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SOLD SCHOONER Boote zu verkaufen

Verkaufter Langkielschoner

VERKAUFT SCHONER GULET

VERKAUFT SCHOONER

VERKAUFTE SCHOONER: Unsere Gulet Alania wurde verkauft und wir freuen uns, dass der neue Besitzer sich freut, sie in seinen Händen zu halten. Wir haben hart gearbeitet, um das beste Angebot für den ehemaligen Eigentümer zu bekommen und freuen uns, dass er mit der Transaktion zufrieden ist. Jetzt kann er sich auf seine Leidenschaft für den Olivenanbau konzentrieren.
Der Verkauf war eine Herausforderung, aber dank unseres Expertenteams und des Engagements des ehemaligen Eigentümers ist es uns gelungen. Der neue Eigner freut sich darauf, sie zu segeln, und wir sind sicher, dass er sie in vollen Zügen genießen wird. Wir sind stolz darauf, an dieser Transaktion beteiligt gewesen zu sein und wünschen dem neuen Eigner viele Jahre voller Abenteuer und unvergesslicher Momente an Bord der Alania. Herzlichen Glückwunsch an den neuen Besitzer und vielen Dank an den früheren Besitzer für sein Vertrauen in uns!

Beschreibung des Bootes

Kostbares Beispiel für einen 1992 gebauten Schoner, der sich perfekt für die Küstenschifffahrt im Mittelmeer eignet. Rumpf aus 6 cm starkem Kiefernholz Deck, Kabine und Innenausstattung aus Iroko-Kiefernholz und Iroko-Innenausstattung. Passagierschiff 30 Passagiere + 3 Besatzungsmitglieder bei der Abfahrt am Tag und 18 an Bord (14 + 4 Besatzungsmitglieder) bei längeren Fahrten – Liste 2 des spanischen Registers.

Im März 2022 gab der Eigner 10.000 Euro aus, um den Rumpf nachzubessern und die jährliche Trockenprüfung zu bestehen. Das Boot braucht besondere Aufmerksamkeit auf das Deck und allgemeine Tuning und Arbeiten, um es wieder in einen perfekten Zustand zu bringen. Das Teakdeck wird jetzt vom Verkäufer ersetzt.

Kommentare des Eigentümers

Wie in jedem Jahr, in dem ich das Boot in den letzten 18 Jahren besessen habe, war es den ganzen Februar über nicht im Wasser, und jedes Jahr steht die jährliche Inspektion durch einige Schiffbauingenieure an. Der gesamte Rumpf wurde in diesem Jahr (2022) geschliffen, und fast alle Planken des Rumpfes wurden ausgetauscht. Die größte ist 2 m. Der Rumpf ist der beste der 6 cm Kiefer Boot. Das Innere des Wohnzimmers ist 2 m.

Der Eigentümer kann einen großen Vorrat an IROKO-, KIEFER- und TEAK-Holz für zukünftige Reparaturen zur Verfügung stellen. Der Eigentümer wird sie kostenlos in den Preis einbeziehen. Das Holz hat einen Wert von 10.000 €.

Der Eigentümer ist nicht der einzige, aber seit 18 Jahren der letzte Besitzer. Der Schoner wurde 2002 in der Türkei gekauft, wo der Vorbesitzer ihn als Charterschiff nutzte.

Dieser Schoner steht in Liste sechs, da der Eigner ihn seit seinem Erwerb für Charterzwecke genutzt hat.

Der Preis für den Schoner beinhaltet die Ablösesumme für die Umbenennung des Unternehmens, damit es weiterhin kommerziell genutzt werden kann.

Der Schoner wird jetzt nicht als Charterschiff genutzt, sondern liegt im Hafen.

Es handelt sich um den Originalmotor, und obwohl er schon einige Jahre alt ist, wurde er immer gewartet. Der Motor ist mechanisch und funktioniert perfekt für diese Art von Boot. Dieses Boot macht etwa 500 Navigationsstunden pro Jahr, schätzungsweise 12.000 mit diesem Besitzer.

