+34 937 97 82 40

vender megayates Informació d'embarcacions

El Negoci dels Megaiots: Un Sector a Auge amb…

El món dels megaiots

Benvingut al fascinant món dels megaiots, on el luxe es fusiona amb l’aventura a alta mar. El negoci dels megaiots està navegant a tota velocitat, deixant els inversors intrigats i ansiosos per explorar el potencial d’aquest sector pròsper.

Amb el creixement de la riquesa i la creixent demanda d’experiències úniques, posseir un megaiot s’ha convertit en el símbol definitiu d’estatus per als més adinerats. Però què està impulsant exactament aquesta creixent popularitat i què significa per a aquells que volen invertir? En aquest article, ens endinsarem en l’emocionant món dels megaiots, desvetllant els factors clau del seu èxit i les oportunitats que ofereixen als inversors.

Des del seu sorprenent disseny i tecnologia d’avantguarda fins a l’encant de les destinacions exclusives, explorarem els elements que fan del sector dels megaiots una perspectiva atractiva per als que cerquen tant el luxe com el creixement financer. Així que, posi la seva gorra de capità i salparem en aquest emocionant viatge a través del negoci dels megaiots!

Introducció al Sector dels Megaiots

Els megaiots, també coneguts com a superiots, són embarcacions de luxe dissenyades per oferir una experiència de navegació sense igual. Aquestes impressionants embarcacions, que solen tenir més de 24 metres d’eslora són símbol d’opulència i exclusivitat.

El negoci dels megaiots ha experimentat un creixement exponencial els darrers anys, impulsat per una combinació de factors que inclouen l’augment de la riquesa global i la creixent demanda d’experiències de luxe. Els megaiots ofereixen una barreja perfecta de comoditats de cinc estrelles, disseny impecable i tecnologia d’avantguarda, cosa que els converteix en el refugi perfecte per a aquells que busquen escapar de la rutina diària i gaudir de la bellesa del mar.

El sector no ha atret només l’atenció dels superrics, sinó també dels inversors que busquen oportunitats lucratives en un mercat en creixement. La inversió en megaiots pot oferir rendiments significatius, ja sigui a través de la compra i venda d’embarcacions o mitjançant la participació en programes de noliejament. Abans de submergir-se en aquest emocionant món, però, és important comprendre els factors que impulsen el creixement del sector i avaluar els riscos i desafiaments associats amb la inversió en megaiots.

A les següents seccions, explorarem en detall aquests aspectes clau i analitzarem les oportunitats i tendències actuals en el negoci dels megaiots.

megayates españa
megayates españa

Panorama Global del Mercat

El mercat global de megaiots experimenta un creixement sense precedents, amb un augment constant en la demanda d’aquestes luxoses embarcacions. Segons l’informe anual de la Associació Internacional de Constructors de Iots (IYBA) , el valor del mercat de megaiots ha experimentat un creixement sostingut en els darrers anys.

Aquest creixement s’atribueix a diversos factors, com ara l’augment de la riquesa en economies emergents, com la Xina, i el desig dels superrics d’invertir en actius tangibles i experiències úniques.

El mercat de megaiots es divideix en diferents segments segons la mida de les embarcacions. Els megaiots es classifiquen en tres categories principals :

  1. petits (24-40 metres d’eslora)
  2. mitjans (40-60 metres d’eslora)
  3. grans (més de 60 metres d’eslora).

A mesura que augmenta la mida dels megaiots, també ho fa el preu, cosa que significa que les oportunitats d’inversió varien segons el pressupost i els objectius de cada inversor. No obstant, independentment de la mida, els megaiots ofereixen un nivell incomparable de luxe i exclusivitat, cosa que els converteix en una inversió atractiva per a aquells que busquen una experiència única al mar.

Factors que contribueixen al creixement del sector

El creixement del sector és degut a una combinació de factors que han convergit per crear un entorn propici per al seu desenvolupament. Un dels factors clau és laugment de la riquesa a tot el món, especialment en economies emergents com la Xina i lÍndia. A mesura que més persones es tornen riques, també ho fa la demanda d’experiències luxoses i exclusives. impulsat la demanda de megaiots .

A més, la creixent preocupació per la privadesa i la seguretat també ha impulsat el creixement del sector dels megaiots. Els superrics busquen cada cop més escapar de la mirada pública i gaudir de moments de tranquil·litat al mar. Els megaiots ofereixen un nivell de privadesa i exclusivitat que és difícil d’assolir en altres entorns, cosa que els converteix en un refugi perfecte per a aquells que busquen escapar de l’estrès de la vida diària.

Un altre factor important que ha contribuït al creixement del sector és l?avenç de la tecnologia. Els megaiots estan equipats amb les darreres innovacions tecnològiques, des de sistemes d’entreteniment de darrera generació fins a dispositius de seguretat d’avantguarda. Aquestes millores tecnològiques no només ofereixen comoditat i seguretat a bord, sinó que també augmenten l’atractiu de la inversió en megaiots, ja que els compradors busquen embarcacions equipades amb les darreres característiques i tecnologies.

megayates

L'Impacte de la Indústria dels Megaiots a les Economies Locals

El negoci dels megaiots no només beneficia els inversors i propietaris d’embarcacions, sinó que també té un impacte significatiu a les economies locals. Quan els megaiots visiten una destinació, generen una sèrie de beneficis econòmics, des de la creació de llocs de treball fins a l’augment de l’activitat turística i l’impuls de la indústria local.

Quan un megaiot atraca en un port, es crea una demanda instantània de serveis, com ara proveïment de combustible, provisions, manteniment i reparacions. Això genera oportunitats per als treballadors locals i estimula l’economia de la regió. A més, els propietaris i hostes gasten diners en restaurants, hotels, botigues i atraccions locals, cosa que impulsa encara més l’economia local.

A més dels beneficis econòmics directes, els megaiots també poden atraure latenció dels mitjans i augmentar la visibilitat duna destinació. Això pot generar un augment en el turisme i atraure inversors interessats a desenvolupar projectes turístics a la regió. En resum, el negoci dels megaiots té un impacte positiu a les economies locals, generant ocupació, augmentant l’activitat turística i estimulant el desenvolupament econòmic.

Oportunitats d'Inversió al Negoci

El negoci dels megaiots ofereix una àmplia gamma d’oportunitats d’inversió per a aquells que busquen ingressar aquest lucratiu sector. Des de la compra i venda d’embarcacions fins a la participació en programes de noliejament, hi ha diverses maneres d’invertir en megaiots.

A continuació, explorarem algunes de les oportunitats més comunes en el negoci dels megaiots.

Compra i Venda de Megaiots

Una de les maneres més tradicionals d’invertir en megaiots és a través de la compra i venda d’embarcacions. Els inversors poden comprar un megaiot i després vendre’l al mercat secundari, beneficiant-se de possibles apreciacions en el valor de l’embarcació.

No obstant això, és important tenir en compte que el mercat de megaiots pot ser volàtil i està subjecte a fluctuacions a la demanda i els preus. A més, els costos de manteniment i operació d’un megaiot poden ser significatius, cosa que cal tenir en compte en avaluar la rendibilitat d’aquesta inversió.

Programes de Fletament

Una altra forma popular d’invertir és a través de programes de noliejament. Aquests programes permeten als inversors comprar una part d’un megaiot i després llogar-lo a tercers. L’ingrés generat pel lloguer es comparteix entre els inversors, cosa que pot generar un retorn econòmic significatiu.

No obstant això, igual que amb la compra i venda d’embarcacions, els inversors han de tenir en compte els costos de manteniment i operació, així com la demanda de lloguer de megaiots a la regió on es troba el vaixell.

