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Amerikanische Flagge

Flaggenregistrierung Yachting und Bootfahren

Flag Registrierung für ein Boot.

Flaggenregistrierung Yachting und Bootfahren, die Frage ist, fliegen Sie eine legale Flagge auf Ihrer Yacht? Vielleicht lautet die erste Frage, die Sie sich stellen müssen: „Habe ich einen Reisepass, der der Flagge entspricht, die ich hisse? Wenn die Antwort auf diese Frage“ Ja „lautet, sind Sie wahrscheinlich in Ordnung.

Flag Registrierung Die Regeln sind nicht klar.

Danach wird es etwas neblig! Meine nächste Frage: Würden Sie segeln, wenn in Ihrem Gebiet Nebel vorhergesagt ist?
Als erfahrener Segler
Meine Antwort: Ich würde es mir zweimal überlegen, vor allem, wenn ich direkt in den Nebel segeln wollte.

Das führt mich zurück zu meiner ersten Frage. Lassen Sie daher an dieser Stelle Spanische Flagge Ich beantworte die Frage für Sie. Wenn Sie ein Bootseigner sind, dessen Pass nicht mit Ihrer Flagge übereinstimmt, „wird es neblig, und Sie könnten in seichtem Wasser sein“.

Flagge der Bequemlichkeit. Es ist alles ein bisschen neblig.

Möglicherweise haben Sie einen legitimen Grund, eine Flagge aus einem anderen Land zu hissen. Vielleicht gehört die Yacht einer Firma mit Sitz in diesem Land? Ein Wort zu den Booten und Yachten, die im Unternehmen registriert sind.

Von Anfang an haben Privatpersonen und Unternehmen eine „Billigflagge“ verwendet. Nennen wir das ein bisschen nebulös, aber ich möchte anmerken, dass ich die rechtmäßige Registrierung von Firmenflaggen sehr respektiere.

Wieder betreten wir den Nebel der Registrierung mit großer Vorsicht. Einige Personen haben durchaus gültige Gründe für die Verwendung der Registrierung eines Flaggenunternehmens.
Die niederländische Registrierung anstelle des Fahrens unter einer Flagge ist ein Beispiel dafür, wo der Nebel besorgniserregend wird. Niederländisch französische Flagge Die Registrierung bietet nicht den gleichen Rechtsschutz wie die Flaggenregistrierung. Die niederländische Registrierung für Boote und Yachten ist lediglich ein Register. Das niederländische Register ist ein privates Unternehmen, das als kommerzielles Unternehmen tätig ist; dagegen und gegen die Nutzung des Registers ist nichts einzuwenden. Es ist also kein Problem, wenn Sie keine Kreuzfahrt in Italien, Portugal, Spanien oder außerhalb Europas machen wollen, wo das Register nicht anerkannt wird.

Länder erkennen die niederländische Registrierung nicht an.

Die meisten Menschen werden nicht wissen, dass die niederländische ICP Light-Registrierung der EU derzeit nicht nach italienischem, portugiesischem oder spanischem Seerecht anerkannt ist. Wenn Sie diese Länder Amerikanische Flaggemit einem in den Niederlanden registrierten Schiff besuchen, begeben Sie sich in schwierige Gewässer.
Ein neuer Player für Yacht- und Bootsregistrierungen wurde erstellt. es ist das polnische Register. Wir haben derzeit keine Kommentare dazu.

Der Nebel um die Flaggenregistrierung, den Segelsport und die Schifffahrt besteht schon seit langem und wird weiter bestehen. Ein anständiger maritimer Anwalt oder Yachtmakler kann als gutes Radar fungieren. Wenn Sie ein Boot kaufen oder verkaufenziehen Sie die Inanspruchnahme eines Yachtmaklers ernsthaft in Betracht.

