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Die Geschichte von Barcelona

Die Geschichte von Barcelona

Die Geschichte Barcelonas begann im 2. Jahrhundert vor Christus. Es wurde Barcino genannt und gilt als das bedeutendste römische Dorf außerhalb Roms. Dennoch sind einige Spuren der Gotik und des Modernismus, die weiter zurückreichen als die römische Besetzung, noch sichtbar. Das Erbe der Franco-Diktatur ist längst überwunden. Dennoch kann Barcelona nur zum Teil durch das Streben der Menschen nach Unabhängigkeit und den ständigen Kampf um die Erhaltung der katalanischen kulturellen Identität charakterisiert werden.

Karthagische Siedlung 3. Jahrhundert v

Historische Überreste weisen auf frühe Siedlungen in der Gegend von Barcelona hin. Die archäologischen Aufzeichnungen über das Volk der Iberer und Laeitani in Katalonien während des dritten und zweiten Jahrhunderts v. Chr. sind im Stadtarchiv verzeichnet. Schon die Phönizier und Griechen hatten in der Geschichte Barcelonas Handelsniederlassungen entlang der katalanischen Wasserkante errichtet.Barcelona entstand durch die Gründung der Barcino-Siedlung der Karthager im 3. Jahrhundert vor Christus. Nach einer der vielen Legenden sagte Hannibals Vater, Hamil Barca, dass die Römer die Karthager beherrschten. Im Jahr 206 v. Chr. regierte er Spanien für weitere 600 Jahre. Am Stadttor neben der Kathedrale sind noch Überreste des römischen Barcelona zu finden.Im Untergeschoss des Museu d’Història de la Ciutat können umfangreiche archäologische Ausgrabungen besichtigt werden, die einen Einblick in die Vergangenheit dieser spektakulären Stadt geben. Als das Römische Reich zusammenbrach, fiel die Region in die Hände der germanischen Westgoten, die Barcino schnell zur Hauptstadt ihres Reiches machten. Barcino wurde in Barcelona Geschichte umbenannt, bis 554 die westgotische Hauptstadt nach Toledo verlegt wurde.

Maurische Invasion 711

Die maurische Invasion beendete 711 die westgotische Herrschaft. Anders als in anderen Teilen Spaniens dauerte die maurische Herrschaft in Katalonien jedoch weniger als ein Jahrhundert. Die Franken eroberten 801 Barcelona. Barcelona wurde dann geboren. Im Jahr 878 wurde der Feudalherr Guifré el Pilós (Wilfred der Haarige) Graf von Barcelona 878. Dies war der Gründungspunkt einer Dynastie, die fast 500 Jahre andauern sollte. Katalonien wurde 988 gegründet, während Spanien maurisch blieb, Barcelona und Katalonien während dieser Zeit Verbindungen zu Europa unterhielten. Im Jahr 988 weigerte sich Ludwig V., maurische Angreifer vom Angriff auf Katalonien abzuhalten, und so erklärten die Grafen von Barcelona die Unabhängigkeit von den Franken. Dieses einzige Ereignis markierte den Beginn Kataloniens als Nationalstaat. Bis zum Ende des 11. Jahrhunderts hatte Katalonien die erste konstitutionelle Regierung in Europa gegründet.

Petronila von Aragon 1137

Durch gut platzierte Heiraten und bewaffnete Siege auf Mallorca, Ibiza und dann in Tarragona expandierte Katalonien bald. Ramon Berenguer IV. vereinigte Katalonien mit Aragonien aufgrund seiner Heirat mit Petronila von Aragonien im Jahr 1137. Sein Sohn Alfonso II. wurde später der erste aragonisch-katalanische König. Er beherrschte die Mittelmeerküste jenseits der Grenzen Kataloniens bis Nizza.

Jaume I 1213-76

In dieser Zeit entwickelte sich die katalanische Gesellschaft weiter. Jaume I. führte den Consell de Cent ein, einen Stadtrat, der von prominenten Bürgern der damaligen Zeit besucht und geleitet wurde. 1283 wurde der Generalitat-Grundstein gelegt. Es wurde das Llibre del Consolat de Mar eingeführt, ein Verhaltenskodex für den Handel, der sich als Grundlage des europäischen Seerechts erweisen sollte.Barcelona war die Hauptstadt, und Katalonien regierte die Meere. Es war eine Zeit des hohen Wohlstands und der Expansion in der Stadt. Nach der Eroberung der Balearen und Siziliens durch Jaume I. wurden die Stadtmauern Barcelonas wieder aufgebaut, um den Bürgern einen sicheren Zufluchtsort auf einem Gebiet zu bieten, das zehnmal größer war als die Stadt innerhalb der alten römischen Mauern. Zu diesem Zeitpunkt erreichte Barcelona den Höhepunkt seines Ruhms.

14. Jahrhundert

Im 14. Jahrhundert entwickelte sich Barcelona zu einem wichtigen Zentrum des Handels und der Wissenschaft, und die Künste blühten auf. Bedeutende gotische Gebäude wurden errichtet, und Katalonien expandierte weiter. Mit der Eroberung von Sardinien, Korsika, Neapel und der Region Roussillon hat sie ihre Macht demonstriert.