Inversions a la Indústria Auxiliar

A més d’invertir directament en megaiots, els inversors també poden buscar oportunitats a la indústria auxiliar. Això inclou inversions en drassanes, empreses de disseny dinteriors, proveïdors dequips i serveis, i altres sectors relacionats. Aquestes inversions poden oferir una diversificació addicional i poden ser menys volàtils que la inversió directa en embarcacions.

En resum, el negoci dels megaiots ofereix una varietat d’oportunitats d’inversió, des de la compra i venda d’embarcacions fins a la participació en programes de noliejament i la inversió en la indústria auxiliar. Tot i això, és important tenir en compte els riscos i desafiaments associats amb la inversió en megaiots, com la volatilitat del mercat i els costos de manteniment i operació.

Abans d’invertir, és recomanable fer una investigació exhaustiva i cercar l’ assessorament d’experts al sector .

vender megayates
vender megayates

Riscos i Desafiaments d'Invertir a la Indústria dels Megaiots

Si bé el negoci dels megaiots ofereix oportunitats lucratives, també està associat amb una sèrie de riscos i desafiaments que els inversors han de tenir en compte. Alguns dels principals riscos inclouen la volatilitat del mercat, els costos de manteniment i operació, i la dependència de factors externs, com ara les condicions econòmiques i polítiques.

El mercat és conegut per ser volàtil, cosa que significa que els preus de les embarcacions poden fluctuar significativament en funció de la demanda i altres factors. Això pot afectar el valor duna inversió en megaiots i fer que sigui difícil predir els rendiments futurs. A més, els costos de manteniment i operació d’un megaiot poden ser significatius, cosa que cal tenir en compte en avaluar la rendibilitat d’una inversió.

Un altre repte important és la dependència de factors externs, com les condicions econòmiques i polítiques. Els canvis a l’economia global o les polítiques governamentals poden tenir un impacte significatiu en el negoci. Per exemple, una recessió econòmica pot reduir la demanda de megaiots, cosa que afectaria els preus de les embarcacions i els ingressos generats pel lloguer. A més, canvis a les regulacions marítimes oa la política d’impostos poden afectar la rendibilitat d’una inversió en megaiots.

Opcions de Propietat de Megaiots per a Inversors

El negoci dels megaiots ofereix una varietat d’opcions de propietat per als inversors. Un dels enfocaments més comuns és la propietat individual, on una persona o una empresa adquireix un megaiot per al seu ús personal. Aquesta opció permet al propietari gaudir de l’exclusivitat i la privadesa que ofereix un megaiot, a més de tenir la llibertat de personalitzar-lo segons els seus gustos i preferències. No obstant això, ser propietari d’un megaiot individual també comporta costos significatius, com ara el manteniment, la tripulació i les despeses operatives.

Una altra opció popular és la propietat compartida, on diversos inversors s’uneixen per adquirir un megaiot i comparteixen els costos i el temps d’ús. Aquesta opció pot ser atractiva per a aquells que volen gaudir de lexperiència dun megaiot sense assumir la càrrega financera completa. A més, la propietat compartida també pot brindar l’oportunitat de conèixer altres persones amb interessos similars i establir connexions a la comunitat de megaiots.

A més de la propietat individual i compartida, també hi ha opcions de lloguer de megaiots, on els inversors poden adquirir un megaiot i llogar-lo a altres per generar ingressos. Aquesta opció pot ser especialment atractiva per a aquells que volen invertir en el negoci dels megaiots sense comprometre’s amb la propietat completa. No obstant això, és important tenir en compte que el lloguer de megaiots també comporta desafiaments, com ara la gestió de reserves, el manteniment i la responsabilitat legal.

megayates compra venta

Tendències i Pronòstics de la Indústria dels Megaiots

La indústria està experimentant una sèrie de tendències que n’impulsen el creixement i s’espera que continuïn en el futur. Una de les principals tendències és l’augment de la demanda de megaiots per part dels superrics de tot el món. A mesura que la riquesa global segueix creixent, més persones estan buscant experiències exclusives i luxoses, i els megaiots ofereixen precisament això. A més, els avenços en la tecnologia i el disseny de megaiots han portat a la creació d’embarcacions més grans, més ràpides i més luxoses, cosa que alhora ha augmentat l’atractiu de la indústria.

Una altra tendència important és la creixent consciència ambiental en la indústria dels megaiots. A mesura que més persones es preocupen per l’impacte ambiental de les seves activitats, els megaiots estan adoptant mesures per reduir-ne l’empremta ecològica. Això inclou l’ús de tecnologies més netes i eficients, com motors híbrids i sistemes d’energia renovable, així com pràctiques sostenibles en la construcció i operació de megaiots.

L’adopció d’aquestes mesures no només ajuda a protegir el medi ambient, sinó que també pot ser un factor clau per atraure inversors i clients que valoren la sostenibilitat.

Pel que fa als pronòstics de la indústria dels megaiots, s’espera que el sector continuï creixent els propers anys. Segons un informe de Wealth-X, s’espera que el nombre de súper rics al món augmenti significativament en la propera dècada, cosa que impulsarà la demanda de megaiots. A més, s’espera que els avenços en la tecnologia i el disseny de megaiots continuïn, cosa que millorarà encara més l’experiència de navegació i augmentarà l’atractiu de la indústria.

En general, el futur es presenta brillant per al negoci dels megaiots i els inversors tenen l’oportunitat de beneficiar-se d’aquest creixement.

Els Actors Clau a la Indústria dels Megaiots

La indústria està composta per una varietat d’actors clau que tenen un paper fonamental en el funcionament i el desenvolupament. Aquests actors inclouen constructors de megaiots, dissenyadors, brokers, proveïdors de serveis i més. A continuació, analitzarem alguns dels actors més influents en la indústria dels megaiots.

Constructors de Megaiots

Els constructors de megaiots són responsables de la construcció d’aquestes embarcacions impressionants. Alguns dels constructors més reconeguts inclouen Lürssen , Feadship , Benetti i Oceanco. Aquests constructors s’especialitzen en crear megaiots personalitzats que compleixen els més alts estàndards de qualitat i luxe.

Dissenyadors

Els dissenyadors tenen un paper crucial en la creació dels megaiots més impressionants. Des del disseny exterior fins a l’interiorisme, els dissenyadors treballen en col·laboració estreta amb els propietaris i els constructors per crear espais elegants i funcionals que reflecteixin l’estil i les preferències individuals.

Brokers Nàutics

Els brokers de megaiots són intermediaris que ajuden els compradors i venedors a connectar-se i tancar acords. Aquests professionals tenen un ampli coneixement de la indústria i poden guiar els clients a través del procés de compra o venda d’un megaiot. També poden proporcionar assessorament sobre el mercat i les tendències actuals.

Proveïdors de Serveis

Els megaiots requereixen una àmplia gamma de serveis per mantenir-se en funcionament i oferir una experiència de luxe als propietaris i hostes. Aquests serveis inclouen tripulació, manteniment, serveis de consergeria, càtering i més. Els proveïdors de serveis juguen un paper fonamental a garantir que els megaiots funcionin sense problemes i compleixin amb els estàndards més alts.

En resum, els actors clau en la indústria dels megaiots, com els constructors, dissenyadors, brokers i proveïdors de serveis, tenen un paper fonamental en l’èxit i el desenvolupament de la indústria. La seva experiència i coneixement són clau per crear megaiots de primera classe i brindar una experiència excepcional als propietaris i hostes.

megayates comprar
megayates comprar

Conclusions: És Intel·ligent Invertir en el Negoci dels Megaiots?

En conclusió, el negoci dels megaiots està experimentant un auge en popularitat a causa de la creixent demanda dexperiències de luxe i exclusives. Els megaiots ofereixen als super rics l’oportunitat de gaudir de la privadesa, el luxe i l’aventura a alta mar. A més, la indústria dels megaiots està experimentant una sèrie de tendències positives, com laugment de la consciència ambiental i els avenços en tecnologia i disseny.