 

Network Yacht Brokers Barcelona

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Piratenschiff zu verkaufen Barcelona

Liveaboard ein Boot

Liveaboard ein Boot in einem Yachthafen

In meinem ersten Blog „Leben auf einem Boot“ habe ich Sie dazu gebracht, Ihre Überlebensfähigkeit in Frage zu stellen.
Leben auf einem Boot
„. Ich werde die Fragen, die ich später in allen Teilen der Blogs aufgeworfen habe, näher erläutern, aber im Moment biete ich weitere Gedanken in diesem Blog an, das ich Liveaboard nenne.

Standort Standort Standort

Port Ginesta Marina von der DrohneEinige sagen, dass die Marketingphrase „Standort Standort Standort“ in der Immobilienwelt zu Tode verwendet wird. Ist es? Ihr Unternehmen und Ihr Wohnsitz sind entscheidend für Ihren Erfolg und Ihr Glück; ein Umzug ist nie einfach und kann sich als finanziell lähmend erweisen, sobald Sie sich zu einer Hypothek oder einem Mietvertrag verpflichtet haben.
Dass man nicht ewig an einem Ort bleibt, ist bei einer Tauchsafari vielleicht nicht so wichtig: Leinen los, und schon geht’s los! Dies ist in der Tat einer der Faktoren, die Sie berücksichtigen müssen, wenn Sie aus dem Rattenrennen aussteigen wollen. Die Realität ist jedoch dies; Die meisten Menschen bewegen sich nicht, wenn sie einen Ort finden, den sie mögen. In der Regel schlagen die Menschen Wurzeln und verdienen ihren Lebensunterhalt in der örtlichen Gemeinschaft. Ihre Standortwahl ist also genauso wichtig, als ob Sie ein herkömmliches Haus kaufen oder mieten würden.

Stöcke und Bewegungen sind immer ein Schmerz, besonders wenn Sie ein Tauchsafari sind. Wenn Sie bereits eine Tauchsafari gemacht haben, werden Ihnen bestimmte Fragen über Ihren nächsten Aufenthaltsort durch den Kopf gehen, bevor Sie sich festlegen. Sage ich der neuen Marina, dass ich ein Liveaboard bin? Lesen Sie meine Kommentare zur Registrierung als Marina Liveaboard in meinem ersten Blog Living on a Boat.

Wenn Sie eine
schöne Marina, die die meisten Ihrer Kriterien erfüllt
probieren Sie es eine Zeit lang aus und lernen Sie aus Ihren Fehlern.

Bekomme keinen schrecklichen Platz in der Marina.

Eine Herausforderung, an der Sie arbeiten müssen, ist die Frage, wo Sie sich in einer Marina am wohlsten fühlen.Yard Port Ginesta
Ein guter Standort in einer Marina ist entscheidend für Ihren Komfort, und Sie werden bald lernen, wo Sie nicht in einer Marina liegen sollten. Leider wird Ihnen der Yachthafen als erstes einen nicht ganz so perfekten Standort anbieten. Diese Stelle wird für alle neuen Bootseigner genau an der schrecklichen Stelle sein. Es ist wahr, dass geschäftige Marinas nur begrenzten Platz haben. Sie verbringen viel Zeit damit, sich um bestehende Mieter zu kümmern, die regelmäßig ihre Liegeplatzrechnungen bezahlen.

Die pünktliche Bezahlung oder Vorauszahlung Ihres Liegeplatzkontos ist entscheidend dafür, dass der Betreiber des Jachthafens ein Auge zudrückt, wenn Sie Tauchsportler werden. Es ist zweifellos der Fall; Niemand möchte ein ungepflegtes Tennant-Boot oder einen ungepflegten Eigner, der immer als letzter seine Marina-Rechnung in der Marina bezahlt.

Wenn Sie im Sommer in einen Jachthafen umziehen, ist das Wetter nicht Ihr wichtigstes Anliegen. Wenn Sie sich für einen Yachthafen entscheiden, der vollständig zu sein scheint, müssen Sie taktisch klug vorgehen, um einen perfekten Standort zu finden. In einem ausführlichen Blog werden Taktiken vorgestellt, die Ihnen dabei helfen können, einen guten Platz für Ihr Boot zu finden, die im Folgenden kurz skizziert werden.

