Flaggenregistrierung Yachting und Bootfahren, die Frage ist, fliegen Sie eine legale Flagge auf Ihrer Yacht? Vielleicht lautet die erste Frage, die Sie sich stellen müssen: „Habe ich einen Reisepass, der der Flagge entspricht, die ich hisse? Wenn die Antwort auf diese Frage“ Ja „lautet, sind Sie wahrscheinlich in Ordnung.
Danach wird es etwas neblig! Meine nächste Frage: Würden Sie segeln, wenn in Ihrem Gebiet Nebel vorhergesagt ist?
Als erfahrener Segler
Meine Antwort: Ich würde es mir zweimal überlegen, vor allem, wenn ich direkt in den Nebel segeln wollte.
Das führt mich zurück zu meiner ersten Frage. Lassen Sie daher an dieser Stelle 
Ich beantworte die Frage für Sie. Wenn Sie ein Bootseigner sind, dessen Pass nicht mit Ihrer Flagge übereinstimmt, „wird es neblig, und Sie könnten in seichtem Wasser sein“.
Möglicherweise haben Sie einen legitimen Grund, eine Flagge aus einem anderen Land zu hissen. Vielleicht gehört die Yacht einer Firma mit Sitz in diesem Land? Ein Wort zu den Booten und Yachten, die im Unternehmen registriert sind.
Von Anfang an haben Privatpersonen und Unternehmen eine „Billigflagge“ verwendet. Nennen wir das ein bisschen nebulös, aber ich möchte anmerken, dass ich die rechtmäßige Registrierung von Firmenflaggen sehr respektiere.
Wieder betreten wir den Nebel der Registrierung mit großer Vorsicht. Einige Personen haben durchaus gültige Gründe für die Verwendung der Registrierung eines Flaggenunternehmens.
Die niederländische Registrierung anstelle des Fahrens unter einer Flagge ist ein Beispiel dafür, wo der Nebel besorgniserregend wird. Niederländisch 
Die Registrierung bietet nicht den gleichen Rechtsschutz wie die Flaggenregistrierung. Die niederländische Registrierung für Boote und Yachten ist lediglich ein Register. Das niederländische Register ist ein privates Unternehmen, das als kommerzielles Unternehmen tätig ist; dagegen und gegen die Nutzung des Registers ist nichts einzuwenden. Es ist also kein Problem, wenn Sie keine Kreuzfahrt in Italien, Portugal, Spanien oder außerhalb Europas machen wollen, wo das Register nicht anerkannt wird.
Die meisten Menschen werden nicht wissen, dass die niederländische ICP Light-Registrierung der EU derzeit nicht nach italienischem, portugiesischem oder spanischem Seerecht anerkannt ist. Wenn Sie diese Länder 
mit einem in den Niederlanden registrierten Schiff besuchen, begeben Sie sich in schwierige Gewässer.
Ein neuer Player für Yacht- und Bootsregistrierungen wurde erstellt. es ist das polnische Register. Wir haben derzeit keine Kommentare dazu.
Der Nebel um die Flaggenregistrierung, den Segelsport und die Schifffahrt besteht schon seit langem und wird weiter bestehen. Ein anständiger maritimer Anwalt oder Yachtmakler kann als gutes Radar fungieren. Wenn Sie ein Boot kaufen oder verkaufenziehen Sie die Inanspruchnahme eines Yachtmaklers ernsthaft in Betracht.
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