Per als inversors, el negoci ofereix una varietat d’opcions de propietat, des de la propietat individual fins a la compartida i el lloguer. Cada opció té els seus avantatges i desafiaments, per la qual cosa és important avaluar amb cura els riscos i cercar l’assessorament d’experts al sector abans d’invertir.

Si bé el negoci dels megaiots pot oferir rendiments lucratius, també està associat amb riscos, com ara la volatilitat del mercat i els costos de manteniment i operació. És fonamental fer una investigació exhaustiva i comprendre completament els riscos abans de prendre una decisió d’inversió.

En general, el negoci dels megaiots és un sector emocionant i atractiu que ha captat l’atenció dels inversors per buscar oportunitats lucratives en un mercat en creixement. Amb l’augment de la riquesa global i la demanda creixent d’experiències luxoses, el futur es presenta brillant per a aquells que busquen embarcar-se en el negoci dels megaiots. Tot i això, és essencial navegar amb prudència i prendre decisions informades per aprofitar al màxim les oportunitats que aquest pròsper sector té per oferir.

megayates
compra de un barco en españa Informació d'embarcacions

Explorant els beneficis dels vaixells de segona mà

PER QUÈ ELS VAIXELLS DE SEGONA MÀ SÓN LA MILLOR OPCIÓ

Somia navegar a alta mar, però el preocupa el cost d’un vaixell nou? Doncs no tema. Els vaixells de segona mà són aquí per salvar-lo el dia i fer realitat els seus somnis nàutics. Encara que la compra d’una embarcació nova pugui semblar l’opció més òbvia, hi ha nombrosos avantatges en optar per una embarcació de segona mà. No només pot estalviar una quantitat significativa de diners, sinó que també té loportunitat de trobar un vaixell amb totes les característiques i comoditats que desitja.

Les embarcacions de segona mà ofereixen una àmplia gamma d’opcions, permetent triar entre diferents mides, estils i fabricants. A més, les embarcacions de segona mà solen venir amb un historial de manteniment, cosa que li dóna la tranquil·litat de saber que l’embarcació ha estat ben cuidada. Així que, si està llest per salpar sense arruïnar-se, submergim-nos al món dels vaixells de segona mà i explorem per què són la millor opció per a qualsevol aspirant a capità.

Avantatges de comprar un vaixell de segona mà

Estalvi de costos per comprar una embarcació de segona mà

Quan es tracta de comprar un vaixell, el cost pot ser una barrera per a molts entusiastes de la navegació. Tot i això, optar per un vaixell de segona mà pot resultar en un estalvi significatiu. Els vaixells nous tendeixen a tenir un preu més alt a causa de la seva condició impecable i de les característiques d’última generació que ofereixen.

D’altra banda, els vaixells de segona mà solen tenir un preu més assequible, cosa que et permet obtenir una embarcació de qualitat sense haver de desemborsar una gran suma de diners. Això és especialment beneficiós per a aquells que estan començant al món de la navegació i volen provar abans de realitzar una inversió més significativa.

A més del preu inicial més baix, els vaixells de segona mà també et poden estalviar diners en altres aspectes. Per exemple, és probable que l’assegurança per a un vaixell de segona mà sigui més econòmica que per a una de nova. A més, els impostos i les taxes associats amb la compra d’un vaixell de segona mà també solen ser menors. En resum, comprar un vaixell de segona mà us permet estalviar diners tant en la compra inicial com en els costos continus associats amb la propietat d’un vaixell.

barcos de segunda mano
embarcaciones de segunda mano

Àmplia selecció i disponibilitat d'embarcacions de segona mà

Un dels avantatges més grans de comprar un vaixell de segona mà és l’ àmplia selecció i disponibilitat d’embarcacions al mercat. Mentre que els vaixells nous estan limitats als models i estils actuals, els vaixells de segona mà ofereixen una varietat molt més gran en termes de mida, estil i fabricant. Pots trobar vaixells de totes les èpoques i dissenys, cosa que et permet escollir el que s’adapti millor a les teves necessitats i preferències.

A més, la disponibilitat de vaixells de segona mà és molt més gran que la dels vaixells nous. Mentre que els vaixells nous sovint tenen llistes despera i poden requerir un temps despera prolongat abans de poder obtenir-los, els vaixells de segona mà estan disponibles immediatament. Això és especialment beneficiós si estàs ansiós per començar la teva aventura a l’aigua i no vols esperar mesos per obtenir un vaixell nou. Amb els vaixells de segona mà, en pots trobar un que compleixi els teus requisits i estar navegant en poc temps.

Evitar la depreciació amb un vaixell de segona mà

La depreciació és un factor important a considerar en comprar un vaixell. Els vaixells nous tendeixen a perdre valor ràpidament els primers anys després de la compra. Això vol dir que si decideixes vendre el vaixell després d’un curt període de temps, és probable que perdis una part significativa del seu valor original. D’altra banda, els vaixells de segona mà ja han passat per l’etapa inicial de depreciació i el valor tendeix a mantenir-se més estable al llarg del temps.

En optar per un vaixell de segona mà, pots evitar la caiguda inicial en el valor i, potencialment, recuperar una major part de la teva inversió si decideixes vendre’l més endavant. Això fa que la compra dun vaixell de segona mà sigui una opció més rendible a llarg termini. A més, si cuides bé del teu vaixell de segona mà, és possible que fins i tot el puguis vendre per un preu similar al que vas pagar inicialment, cosa que et permetria recuperar la totalitat de la teva inversió.

comprar un barco de segunda mano

Consells per comprar un vaixell de segona mà

Consideracions d'inspecció i manteniment per a embarcacions usades

En comprar un vaixell de segona mà, és important fer una inspecció exhaustiva per assegurar-te que estàs adquirint una embarcació en bon estat. Això implica revisar el casc, el motor, els sistemes elèctrics i qualsevol altra part vital del vaixell. Si no et sents còmode realitzant la inspecció per tu mateix, és recomanable contractar un professional perquè ho faci per tu. Un expert en vaixells podrà identificar qualsevol problema potencial i donar-vos una avaluació precisa de l’estat del vaixell.

A més de la inspecció inicial, també és important considerar el manteniment continu del vaixell. Assegureu-vos de revisar l’historial de manteniment del vaixell per tenir una idea de com ha estat cuidat anteriorment. Si el vaixell ha estat ben mantingut i ha rebut un manteniment regular, és probable que estigui en condicions òptimes. No obstant això, si l’historial de manteniment és escàs o inexistent, és possible que vulgueu tenir precaució i fer una inspecció més detallada abans de fer la compra.

Opcions de finançament per a vaixells de segona mà

Si bé comprar un vaixell de segona mà pot ser una opció més econòmica que comprar-ne un de nou, és possible que encara necessitis finançament per fer la compra. Afortunadament, hi ha opcions de finançament disponibles específicament per a la compra de vaixells de segona mà. Els bancs i les institucions financeres especialitzades en préstecs per a embarcacions et poden ajudar a obtenir el finançament necessari.

En cercar opcions de finançament, és important comparar les taxes d’interès i els termes oferts per diferents prestadors. Assegureu-vos de llegir i comprendre completament els termes del préstec abans de comprometre’t. Si és possible, també considera fer un pagament inicial més gran per reduir la quantitat de préstec necessària i disminuir els pagaments mensuals. En prendre el temps per explorar les teves opcions de finançament i trobar la millor oferta disponible, pots obtenir un préstec que s’ajusti a les teves necessitats i permeti comprar el vaixell de segona mà que desitges.

barcos de segunda mano en españa

Com trobar venedors i distribuïdors de vaixells de segona mà fiables

Quan es tracta de comprar un vaixell de segona mà, és important trobar venedors i distribuïdors fiables. Aquells que tenen una bona reputació i ofereixen embarcacions de qualitat. Per fer-ho, podeu començar investigant en línia i llegint ressenyes d’altres compradors. També pots consultar altres entusiastes de la navegació i demanar recomanacions sobre venedors fiables.