Was hat bei mir funktioniert

Ein belebter Yachthafen ist schwer zu erreichen, oder zumindest denken Sie das so. Angenommen, ich habe Ihnen gesagt, dass mir zu keinem Zeitpunkt ein Liegeplatz in einer Marina verweigert wurde. Ich habe das Mittelmeer und das Vereinigte Königreich über dreißig Jahre lang ausgiebig als Privatperson, professioneller Segellehrer und in den letzten zwanzig Jahren als Yachtmakler bereist. Ich habe viele Kreuzfahrten organisiert und für mehr als zwanzig Gastschiffe und Yachten Liegeplätze in Marinas organisiert.

Die goldene Regel lautet, es dem einzelnen Angebot nicht zu schwer zu machen, einem Marina-Betreiber, der Ihr Geld haben möchte, zu helfen und sich daran zu erinnern, dass er von Anfang an mit Ihnen zusammenarbeitet, um einen perfekten Standort zu finden. Ein wenig mehr Ortskenntnis ist erforderlich, wenn Sie Flottillenferien arrangieren und etwa zwanzig Boote raften möchten, aber eines habe ich gelernt. In der Meereswelt scheinen Flexibilität und Wohlwollen zueinander gemeinsame Themen zu sein, die sich durch diese fantastische Branche ziehen.

In Kontakt kommen

Wenn Sie einen Liegeplatz in Spanien mieten möchten, schicken Sie uns eine E-Mail. Wir helfen und beraten Sie gerne.
Aus unserer Sicht ist Port Gineata in Barcelona ein perfekter Ort für uns. Wir haben viele Liegeplätze in unserer Marina verkauft und vermieten diese weiterhin. Unser idealer Standort ist weit genug vom Zentrum Barcelonas entfernt, so dass ein Besuch ein Vergnügen ist. Diese Lage hat auch den Vorteil, dass wir uns in der Nähe des Yachthafens von Sitges befinden, einem der schönsten Yachthäfen auf dem spanischen Festland an der Costa Garraf, etwa zwanzig Kilometer von
Hafen Ginesta
.

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Carlo Riva Motorboot Desighner

Der König der Motorboote Carlo Riva starb.

Riva Motorboote sind 160 Jahre alt.

Ingenieur Carlo Riva ist verstorben. Der Pionier der weltweiten Nautik und Mäzen des berühmten Unternehmens für den Bau von Luxusmotorbooten, das seinen Namen trägt, wurde 95 Jahre alt. Er starb in seinem Haus in Sarnico, Norditalien.

Sein großer Erfolg waren Motorboote aus Holz, die in ganz Italien üblich waren. Während des italienischen Wirtschaftsbooms in den 1950er Jahren war die Riva das Symbol von Dolce Vita. Mit ihren Rennschnellbooten haben die renommierten Unternehmer auch viele Rekorde und Siege bei nationalen und internationalen Rennen errungen. Wir erinnern uns an einige berühmte Namen seiner Kreationen wie Ariston, Triton, Sebino und Florida und den berühmtesten, das Acquarama.

Nachdem die Ferretti Group im Besitz der amerikanischen Firma Whittaker war, übernahm sie die Marke, eine italienische Holdinggesellschaft, die sechs weitere Marken in der Marineindustrie besaß.

Die Network Yacht Brokers Group möchte Riva als eine wesentliche Ikone des „Made in Italy“ und einen brillanten Bootshersteller in Erinnerung behalten. Außerdem wird ihm die nächste Genua Boat Show in Italien gewidmet sein, die vom 21. bis 26. September stattfindet.

Carlo Riva ist verstorben und hat ein Vermächtnis hinterlassen, das nie vergessen werden wird.

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Schicksal Jeanneau Sun Odyssey 43 DS

Das Schicksal eines Bootes ist bereits geplant …

Glauben Sie an Schicksal? Jeanneau Sun Odyssey 43 DS

Es wird gesagt, dass unser Schicksal bereits geplant ist. Könnte es sein, dass Boote ihr Schicksal genau wie Menschen planen?