MASCHINENRAUM UND BILGEN, VERKAUFT SCHONER GULET

10 kW Diesel-Sohlenstromerzeuger. installiert 2012 erreicht nicht 1000 Betriebsstunden
Pumpendruck Wasser 3 kg
Zwei Zerkleinerungspumpen für Grauwasser mit je 1,5 PS
210-PS-MOTOR Iveco 8210tamd
1,5hp Feuerlöschpumpe
Schwarz- und Grauwasserkapazität 1.350 Liter
hydraulische Ankerwinde mit zwei Ankern von 100 m. Kette. Das Ventilsystem wurde im Jahr 2015 installiert. Kette des Jahres 2015. Hydraulikpumpe 2014. eine weitere verzinkte Kette im Jahr 2015.
chap. Kraftstoff 2.000 l.
Hydraulisches Bugstrahlruder
hydro-hybridsystem reduziert verbrauch und co2
allgemeiner Wasserenthärter, installiert 2016
Fassungsvermögen Wasser 3.300 l. 2015/2016 installierte Kunststofftanks
Wechselrichter 3000 Watt

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Lebe an Bord eines Piratenschiffes Informationen zu Booten

Auf einem Boot leben (Schritt 1)

Auf einem Boot leben

Wenn ich das Internet durchforste, um sicherzustellen, dass meine Sichtweise des Themas einzigartig ist, sehe ich viele übertriebene Kommentare, die als Aufhänger für Schlagzeilen dienen, um Sie zum Klicken und Lesen zu bewegen. Ich möchte Sie bitten, meinen Artikel zu lesen, aber ich werde nichts sagen, was ich nicht selbst erlebt habe.

Ich habe einen anderen Beitrag namens Liveaboard ein Boot das könnte dich auch interessieren.

Denkweise zum Tauchsafari

Es gibt viel zu überlegen, warum Sie sich für einen Liveaboard-Lebensstil entscheiden sollten. Sie können wahrscheinlich einen Schritt nach vorne oder hinten in Richtung Leben auf einem Boot machen, wenn Sie Ihre Beweggründe sorgfältig hinterfragen.schöner Abend Sonnenuntergang Live-an Bord

Leiden Sie an Depressionen oder einer Phobie, wenn Sie in geschlossenen oder kleinen Räumen schlafen? Die meisten von uns, die gerne Boot fahren, machen sich keine Sorgen; wir finden es toll, in einer kleinen Kabine zu schlafen, abgesehen davon, dass wir im Bett sitzen und lesen oder bei einer niedrigen Decke ein- und aussteigen können.

Wenn Ihnen das Leben auf engem Raum Angst macht oder einen Alarm in Ihrem Kopf auslöst, sollten Sie vorsichtig sein. Natürliche Ängste kann man mit logischem Denken überwinden, aber wenn die Angst vor engen Räumen Sie abschreckt, sollten Sie noch einmal darüber nachdenken, ob das Leben auf einem Boot etwas für Sie ist.
Meine Antwort „Ich kann sehr glücklich ein Loch in den Boden graben und schlafen, solange ich warm bin, einen guten Luftstrom habe, glücklich und gemütlich bin. Ich brauche nicht so viel Platz, wenn ich schlafe.“

Benötigen Sie viele Sachen auf einem Boot?

Das ist gar nicht so einfach, denn die meisten von uns, die an Bord leben, sammeln jede Menge Gerümpel an. Die Schränke sind schneller voll als man denkt“! Die Frage ist: Können Sie ohne Ihr Gerümpel leben? „Ich werfe nichts weg, ich hänge sehr an meinen Sachen, aber ich kann auch ohne sie leben“. „Ich finde, je mehr ich habe, desto mehr will ich. Reduzieren Sie sich im Geiste auf das absolute Minimum dessen, was Sie zum Überleben brauchen. Die Antwort sollte auf ein paar Nahrungskalorien pro Tag, Zugang zu sauberem, frischem Wasser und ein Gefühl des Wohlbefindens hinauslaufen. Ein Gefühl des Wohlbefindens ist das Ziel für das Leben an Bord eines Bootes.
Ok, abgesehen von der offensichtlichen Frage, werde ich seekrank, wenn ich mich auf engstem Raum befinde? Wenn die Antwort auf diese Frage „Nein, ich werde nicht seekrank“ lautet, sind Sie meiner Meinung nach startklar!

Planen Sie einen Standort für Ihr Boot.

Ausgehend von Überlegungen zu Ihren persönlichen Bedürfnissen, die in diesem Artikel nicht zu einem Buch werden sollen, gehen wir davon aus, dass Sie keine anderen Anforderungen an Ihren Wohnort haben als die, in der Nähe Ihrer Arbeit zu sein. Wenn man davon ausgeht, kann man eine ganze Weile auf einem Boot leben, bevor man dies zu einer dauerhaften Lebensentscheidung erklärt. Als ich auf einem Boot lebte, gab ich mir sechs Monate Zeit. Ich hatte das Glück, dass ein Freund mir eine fast neue
15-Meter-Yacht von Jeanneau
. Die Kosten waren nichts anderes als die Pflege des Fahrzeugs, während ich versuchte, es zu verkaufen. Ich war froh, dass ich mein persönliches Ziel erreicht hatte, als ich weiterzog. Hätten Sie auch einfach wieder nach Hause ziehen können? Die Antwort auf diese Frage lautet nein. Damals hatte ich noch kein Zuhause und war auf dem Weg vom Vereinigten Königreich nach Spanien. Ich entschuldige mich nicht dafür, dass ich nie alleine auf der Yacht gegessen habe. Ich ging zwei- oder dreimal am Tag essen. Das Leben war gut!

