El març de 2022, el propietari va gastar 10.000 € per afinar el casc i passar la inspecció anual en sec. El vaixell necessita una atenció especial a la coberta i l’afinació general i treballa per tornar-la en perfecte estat. La coberta de teca està sent substituïda ara pel venedor.

Comentaris del propietari

Com cada any que tinc el vaixell des de fa 18 anys, ha estat fora de l’aigua tot el mes de febrer, i és cada any per fer la inspecció anual d’alguns enginyers navals. Aquest any (2022) s’ha polit tot el casc i s’han canviat gairebé tots els taulons del casc. El més gran fa 2 m. El casc és el millor de la barca de pi de 6 cm. L’interior de la sala d’estar és de 2 m.

El propietari pot proporcionar un ampli estoc de fusta d’IROKO, PI i TECA per a futures reparacions. El propietari ho inclourà en el preu sense cap cost. La fusta està valorada en 10.000 €.

El propietari no ha estat l’únic propietari sinó que ha estat l’últim propietari durant 18 anys. La goleta es va comprar a Turquia l’any 2002, on l’anterior propietari la va utilitzar com a xàrter.

Aquesta goleta està a la llista sis ja que el propietari l’ha ocupat per al lloguer des de la seva adquisició.

El preu de la goleta inclou el preu de cessió del canvi de nom de l’empresa per continuar utilitzant-se comercialment.

La goleta no s’utilitza ara com a carta; està a l’aigua del port.

Aquest és el motor original, i encara que té uns quants anys d’antiguitat, sempre s’ha fet servei. El motor és mecànic, i funciona perfectament per a aquest tipus d’embarcacions. Aquest vaixell fa unes 500 hores de navegació a l’any, estimades en 12.000 amb aquest propietari.

SALA DE MÀQUINES I SENTINES, ES VEN GOLETA GOLETA

Generador únic dièsel de 10kw. instal·lat el 2012 no arriba a les 1000 hores de funcionament
Bomba d’aigua a pressió 3 kg
Dues bombes maceradores per a aigües grises d’1,5 CV cadascuna
MOTOR Iveco 8210tamd de 210 CV
Bomba contra incendis de 1,5 CV
Capacitat d’aigua negra i grisa 1.350 litres
molinet hidràulic amb dos ancoratges de 100 m. cadena. El sistema de vàlvules es va instal·lar el 2015. cadena del 2015. bomba hidràulica 2014. una altra cadena galvanitzada el 2015.
cap. Combustible 2.000 l.
propulsor de proa hidràulic
sistema hidro híbrid que redueix el consum i el CO2
descalcificador general d’aigua instal·lat l’any 2016
capacitat aigua 3.300 l. dipòsits de plàstic instal·lats el 2015/2016
inversor de 3000 watts

Visiteu totes les nostres embarcacions disponibles en aquest enllaç Vaixells a la venda