A més a més, és recomanable visitar personalment qualsevol embarcació que estiguis considerant comprar. Això us permetrà avaluar l’estat del vaixell de primera mà i assegurar-vos que compleix amb les teves expectatives. Sempre és millor veure el vaixell en persona abans de fer qualsevol compromís financer. En fer-ho, pots evitar sorpreses desagradables i garantir que estàs obtenint exactament allò que estàs buscant.

A Network Yacht Brokers Barcelona oferim visites i informació detallada de cadascuna de les nostres embarcacions a la venda.

També pots visitar el nostre article: CONSELLS PER COMPRAR UNA EMBARCACIÓ DE SEGONA MÀ on podràs trobar molta informació de gran ajuda.

On trobar vaixells de segona mà per comprar

Conclusió

En resum, els vaixells de segona mà ofereixen nombrosos beneficis que els converteixen en la millor opció per a aquells que volen navegar sense gastar una fortuna. A més de l’estalvi de costos en la compra inicial, els vaixells de segona mà n’ofereixen una àmplia selecció i disponibilitat, us permeten evitar la depreciació i brinden l’oportunitat d’obtenir una embarcació amb un historial de manteniment comprovat. No obstant això, és important fer una inspecció exhaustiva i considerar les opcions de finançament adequades abans de fer la compra. En fer-ho, podeu gaudir dels plaers de la navegació sense trencar els vostres estalvis. Així que aixeca les espelmes i salpa cap a noves aventures amb un vaixell de segona mà!

barcos de segunda mano en barcelona
Alajuela 38 sold Vaixells en venda

Alajuela 38 VENDU

Alajuela 38 venuts

Alajuela 38 ha estat venut per Network Yacht Brokers a Port Ginesta

Silver Heels és un Sloop de doble extrem de 38 peus dissenyat per William Atkin i construït com a creuer a Huntington, Estats Units. Alajuela Yacht Corp als Estats Units va fer el seu disseny. L’Alajuela 38 és un vaixell de quilla d’esbarjo, construït principalment amb fibra de vidre, amb adorns de fusta. Disposa d’una plataforma de tallador, una tija rascleta amb cullera amb un bauprès de teca, un popó de canoa, un timó penjat de popa controlat per un timón i una quilla llarga fixa. El nom Atkin s’ha associat durant molt de temps amb els millors vaixells en condicions de navegar. Si busqueu “el vaixell adequat” per construir, estareu encantats amb les col·leccions de disseny de vaixells de William Atkin. Inherentment sòlid, gran navegant i còmode. El iot va rebre un tractament epoxi el juny de 2021 i es va mantenir fora de l’aigua durant dos mesos.

diu el propietari

¨Vaig tenir un somni de navegar pel món. En un dia clar, vam veure Silver Heels a la venda a França. El vaixell havia arribat des de Califòrnia (EUA) a través de Nova Zelanda a través del Mar Roig fins a Med. El vaixell tenia tota l’experiència i podia navegar fàcilment per tot el món amb la seva llarga quilla. Vaig trobar a faltar l’experiència de la navegació de llarga distància. Els primers propietaris estaven encantats de vendre’ns el seu vaixell a nosaltres, que volien fer creuers mundials. Per descomptat, els somnis poden canviar i, per circumstàncies familiars, no vam fer un viatge al món amb els nostres dos fills petits. En canvi, vam navegar amb Silver Heels fins a Bèlgica i vam gaudir navegant pel Canal. Els Països Baixos, França i Anglaterra durant els primers deu anys. El meu fill i jo vam fer un viatge d’un any a les Illes Canàries i vam acabar a Barcelona, ​​on vam utilitzar el vaixell per navegar en família cap a les Illes Balears. Hem estimat Silver Heels durant més de 30 anys, però ara és el moment de deixar-la anar amb algú altre amb un somni de navegar a alta mar”.

El iot ve amb 7 veles: la vela major, Gènova i l’estany de Lee sails 1998 i una Storm Main, Strom, Gennaker + Spinnaker amb són originals.

Torns Lewmar 2 velocitats 2 x 44
2 x 32
3 x 30

El motor s’instal·la sota la coberta del pont i el terra de la cabina.

El motor està obert a la mà de babord. L’hèlix, però, es troba al centre del pal de popa. L’avantatge d’aquesta disposició és la facilitat de governar quan el vaixell està sota potència; sense estirar el timón com seria el cas d’un accionament de línia central recta. El motor és un sistema de refrigeració d’aigua dolça Izuzu de 40 CV de 3 cilindres. Darrer servei el 2019 amb 4789 hores de motor. Transmissió d’eix Hélice fixa de bronze de 3 pales de 18″. El vaixell està equipat amb un motor dièsel interior de 40 CV (30 kW) per atracar i maniobrar. El dipòsit de combustible té una capacitat de 250 L (sota les escales) i els 2 dipòsits d’aigua dolça tenen una capacitat de 190 L cadascun (al saló). Hi ha un dipòsit de retenció de 132 L, però no està connectat i s’ha utilitzat com a dipòsit de combustible de recanvi.

5 bateries Vetus/Exide capacitat 110 x 3 l’any 2021, 12 volts
Carregador de bateries Mastervolt 240
220 Shore Power

Molinet elèctric
100 metres de cadena
80 metres d’ordit + cadena
5 placa de terra

Ajudes a la navegació

Brúixola Plastimo 1980 x2
Horizon Speed ​​WS45 2000
Vent
GPS 2000 Garmin
Traçador
Echo Sounder Horizon 2000
Log Walker KDS MK III
Radar Sitex 24 milles 1980
VHF 1980
Pilot automàtic Autohelm 4000 any 2000
Navtex 2000
Detector de radar del sistema de targetes
monitor de vent

Equipament general Alajuela 38


Conjunt complet d’eines
Plats i gots
Olla i paelles
Llençols i tovalloles
Molts recanvis de motors, fontaneria i electricitat
Detector de gasos
Reflector
Banya
Escala d’embarcament
Achilles Dinghy 4 persones 2000
Fora de borda Yahama Malta 2000
10 parabolts
1 Bomba de sentina manual
2 bombes de sentina elèctriques
3 Llums de navegació
2 Ganxos
1 Sprayhood
1 Tendal solar
1 Rellotge
2 Baròmetre
1 alarma de vaixell
Molts recanvis de motor
1 Ràdio
1 casset
1 CD

Equipament de seguretat

1 Balsa salvavides realitzada l’any 2000
3 Extintors manuals per recarregar
3 armilles salvavides

Allotjament a l’interior d’Alajuela 38

S’ofereixen dormitoris per a quatre persones (sense llit de pilot). Aquests inclouen una “V”: una llitera a la cabina de proa, més dues lliteres de sofà al saló. La galera té forma d'”U” i està situada a estribor, al peu de l’escala de desviament. Inclou una nevera de càrrega superior i una estufa de propà de dos cremadors. Hi ha una estació de navegació a popa. Un armari humit està muntat entre la sala de màquines de popa i l’estació de navegació a popa. La cabina té una sola de teca i grèvol i està acabada en fusta de teca, amb un sostre de taulons. El cap es troba just darrere de la cabina de proa, a estribord. La latzaret de popa proporciona emmagatzematge ventilat per als tancs de propà. La ventilació la proporcionen quatre ventiladors de teca, a més d’una claraboia de teca opcional.

