells disponibles en aquest enllaç https://www.networkyachtbrokersbarcelona.com/boats-for-sale/