Dies ist die Geschichte von „Danmark Dream“, a Jeanneau Sun Odyssey 43 DS im Jahr 2004 in Großbritannien in Auftrag gegeben. Der englische Besitzer John segelte sie nach dem Kauf nach Portugal. John und seine Familie hatten dreizehn Jahre Spaß mit ihr an der portugiesischen Küste und machten sie in Portimäo Marina an der Algarve fest.

Als es Zeit war, weiterzumachen, beschloss er, dass ihr letztes Segelabenteuer mit der Familie eine Reise nach Barcelona sein würde. Dies gab John die Möglichkeit, eine große Reise zu unternehmen, eine Stadt zu besichtigen und, was am wichtigsten ist, sie Network Yacht Brokers zum Verkauf zu übergeben. Im Juni 2017 kam sie in Port Ginesta, Barcelona an.

Nach einigen Monaten im Verkauf haben wir einen potenziellen Käufer in Großbritannien gefunden. Alan suchte nach einer Decksaloon-Yacht, schwankte aber zwischen einer 42 oder 43 DS . Als wir ihm „Danmark Dream“ zeigten, verliebte er sich sofort und beschloss, sie zu kaufen.

Während des Kaufprozesses erzählte uns Alan, dass er einige Jahre zuvor von Großbritannien nach Portugal gezogen war. Er genießt das Leben an der Algarve und hat geplant, sein Engagement durch den Kauf eines Bootes zu besiegeln, um dort zu bleiben. John und Alan waren überrascht und erfreut, dass sie die gleiche Liebe zum Segeln an der Algarve teilten wie die Engländer im Ausland.

Wir haben das Geschäft erfolgreich vermittelt

Wir haben das Geschäft erfolgreich vermittelt, und die „Danmark Dream“ hat Barcelona vor einigen Wochen nach einer Wartung in Port Ginesta verlassen. Ob Sie es glauben oder nicht, Alans Wahl von Portimäo Marina ist auch ihr altes Zuhause. Da liegt sie also wieder, zurück an ihrem Lieblingsplatz, genau ein Jahr nachdem sie weggegangen ist. Ist das Zufall oder Schicksal?

Nach dem Verkauf schickte Alan uns dies; „Hallo Leute, freut mich zu sagen, dass wir es geschafft haben, das Segel zu reparieren und endlich gesund und munter im Heimathafen von Danmark Dreams in Portimä angekommen sindÖ. Sie liegt derzeit direkt gegenüber ihrem früheren Zuhause auf dem Ponton. Danke nochmal für deine Hilfe. Wir sind beide begeistert von unserem neuen Boot. “

Wir freuen uns sagen zu können, dass wir immer versuchen, unsere Kunden glücklich und zufrieden zu machen. Durch den besten Service können wir unseren Kunden bei jedem Schritt ihres Bootskaufs helfen. Wir sehen unsere Kunden als Menschen, die ein Boot kaufen oder verkaufen, das Teil der Familie werden kann, und wir lieben es, ihre Geschichten zu hören. Sowie zu sein professionelle Yachtmakler Wir sind auch Menschen.

 

Danmark Dream
Schicksal Jeanneau Sun Odyssey 43 DS

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Lebe an Bord eines Piratenschiffes

Auf einem Boot leben (Schritt 1)

Auf einem Boot leben

Wenn ich das Internet durchforste, um sicherzustellen, dass meine Sichtweise des Themas einzigartig ist, sehe ich viele übertriebene Kommentare, die als Aufhänger für Schlagzeilen dienen, um Sie zum Klicken und Lesen zu bewegen. Ich möchte Sie bitten, meinen Artikel zu lesen, aber ich werde nichts sagen, was ich nicht selbst erlebt habe.

Ich habe einen anderen Beitrag namens Liveaboard ein Boot das könnte dich auch interessieren.