1 cabina doble davantera
2 llits individuals al saló
Cuina de combustible GLP
2 cremadors
1 forn
1 graella
2 lavabo
Calefacció de cabina de gasolina
Congelador i Nevera Compressor Dual
Lavabo manual (molts recanvis a bord)

alajuela 38

Pots veure tots els nostres vaixells disponibles en aquest enllaç https://www.networkyachtbrokersbarcelona.com/boats-for-sale/

comprar embarcacion segunda mano Informació d'embarcacions

Navegant pel mercat espanyol de venda de vaixells: Consells…

VENDA DE VAIXELLS DE SEGONA MÀ

Espanya és un dels països més bells d’Europa i les regions costaneres són un autèntic paradís per als amants de la nàutica. Amb les seves aigües cristal·lines, les seves impressionants platges i l’abundància de ports esportius, no és estrany que Espanya sigui una destinació popular per als entusiastes de la nàutica de tot el món.

Tot i això, navegar pel mercat espanyol de venda d’embarcacions pot ser una tasca descoratjadora, sobretot si no està familiaritzat amb els costums i les normatives locals. Per això hem elaborat aquesta guia per ajudar-vos a navegar pel mercat espanyol de venda d’embarcacions amb facilitat.

Des de comprendre els diferents tipus d’embarcacions disponibles fins a saber què cercar en comprar una embarcació de segona mà , us proporcionarem tots els consells i claus que necessiteu per prendre una decisió intel·ligent i informada.

Tant si sou un navegant experimentat com si compreu per primera vegada, aquesta guia us ajudarà a trobar l’embarcació perfecta per a les vostres necessitats i pressupost. Així que, ens submergirem i explorar junts el meravellós món de la venda de vaixells a Espanya!

Introducció al mercat de venda de vaixells a Espanya

El mercat de venda de vaixells a Espanya és un dels més grans dEuropa, amb una àmplia varietat dopcions per als compradors. Des de vaixells de pesca fins a iots de luxe, hi ha alguna cosa per a tots els gustos i pressupostos. A més, Espanya compta amb una gran quantitat de ports esportius i marines, cosa que fa que sigui fàcil trobar un lloc per amarrar el teu vaixell i gaudir del mar.

No obstant això, com a qualsevol mercat de venda de béns, hi ha certs factors que has de tenir en compte abans de realitzar una compra.

venta_de_embarcaciones_segunda_mano
compra de un barco en españa

L'estat actual del mercat de venda de vaixells a Espanya

El mercat de venda de vaixells a Espanya ha patit alts i baixos els últims anys a causa de la crisi econòmica que ha afectat el país. Tot i això, en els últims temps, el mercat ha experimentat una recuperació significativa, especialment en el sector dels iots de luxe.

Els preus dels vaixells varien segons el tipus de vaixell, el seu estat i la seva antiguitat. En general, els vaixells nous tendeixen a ser més cars que els usats, però també poden oferir millors garanties. D’altra banda, els vaixells usats poden ser una opció més econòmica, però és important tenir en compte el seu estat i qualsevol possible reparació que calgui.

Factors clau a tenir en compte en comprar un vaixell a Espanya

Quan es tracta de comprar un vaixell a Espanya, hi ha diversos factors clau que has de tenir en compte. Un dels més importants és l’ús que donaràs al vaixell. Si planeges fer-lo servir per a la pesca, necessitaràs un vaixell resistent i durador. Si el que busques és un vaixell per navegar per la costa, un vaixell més petit i maniobrable podria ser la millor opció.

A més, és important considerar si prefereixes un vaixell nou o usat, així com el pressupost disponible per a la compra i els costos de manteniment.

Consells per navegar en el procés de compra d'un vaixell a Espanya

Navegar en el procés de compra d’un vaixell a Espanya pot ser un desafiament, especialment si no estàs familiaritzat amb els costums i les regulacions locals. Aquí us deixem alguns consells per ajudar-vos a navegar en el procés de compra d’un vaixell a Espanya:

  1. Investiga abans de comprar: Abans de prendre qualsevol decisió, investiga els diferents tipus de vaixells disponibles, els preus i els llocs on es poden comprar. A més, assegureu-vos de conèixer els requisits legals per a la propietat i l’ús d’un vaixell a Espanya.
  2. Considera el cost total: Assegureu-vos de tenir en compte tots els costos associats amb la compra i el manteniment del vaixell. Això inclou el cost de la propietat, els costos de manteniment i reparació, així com els costos d’amarratge i emmagatzematge.
  3. Verifica la documentació: Abans de comprar un vaixell, assegureu-vos de verificar la documentació i l’historial del vaixell. Això inclou la documentació de propietat, els registres de manteniment i reparació, així com qualsevol altre registre rellevant.
  4. Demana una inspecció: Si estàs comprant un vaixell usat, és recomanable sol·licitar una inspecció abans de fer la compra. Una inspecció professional us pot ajudar a identificar qualsevol problema ocult i determinar la condició general del vaixell.

Pots consultar la nostra guia detallada al nostre post: CONSELLS PER COMPRAR UNA EMBARCACIÓ DE SEGONA MÀ.

compra de un barco en españa

Requisits legals per a la propietat d'un vaixell a Espanya

Per posseir i utilitzar un vaixell a Espanya, cal complir certs requisits legals. Aquests requisits inclouen:

  1. Registre de propietat: Cal registrar la propietat del vaixell al Registre Marítim Central d’Espanya.
  2. Llicència de navegació: Si el vaixell és d’ús privat, cal obtenir una llicència de navegació.
  3. Assegurança de responsabilitat civil: Cal contractar una assegurança de responsabilitat civil per cobrir possibles danys a tercers.
  4. Certificat de navegabilitat: És necessari tenir un certificat de navegabilitat vàlid per poder navegar en aigües espanyoles.

Opcions de finançament per comprar un vaixell a Espanya

Si no disposeu del pressupost complet per a la compra d’un vaixell, hi ha diverses opcions de finançament disponibles a Espanya. Aquestes opcions inclouen préstecs bancaris, lísing i finançament a través del fabricant del vaixell. És important comparar les diferents opcions i triar la que millor s’adapti a les vostres necessitats i pressupost.

Els millors llocs per comprar un vaixell a Espanya

Espanya compta amb una gran quantitat de llocs on es poden comprar vaixells. Alguns dels millors llocs per comprar un vaixell a Espanya inclouen:

  1. Barcelona: La ciutat de Barcelona compta amb diversos ports esportius i marines, així com una àmplia varietat de vaixells disponibles per a la compra. Podràs trobar el reconegut PORT GINESTA on estarem encantats d’ajudar-te a buscar el vaixell dels teus somnis a les nostres oficines .
  2. Mallorca: L’illa de Mallorca és una destinació popular per als navegants i compta amb diversos ports esportius i marines, així com una gran quantitat de vaixells disponibles per a la compra.
  3. Alacant: La ciutat d’Alacant compta amb diversos ports esportius i marines, així com una àmplia varietat de vaixells disponibles per a la compra.
venta de embarciones de segunda mano en españa barcelona
comprar un barco

Assegura el teu vaixell a Espanya

És important contractar una assegurança per al teu vaixell a Espanya per cobrir possibles danys i responsabilitats. Les assegurances per a vaixells a Espanya poden cobrir una àmplia varietat de riscos, des de danys a la propietat fins a lesions a tercers. És important comparar diferents opcions d’assegurança i triar el que millor s’adapti a les vostres necessitats.

Si tens alguna consulta ens pots contactar i t’informarem de tot!

Manteniment del teu vaixell a Espanya

Mantenir el teu vaixell en bon estat és crucial per garantir-ne la seguretat i durabilitat. A Espanya, hi ha una gran quantitat de tallers i serveis de manteniment disponibles per als propietaris de vaixells. És important fer el manteniment regularment i assegurar-te que els professionals que el fan estiguin degudament qualificats i tinguin experiència en el manteniment de vaixells.