Ich will nicht vom Thema abschweifen, aber das ist der Punkt. Ich habe nie daran gedacht, der Marina zu sagen, dass ich ein Tauchsportler bin. Vielleicht hat in einem Jahr oder so jemand etwas gesagt, aber vielleicht auch nicht. Es gibt viele Möglichkeiten, einen Zeitplan für Ihre Liveaboard-Deklaration in Betracht zu ziehen. Nehmen wir an, Sie sind ein so genannter „Berufstätiger“, der täglich aufsteht und zu einem Arbeitsplatz außerhalb der Marina fährt, um zu arbeiten, und der ein einigermaßen ordentliches Profil hat. In diesem Fall können Sie problemlos ein paar Saisons überstehen. Das einzige Problem ist die Beschaffung eines Briefkastens, die sich als schwierig erweisen kann. Wenn Sie sich im Ausland aufhalten, müssen Sie sich in der Tat als Einwohner registrieren lassen, um legal zu bleiben.

Standort Standort Standort

Die Position Ihres Bootes ist ein interessanter Punkt, auf den wir ein wenig eingehen können. Das Leben auf einem Boot kann dem Leben in einer belebten Nachbarschaft sehr ähnlich sein. Sie könnten jemand sein, der sich einigermaßen ruhig hält. Irgendwann werden Sie anfangen, mit anderen in der Marina zu sprechen. Das Seltsame ist, dass es so lange dauert, bis man Menschen kennen lernt. Und wie uninteressiert Menschen miteinander sind. Sicherlich werden Sie andere auf den Booten bemerken, wenn die meisten weg sind oder zu Hause wohnen (meist mitten in der Woche), aber auch hier gilt: Ein paar Monate Erholung von zu Hause sind völlig normal. Marina-Betreiber werden auf Personen aufmerksam, die unterschiedlich zu sein scheinen. Vielleicht fängt Ihr Boot an, einen Liveaboard-Look zu bekommen. Viele ungenutzte Dinge liegen auf der Terrasse herum oder sehen ein wenig unordentlich aus. Die Marina könnte Sie dann fragen, ob Sie an Bord wohnen möchten, aber das kann ein oder zwei Jahre dauern, nachdem Sie beschlossen haben, das Boot zu Ihrem Zuhause zu machen. Denken Sie daran, dass das Leben an Bord nur vorübergehend ist, oder seien Sie darauf vorbereitet, von vielen Marinas abgelehnt zu werden, wenn Sie dies von Anfang an erklären.

Was ist das Problem mit dem Leben auf meinem Boot in der Marina?

Fast alle Yachthafenbetriebe stellen vorübergehend Platz für Einzelpersonen zur Verfügung. Marinas konnten es nicht bewältigen, wenn niemand nach Hause ging. In Spitzenzeiten bemüht sich fast jede Marina, allen Liegeplatzbesitzern angemessene Einrichtungen zur Verfügung zu stellen. Wenn Sie also ständig an Bord leben, kann es sein, dass Sie rausgeworfen werden und nicht verstehen, warum. Positiv zu vermerken ist, dass die meisten Yachthafenbetreiber bei Live-Board-Fahrzeugen wegschauen. Wenn Sie Teil der Marina-Community werden und sich in das Erscheinungsbild des von Ihnen belegten Raums einfügen, werden Sie höchstwahrscheinlich niemanden interessieren oder fragen, wie lange Sie auf Ihrem Boot bleiben. Schließlich ist es kein Problem, wenn der Betreiber der Marina keine Beschwerden erhält.

Wir haben eine sehr aktive Tauchsafari in Port Ginesta, Barcelona. Die Marina ist nah genug an der Stadt, um jeden Tag zur Arbeit zu reisen, und bietet Platz und Entfernung zur geschäftigen Stadt.

Wir vor kurzem zog in ein größeres Büro und kann jetzt im neuen Teil von Port Ginsta unter den größeren Yachten gefunden werden. Wenn Sie werden wollen
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werden wollen, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, um mehr zu erfahren.

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