Denkweise zum Tauchsafari

Es gibt viel zu überlegen, warum Sie sich für einen Liveaboard-Lebensstil entscheiden sollten. Sie können wahrscheinlich einen Schritt nach vorne oder hinten in Richtung Leben auf einem Boot machen, wenn Sie Ihre Beweggründe sorgfältig hinterfragen.schöner Abend Sonnenuntergang Live-an Bord

Leiden Sie an Depressionen oder einer Phobie, wenn Sie in geschlossenen oder kleinen Räumen schlafen? Die meisten von uns, die gerne Boot fahren, machen sich keine Sorgen; wir finden es toll, in einer kleinen Kabine zu schlafen, abgesehen davon, dass wir im Bett sitzen und lesen oder bei einer niedrigen Decke ein- und aussteigen können.

Wenn Ihnen das Leben auf engem Raum Angst macht oder einen Alarm in Ihrem Kopf auslöst, sollten Sie vorsichtig sein. Natürliche Ängste kann man mit logischem Denken überwinden, aber wenn die Angst vor engen Räumen Sie abschreckt, sollten Sie noch einmal darüber nachdenken, ob das Leben auf einem Boot etwas für Sie ist.
Meine Antwort „Ich kann sehr glücklich ein Loch in den Boden graben und schlafen, solange ich warm bin, einen guten Luftstrom habe, glücklich und gemütlich bin. Ich brauche nicht so viel Platz, wenn ich schlafe.“

Benötigen Sie viele Sachen auf einem Boot?

Das ist gar nicht so einfach, denn die meisten von uns, die an Bord leben, sammeln jede Menge Gerümpel an. Die Schränke sind schneller voll als man denkt“! Die Frage ist: Können Sie ohne Ihr Gerümpel leben? „Ich werfe nichts weg, ich hänge sehr an meinen Sachen, aber ich kann auch ohne sie leben“. „Ich finde, je mehr ich habe, desto mehr will ich. Reduzieren Sie sich im Geiste auf das absolute Minimum dessen, was Sie zum Überleben brauchen. Die Antwort sollte auf ein paar Nahrungskalorien pro Tag, Zugang zu sauberem, frischem Wasser und ein Gefühl des Wohlbefindens hinauslaufen. Ein Gefühl des Wohlbefindens ist das Ziel für das Leben an Bord eines Bootes.
Ok, abgesehen von der offensichtlichen Frage, werde ich seekrank, wenn ich mich auf engstem Raum befinde? Wenn die Antwort auf diese Frage „Nein, ich werde nicht seekrank“ lautet, sind Sie meiner Meinung nach startklar!

Planen Sie einen Standort für Ihr Boot.

Ausgehend von Überlegungen zu Ihren persönlichen Bedürfnissen, die in diesem Artikel nicht zu einem Buch werden sollen, gehen wir davon aus, dass Sie keine anderen Anforderungen an Ihren Wohnort haben als die, in der Nähe Ihrer Arbeit zu sein. Wenn man davon ausgeht, kann man eine ganze Weile auf einem Boot leben, bevor man dies zu einer dauerhaften Lebensentscheidung erklärt. Als ich auf einem Boot lebte, gab ich mir sechs Monate Zeit. Ich hatte das Glück, dass ein Freund mir eine fast neue
15-Meter-Yacht von Jeanneau
. Die Kosten waren nichts anderes als die Pflege des Fahrzeugs, während ich versuchte, es zu verkaufen. Ich war froh, dass ich mein persönliches Ziel erreicht hatte, als ich weiterzog. Hätten Sie auch einfach wieder nach Hause ziehen können? Die Antwort auf diese Frage lautet nein. Damals hatte ich noch kein Zuhause und war auf dem Weg vom Vereinigten Königreich nach Spanien. Ich entschuldige mich nicht dafür, dass ich nie alleine auf der Yacht gegessen habe. Ich ging zwei- oder dreimal am Tag essen. Das Leben war gut!