Pots trobar més informació detallada al nostre bloc: 5 consells essencials per al correcte manteniment del teu vaixell

Conclusió: Navegant amb èxit al mercat de venda de vaixells a Espanya

Navegar al mercat de venda de vaixells a Espanya pot ser una tasca desafiant, però amb la informació i els consells correctes, podeu prendre una decisió informada i segura. És important investigar abans de comprar, tenir en compte tots els costos associats amb la propietat i el manteniment del vaixell, i complir els requisits legals per a la propietat i l’ús d’un vaixell a Espanya.

Comptar amb un broker nàutic especialitzat pot ser una opció molt encertada!

Amb aquestes claus al cap, pots trobar el vaixell perfecte per a les teves necessitats i gaudir de totes les meravelles que Espanya té per oferir en termes de navegació. Feliç navegació!

venta de barcos de segunda mano
JEANNEAU LEADER 8 sold Vaixells en venda

Jeanneau Leader 8 Sold

JEANNEAU LEADER 8 sold

SEAWORTHINESS, INNOVATION AND COMFORT ARE THE FUNDAMENTAL VALUES OF THE JEANNEAU BRAND, AND ALL OF THESE ARE FEATURED IN THE JEANNEAU LEADER 8.

Far from every day, with family or friends, you will enjoy her exceptional handling and performance. The Jeanneau Leader 8 also features a distinctive style, a remarkably ergonomic deck plan and a bright and comfortable interior.

Spanish Flag, max people onboard 9

Mooring is included in the price until September 2023. After that, you have to take care of the rental fees.

Last antifouling and engine service 2022.

Engine Volvo Penta 5.7 GX DPS 2015 320 cvs, Gasolina, 160 hours, cruising speed 25 knots and top speed 30 knots. Bow Thruster.

Anchor, Electric Windlass, Horn, Ladder, Navigation Light, Sprahood and Bimini, Cover all, Radio, CD, Clock. 8 Lifejackets. Compass, Speed Meter, GPS, Eco Sounder, VHF, Autopilot. All safety equipment is to sail within 12 miles of the coast.

All documentation is in order.

Double Room in the Saloon

Gas Galley with two burners

Fridge and Freezer, Sink, 1 Head, one aft shower

Beige Upholstery

If you are looking for a boat, you can see all the boats available at this link 

Vaixells en venda

Bavaria 38 Sold

Bavaria 38 Sold

 

Introduced in 2002, the Bavaria 38 was a J&J Desing design and was an update to the highly successful Bavaria 37. The Bavaria 38 is a cruiser with a length of 11.91m and a beam of 3.87m. The movement on deck is comfortable and safe thanks to the large flat surfaces, the solid handles and the centring of the shrouds. The teak coating is appreciated and recently renovated in the cockpit, and the grey Sika Flex gives it a more modernised environment.
It has a complete bimini top with extension to the mast, awnings and spray hood, all in excellent condition.
She is a boat maintained with extreme care and a detailed record of everything done to it. She presents an unbeatable appearance both inside, as cover and engine. Ready to navigate and enjoy 100%.
The interior layout is unbeatable, with three large double cabins, a spacious living room with a laterally arranged kitchen and a spacious full bathroom.
She is currently with the Belgian flag but possibly returning to the Spanish one.

The boat has a Volvo Penta Engine DS-55 of 74.8cv, a powerful engine for that length. About 1100 hours are estimated for the engine, and its condition is impeccable, with all its revisions up to date. The propeller (2021) and the two batteries (2020) are new.

Inventory Bavaria 38

Genoa and furling mainsail in excellent condition and recently reviewed
Last antifouling June 2022
Electric anchor windlass with remote control
Two anchors plus 50 meters of chain
bathing ladder
Dinghy Highfield 2.30 meters new
Outboard Suzuki 2.5hp 4T
Bimini, spray-hood, and awning all covered up to the mast
Covers for the steering wheel, the winches and the bimini.
Cockpit fender skirts with side pockets.
All textiles are in excellent condition.
Cushions/mats in imitation leather for the cockpit and made-to-measure covers
All hatch rubbers were renewed.
Complete Raymarine electronic equipment: speed, wind, GPS, Plotter, depth sounder, VHF and Autopilot
2 BOSH 1x140ah 1x70ah batteries from 2020
Diesel tank 150 litres
Water Tank 2×150 litres
Dirty tank 1×70 litres
Water heater

If you are looking for a boat, please check our boats available at this link 

 

Corredors de iots

Pirate Ship for sale

Find a Pirate Ship For Sale? Sure, we have one!

Pirates were never more prevalent than in recent years, as we all followed Jonny Depp as Captain Jack Sparrow. One film storyline finds the winds of ill fortune blowing against Jack Sparrow when a deadly ghost pirate Captain Salazar and his mates escape the Devil’s Triangle. They have only one aim and are determined to kill every pirate at sea, including Captain Jack. The only hope for Jack Sparrow is if he is to survive lies in finding the legendary Trident of Poseidon. Not such a simple task? This powerful artefact bestows upon its possessor total control over the seas. Wow, compelling stuff! 

Pirate ship for sale Barcelona

We have an authentic replica of Pirate Ship at Network Yacht Brokers Barcelona. 

Here are a few famous pirate ships. She is a fake made some years ago as a tourist attraction. 

What about real Pirates

You could not find a Pirate Ship For Sale anywhere in the day! They called it the “Golden Age of Piracy,” thousands of so-called pirates, buccaneers, corsairs, and scurvy sea dogs made a living by plundering all ships at sea. Romantic stories of pirates are many. The hard reality is that little has changed in the world. So-called pirates still exist and always will. Pirates will continue on land or at sea, taking from those with the possessions they want. 

Were Pirates honourable?

Pirate ship boat for sale in a marinaIt is fair to say Pirates did not disguise ships so much. Perhaps that was more honourable than how a modern-day Pirate can hide behind a computer in a remote location. The reality is the same a modern-day pirate has no interest in rules. They play the game of life to survive with no thought about the suffering of others in the same way barbaric pirates did hundreds of years ago. 

Historic Pirates such as Blackbeard, “Black Bart” Roberts, and Captain William Kidd became famous. Their names are synonymous with piracy. But what about the ships they used? Pirate ships became famous used by the men who sailed them.  

History records authentic Pirate Ships such as;

Blackbeard’s Queen Anne’s Revenge

Pirate ship for sale below deckThe Queen Anne’s Revenge was a giant pirate ship commanded by Edward “Blackbeard” Teach for about one year in 1717. Initially, she was a French slaving vessel. Blackbeard captured her and made modifications. She became one of the most formidable pirate ships ever. She carried 40 cannons with enough room left for men and loot.

The Ultimate Pirate Ship 

Blackbeard often intimidates his victims into surrender. Fights were costly, so this was an economical solution. For months in 1717-18, Blackbeard used the Queen Anne’s Revenge to terrorise shipping in the Atlantic. Blackbeard’s victims rarely put up a fight and handed over their cargoes peacefully between the massive frigate and his fearsome appearance and reputation. He plundered several shipping lanes at will. Unable to defend themselves, Blackbeard was able to blockade the port of Charleston for a whole week in April 1718. He plundered and looted several ships. Eventually, the town gave him a valuable chest of medicines to make him disappear.

Bartholomew Roberts’ Royal Fortune 

Wheel Pirate ship for sale BarcelonaBartholomew “Black Bart” Roberts was probably one of the most successful pirates, looting hundreds of ships over three years. He had several flagships during this time. The largest of them was the Royal Fortune. She was a 40-cannon behemoth with a crew of 157 men. The Royal Fortune could slug it out with any Navy ship. Roberts was aboard this ​when he was killed in battle against the Swallow in February 1722.