Ich will nicht vom Thema abschweifen, aber das ist der Punkt. Ich habe nie daran gedacht, der Marina zu sagen, dass ich ein Tauchsportler bin. Vielleicht hat in einem Jahr oder so jemand etwas gesagt, aber vielleicht auch nicht. Es gibt viele Möglichkeiten, einen Zeitplan für Ihre Liveaboard-Deklaration in Betracht zu ziehen. Nehmen wir an, Sie sind ein so genannter „Berufstätiger“, der täglich aufsteht und zu einem Arbeitsplatz außerhalb der Marina fährt, um zu arbeiten, und der ein einigermaßen ordentliches Profil hat. In diesem Fall können Sie problemlos ein paar Saisons überstehen. Das einzige Problem ist die Beschaffung eines Briefkastens, die sich als schwierig erweisen kann. Wenn Sie sich im Ausland aufhalten, müssen Sie sich in der Tat als Einwohner registrieren lassen, um legal zu bleiben.

Standort Standort Standort

Die Position Ihres Bootes ist ein interessanter Punkt, auf den wir ein wenig eingehen können. Das Leben auf einem Boot kann dem Leben in einer belebten Nachbarschaft sehr ähnlich sein. Sie könnten jemand sein, der sich einigermaßen ruhig hält. Irgendwann werden Sie anfangen, mit anderen in der Marina zu sprechen. Das Seltsame ist, dass es so lange dauert, bis man Menschen kennen lernt. Und wie uninteressiert Menschen miteinander sind. Sicherlich werden Sie andere auf den Booten bemerken, wenn die meisten weg sind oder zu Hause wohnen (meist mitten in der Woche), aber auch hier gilt: Ein paar Monate Erholung von zu Hause sind völlig normal. Marina-Betreiber werden auf Personen aufmerksam, die unterschiedlich zu sein scheinen. Vielleicht fängt Ihr Boot an, einen Liveaboard-Look zu bekommen. Viele ungenutzte Dinge liegen auf der Terrasse herum oder sehen ein wenig unordentlich aus. Die Marina könnte Sie dann fragen, ob Sie an Bord wohnen möchten, aber das kann ein oder zwei Jahre dauern, nachdem Sie beschlossen haben, das Boot zu Ihrem Zuhause zu machen. Denken Sie daran, dass das Leben an Bord nur vorübergehend ist, oder seien Sie darauf vorbereitet, von vielen Marinas abgelehnt zu werden, wenn Sie dies von Anfang an erklären.

Was ist das Problem mit dem Leben auf meinem Boot in der Marina?

Fast alle Yachthafenbetriebe stellen vorübergehend Platz für Einzelpersonen zur Verfügung. Marinas konnten es nicht bewältigen, wenn niemand nach Hause ging. In Spitzenzeiten bemüht sich fast jede Marina, allen Liegeplatzbesitzern angemessene Einrichtungen zur Verfügung zu stellen. Wenn Sie also ständig an Bord leben, kann es sein, dass Sie rausgeworfen werden und nicht verstehen, warum. Positiv zu vermerken ist, dass die meisten Yachthafenbetreiber bei Live-Board-Fahrzeugen wegschauen. Wenn Sie Teil der Marina-Community werden und sich in das Erscheinungsbild des von Ihnen belegten Raums einfügen, werden Sie höchstwahrscheinlich niemanden interessieren oder fragen, wie lange Sie auf Ihrem Boot bleiben. Schließlich ist es kein Problem, wenn der Betreiber der Marina keine Beschwerden erhält.

Wir haben eine sehr aktive Tauchsafari in Port Ginesta, Barcelona. Die Marina ist nah genug an der Stadt, um jeden Tag zur Arbeit zu reisen, und bietet Platz und Entfernung zur geschäftigen Stadt.

Wir vor kurzem zog in ein größeres Büro und kann jetzt im neuen Teil von Port Ginsta unter den größeren Yachten gefunden werden. Wenn Sie werden wollen
Jachtmakler werden
 werden wollen, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, um mehr zu erfahren.

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