Sam Bellamy’s Whydah 

In February 1717, the pirate Sam Bellamy captured the Whydah (or Gally). She was a prominent British ship used to transport enslaved people. Bellamy could mount 28 cannons on her and terrorised Atlantic shipping lanes briefly. However, the pirate Whydah did not last long: it was caught up in a horrendous storm off Cape Cod in April 1717, barely two months after Bellamy first captured her. The wreck of the Whydah was discovered in 1984, and thousands of artefacts have been recovered, including the ship’s bell. The ship’s artefacts are on display in a museum in Provincetown, Massachusetts.

If the pirate ships above are unattractive, why not charter your pirate ship? You can hoist the jolly Rodger on any yacht, and you will become a pirate (the kids love it). Why not go out and charter in the Caribbean? Then you will become a real pirate of the Caribbean. (any of the charter companies does not provide plastic swords and guns or the jolly roger flag)

Vaixells en venda

Hallberg Rassy Rasmus 35 venut

Aquest Hallberg Rassy Rasmus 35

Iot davanter Hallberg Rassy Rasmus en venda a l'exteriorUn exemple destacat de Hallberg Rassy Rasmus és un ketch de creuer Blue Chip. Ella és del molt aclamat Swedish Boat Yard. El Rasmus 35 té una quilla llarga tradicional. Aquesta configuració de quilla la converteix en un gran fabricant de passatges en totes les condicions meteorològiques. La direcció de les rodes i una cabina central amb una pantalla frontal fixa i un tancament de la cabina de popa afegeixen una protecció molt necessària a les aigües més tranquil·les del nord d’Europa. Aquest bell iot s’ha gastat una quantitat escandalosa de diners des del 2015, incloses les cobertes de teca sintètica per a tot el temps. Construïda l’any 1978, fa poc que ha renascut gràcies al treball que s’hi ha fet recentment.

Allotjament

Aquest Hallberg-Rassy Rasmus 35 ofereix sis llits i dues cabines, inclosa la berlina. Disposa d’equips de navegació actualitzats, propulsor de proa i calefacció de cabina dièsel. És molt recomanable la visualització anticipada d’aquest iot ben presentat. La cabina de proa té una llitera en V amb farciment per convertir-la en una llitera doble, emmagatzematge sota els llits, una escotilla de coberta d’obertura i un armari penjant. A la part posterior de la cabina davantera hi ha els caps amb un vàter marí elèctric amb aigua dolça amb dipòsit d’aigua negra, lavabo amb aigua freda i calenta a pressió i dutxa, tot bombejat a un dipòsit d’aigua grisa. Davant dels caps hi ha un altre armari penjat. A Aft of the Heads hi ha el saló principal amb un sofà en forma d’U cap a Port. El saló té un interior de caoba amb tapisseria blau clar i grans finestrals, que el fan lluminós i airejat.

La tapisseria es va renovar el 2015. La taula del saló baixa per fer una llitera doble.

Davant del saló hi ha la cuina lineal amb una cuina de gas Spinflo amb un forn, una graella i dos cremadors: una pica d’acer inoxidable amb aigua a pressió calenta i freda, una aixeta batedora i una nevera de 12 volts amb una caixa de congelació. El saló té un televisor de pantalla plana/DVD 12v/240v amb antena al pal de Mizzen i amplificador a la taula de cartes i sistema d’entreteniment Fusion.

La galera és l’estació de navegació amb una gran taula de cartes amb diversos instruments i espai per guardar llibres i cartes.

Uns esglaons condueixen a la zona central de la cabina amb una sòlida pantalla protectora i un recinte de lona. La part central es pot treure ràpidament quan es navega. Són esglaons que baixen a la cabina de popa amb una llitera doble i un petit lavabo portàtil. Té la calefacció Eberspacher equipada nova el 2017 amb una sortida a la cabina de popa, el saló principal i la cabina davantera. La cabina central ofereix un fàcil accés a la coberta i és segur per navegar.

Veles i espars:

Helm Hallberg Rassy Rasmus Yacht en vendaL’aparell Ketch amb el principal anoditzat Selden i el pal de Mizzen nou el 2015: vela de capçal aparellada fraccionada amb gènova enrotllable, principal d’escull de llosa i Mizzen. La vela major té escull d’una sola línia. Els aparells de peu d’acer inoxidable i els aparells de trena de terilena es van substituir el 2015/2016. Nou sistema de vela de cap enrotllable el 2015.

Sistemes mecànics:

Aquest iot té un motor dièsel de quatre cilindres Beta Marine de 43 CV amb una caixa de canvis tecno drive (2:1) instal·lat el 2017. El motor es troba sota el terra de la cabina i ha completat 385 hores a partir del 17 de maig de 2021. Transmissió de l’eix a una hèlix Axiom de 3 pales de bronze. Servei complet del motor maig de 2021, inclòs oli, filtre d’oli, filtre de combustible, filtre d’aire, corretges de l’alternador, impulsor de la bomba d’aigua, nivell de la caixa de canvis i nivell de comprovació. Flux anticongelant i renovat hivern 2020/21. Dipòsit de combustible d’acer inoxidable nou el 2017 amb una capacitat de 240 litres. El motor navegarà a 6 nusos amb una velocitat màxima de 8,5. L’empenta de proa Sidepower de 7 CV es va instal·lar el 2019 pel propietari actual.

Història i construcció:

Ollie Enderlein, un dels principals dissenyadors suecs de iots d’elefants dels anys 60, va dissenyar el iot Rasmus 35 Entre 1967 i 1978 es van fabricar set-cents seixanta iots. El nom “Rasmus” és el déu dels vents a Alemanya. El disseny del Rasmus 35 estava molt avançat al seu temps. Va ser el primer iot de vela del món amb parabrisa, la qual cosa feia que la seva cabina central estava molt ben protegida tot mantenint les seves línies elegants. Aquest va ser, de fet, el projecte del concepte Hallberg-Rassy.

Els dos primers Rasmus van ser construïts íntegrament amb caoba, cadascun trigant un any a construir-se. El casc i la superestructura estaven fets de GRP del casc número tres.

El Rasmus 35 també té un motor potent. Aquests punts crítics essencials i les línies atemporals fan que aquest iot encara sigui agradable avui. És un clàssic atemporal i serà tan atractiva d’aquí a dècades. En altres paraules, aquest és un autèntic Halberg Rassy.

L’actual propietari ha continuat amb aquesta restauració però ha de vendre per problemes de salut. Val la pena veure-ho si us agraden els iots tradicionals de quilla llarga.

Ven el teu vaixell amb nosaltres

Si us plau, parleu amb nosaltres si esteu pensant en vendre un vaixell de motor o un iot . Treballem sense venda, sense comissions. Així que si no venem el seu vaixell a temps, vostè decideix que no ens pagarà res. Estem orgullosos del Pàgina de testimonis . Ells són comentaris genuïns de compradors i venedors de vaixells. Les comissions del nostre Yacht Broker són les més baixes d’Espanya perquè formem part de molts Brokers Professionals. Comprem el nostre màrqueting a granel i obtenim grans ofertes a l’espai de màrqueting del lloc web que us podem transmetre (el venedor) reduint les comissions. Visiteu la nostra pàgina de venda d’embarcacions. Trobaràs que tenim Barques a la venda en totes les franges de preus.

 

Vaixells en venda

Iot Hallberg Rassy 45 venut

Hallberg Rassy 45, un iot amb classe, s’ha venut.

El fabricant de vaixells Hallberg Rassy és un nom del qual estar orgullós. Molt pocs fabricants tenen tanta reputació per construir iots de qualitat que naveguen pel món sense esforç un any després. Kum, el iot Hallberg Rassy 45 es va construir el 1991. Requereix una mica de treball a la coberta de teca, però a sota, el seu estat és excepcional. Per a un iot de 30 anys, tot el que podem dir és que això reflecteix la cura amorosa dels seus dos propietaris des de nou. L’actual propietari la va comprar el 1996. Malauradament va fer servir el iot amb poca freqüència, quedant-se sempre a la costa espanyola. Aquest Hallberg Rassy mai s’ha utilitzat per al lloguer.
Es tracta d’una venda molt reticent per part del propietari, que acompanyarà cada visualització. Les ofertes es consideraran exclusivament a través de Network Yacht Brokers.

Mecànica

Volvo Penta TAMD 31D 70 Kw / 95 CV. Motor turbodièsel d’injecció directa de 4 cilindres. Té dos alternadors que funcionen amb un sistema dividit de 24 i 12 volts. Alternador número u 24 volts: 60 amperes. Alternador número dos de 12 volts: 60 amperes. Un eix d’hèlix convencional d’acer inoxidable està ben protegit dins del disseny del casc.

Rigging

Un pal d’enrotllament de Selden permet fer esculls amb una sola mà mitjançant el sistema Winch amb línies conduïdes de nou a la cabina.
Torns Harken 3C Genoa + vela de proa Harken 2C i sis cabrestants Lewmar auto-tailing. El Winch principal és un Lewmar 44 CEST.
el seu Hallberg Rassey té un Hydraulic Backstay Navtec
Té un Spinnaker Triradial 1,5 OZ, Carlsen
i 2 bastons de Spinnaker.

Veles
Vela Major enrotllable PLANAS (només quatre anys)
Gènova PLANAS (dos anys i en excel·lent estat)
Estaysail
El Spinnaker asimètric va servir molt poc.
El propietari diu que l’aparell està en bon estat, ja que el vaixell no va navegar gaire. És original i ha estat revisat per un aparell professional. Potser ha arribat el moment de substituir l’aparell dempeus.
2 Molinet elèctric 1 davantera Lofran Albatros 1500 W i un de popa faciliten la vida quan cal.Àncora de 20 kg. 44 KGS (CQR 34 KGS) Àncora
40 m de cadena 12 mm
Dutxa a la plataforma de bany
Dipòsit de gasoil addicional 400 litres en total 100 litres últim antifouling maig 2018

Ven el teu vaixell amb nosaltres

Si us plau, digueu-nos si esteu pensant en vendre un vaixell de motor o un iot. Treballem sense venda, no, amb tarifa. Així que si no venem el seu vaixell a temps, vostè decideix que no ens pagarà res. Estem orgullosos de la pàgina de Testimonis ; són comentaris genuïns de compradors i venedors de vaixells. Les comissions del nostre Yacht Broker són les més baixes d’Espanya perquè formem part d’un gran grup de Brokers Professionals. Comprem el nostre màrqueting a granel i obtenim grans ofertes a l’espai de màrqueting del lloc web que us podem transmetre (el venedor) mitjançant comissions reduïdes. Visiteu la nostra pàgina de venda d’embarcacions; Tenim embarcacions a la venda en totes les franges de preus.Iot Halberg Rassey en venda a Barcelona

Iot Galley Halberg Rassey en venda a Barcelona

Iot lateral Halberg Rassey en venda a Barcelona

Espanya

Marina Vela Barcelona Espanya

Marina Vela una ubicació única vora el mar

Situat a pocs minuts del centre de la ciutat de Barcelona, ​​​​Marina Vela Barcelona Espanya té una ubicació única i privilegiada vora el mar. El Port esportiu disposa de 130 amarratges per a embarcacions i iots amb una eslora de 12 a 90 metres. Els residents gaudeixen d’una excel·lent experiència gastronòmica, d’oci i comercial. El Port esportiu està envoltat d’instal·lacions de primera qualitat com l’Hotel W Barcelona, ​​centres esportius i serveis centrats en la nàutica d’esbarjo. Ella és al costat de les zones de navegació més populars de Barcelona, ​​com la Costa Brava, les Illes Balears i la Costa Blava. El passeig marítim del centre de la ciutat de Barcelona disposa d’un servei de seguretat les 24 hores del dia i la privadesa absoluta dels clients en zones d’accés exclusiu.

Hotel W Barcelona

Dissenyat per l’arquitecte de classe mundial Ricardo Bofill, W Barcelona va obrir les seves portes l’any 2009. L’hotel Marriott Group, de 5 estrelles, també és conegut localment com a Hotel Vela (Sail Hotel); s’assembla a l’aspecte de Burj Al Arab a Dubai, Emirats Àrabs Units. Situats a primera línia de platja, al llarg del famós passeig marítim de la Barceloneta, les 473 habitacions i suites de luxe de l’hotel ofereixen vistes panoràmiques sobre aquesta ciutat i el Mediterrani.
El centre de negocis WIRED, situat a l’interior de l’hotel, ofereix instal·lacions excepcionals per a reunions, inclosa la secretaria i el suport tècnic per a cada funció.

L’hotel de cinc estrelles disposa d’un bar

al terrat, un spa i gimnàs, piscines cobertes i exteriors, terrasses, platges, restaurants, sales de ball i altres instal·lacions agrupades sota una plataforma de terrasses. El restaurant de l’hotel està dirigit pel xef amb estrella Michelin Carles Abellán.
Combinant especialitats locals i internacionals amb les millors vistes de Barcelona i el mar Mediterrani, The W Hotel garanteix una experiència espectacular.

Centre Nàutic de Barcelona

Marina Vela Barcelona Espanya us ofereix la seva drassana privada, Barcelona Nautic Center. El pati, antigament Northwind Yacht Manufacturers , es troba a només 50 metres de l’entrada del port. Northwind Boat Builders tenia una excel·lent reputació per construir iots de totes les mides.

Es tracta d’un port esportiu molt segur, complementant els serveis disponibles. Això s’especialitza en la reparació i reacondicionament d’embarcacions a motor i vela i ofereix als seus clients una àmplia gamma de serveis. El dic sec disposa d’un travel lift de 160 tones, una superfície de terra sec de 14.000 m2 i un magatzem de 600 m2 per a obres interiors. A més, ofereix un moll de 70 metres per a obres a flota i els millors especialistes per atendre totes les necessitats de manteniment i reparació de les embarcacions. Per acord especial, les embarcacions a partir de 30 metres, amarrades a Marina Vela, poden omplir els seus dipòsits a través d’un nou sistema d’avituallament directament a l’atracada.

Marina Vela Barcelona Espanya Serveis gastronòmics

Moltes empreses del sector marítim han instal·lat la seva seu a Marina Vela. Els serveis gastronòmics de Marina estan pensats per gaudir de les teves vetllades amb amics i familiars amb vistes al mar. Hi ha tres ambients diferents: el Velissima, el Càmping Mar i el Port Vela. Entre els negocis i marques que trobareu a Marina Vela hi ha la BCN Marine Store. Marques com Sealine, EVO Yachts o la companyia de vela més antiga i prestigiosa del món, Ratsey & Lapthorn,també estan presents a la Marina.

Si us plau, parleu amb nosaltres si esteu pensant en vendre un vaixell de motor o un iot . Treballem sense venda, no, amb tarifa. Així que si no venem el teu vaixell, tu decideixes que no ens pagaràs res. Estem orgullosos de la pàgina de Testimonis ; són comentaris genuïns de compradors i venedors de vaixells. Les comissions del nostre Yacht Broker són les més baixes d’Espanya perquè formem part d’un gran grup de Brokers Professionals. Comprem el nostre màrqueting a granel i obtenim grans ofertes a l’espai de màrqueting del lloc web que us podem transmetre (el venedor) reduint les comissions. Visiteu la nostra pàgina de venda d’embarcacions. Trobaràs que tenim Barques a la venda en totes les franges de preus.

Hotel W Marina Vela Barcelona Espanya atracada marinamirant per la marina vela amb el Barcelona Hotel W al fons