Der Dreißigjährige Krieg (1618-48), Barcelona Geschichte

Der Krieg begann mit dem Heiligen Römischen Kaiser Ferdinand II von Böhmen versuchte, die religiösen Aktivitäten seiner Untertanen einzuschränken. Es löste Aufstände unter den Protestanten aus. An der Schlacht waren alle europäischen Großmächte beteiligt: Spanien, Schweden, Frankreich und Österreich führten Feldzüge auf deutschem Boden durch. Bekannt für die Gräueltaten der Söldnersoldaten, endete der Krieg dankenswerterweise mit einer Reihe von Verträgen, die den Westfälischen Frieden ausmachen. Die Folgen des Krieges veränderten die religiöse und politische Landkarte Mitteleuropas. Damit waren die Voraussetzungen dafür geschaffen, dass die alte zentralisierte römisch-katholische Reichsherrschaft einer Gemeinschaft souveräner Staaten weichen musste, und der Niedergang Kataloniens begann.

Katalanischer Niedergang 1714

Die Katholischen Könige Ferdinand II. von Katalonien-Aragonien und Isabella von Kastilien machten Barcelona zu einem der katholischen Sitze. Sein politischer Einfluss nahm im 16. Jahrhundert etwas ab, als Barcelona und Cadiz das Monopol für den Handel mit der Neuen Welt verliehen wurden. Madrid wurde zur Hauptstadt des Königreichs, und Barcelona verlor an Reichtum. Während des Dreißigjährigen Krieges mit dem Nachbarland Frankreich lehnten sich die Katalanen gegen die spanische Monarchie auf.Zuvor war Barcelona mit Frankreich verbündet, bis eine spanische Offensive die Stadt wieder unter spanische Kontrolle brachte. Die politischen Beziehungen zu Madrid blieben schwierig, und so stellte sich Barcelona im Spanischen Erbfolgekrieg auf die Seite der französischen Habsburger gegen den Bourbonen Felipe V. Die französischen Habsburger gelten als das größte und mächtigste Königshaus des Heiligen Römischen Reiches. Diese Macht reicht von der frühen Neuzeit bis zum Ersten Weltkrieg.Die Geschichte Barcelonas ist sehr komplex. Barcelona wurde während des Krieges belagert, aber dies endete nach 13 Monaten am 11. September 1714. Es wird heute als Nationalfeiertag Kataloniens gefeiert. Felipe V. hob nach seinem Sieg bei der Machtübernahme sofort alle Privilegien Kataloniens auf. Die Generalitat wurde aufgelöst, und die katalanische Sprache wurde verboten, obwohl sie, wie wir wissen, immer noch fortbesteht. Der wirtschaftliche Aufschwung begann langsam gegen Ende des 18. Jahrhunderts, dank der natürlichen Lage der Stadt als wichtigster Mittelmeerhafen.Barcelona war die erste Stadt in Spanien, die industrialisiert wurde. Dies betraf vor allem die Baumwollproduktion im 19. Jahrhundert. Barcelonas Wiederaufstieg in Europa zu einem wichtigen politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum inspirierte die Renaixenca. Dies war die Renaissance der katalanischen Kultur. 1888 fand in Barcelona eine Weltausstellung statt, eine hervorragende Gelegenheit für die Stadt, ihren nicht unbeträchtlichen Reichtum zu präsentieren.

Bürgerkrieg 1936 nach dem Ersten Weltkrieg

Barcelona Geschichte: Die Stadt erlebte einen beträchtlichen wirtschaftlichen Aufschwung, der mit dem Bürgerkrieg im Jahr 1936 abrupt endete. Der republikanische Gouverneur und die autonomen Institutionen Kataloniens wurden abgeschafft. Der Gebrauch der katalanischen Sprache wurde erneut unterdrückt. 1975 kehrte die Demokratie zurück, Katalonien erlangte ein hohes Maß an Autonomie, und die katalanische Kultur blüht heute auf.
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Barcelona Stadt

Die Hauptstadt von Katalonien

Barcelona ist die wirtschaftliche, kulturelle und administrative Hauptstadt von Katalonien. Die Stadt ist ideal gelegen; die geografische Lage für Liebhaber des Meeres trägt dazu bei, diesen Ort so besonders zu machen. Die Stadt liegt in der Nähe des Pyrenäengebirges zwischen Spanien und Frankreich. Die Nähe zu Barcelona bietet so abwechslungsreiche Wetterbedingungen, die Segler lieben. Barcelona hat sich zu einem Meisterwerk der Zivilisation entwickelt, das jedes Jahr von Millionen Menschen besucht wird, die die Atmosphäre der Taucherkultur, die von der Energie der Stadt und den umliegenden Gebieten entlang der Mittelmeerküste lebt, auf sich wirken lassen. Hier finden Sie die für den mediterranen Charakter typische Freundlichkeit und Wärme, ein ganzjährig angenehmes Klima und eine beneidenswerte Lebensqualität für diejenigen, die das Glück haben, dieses Zuhause zu nennen.

Von jedem Yachthafen im Stadtzentrum Barcelonas aus erreichen Sie schnell weltberühmte Segelziele. Palma de Mallorca, Ibiza und Formentera, die Côte d’Azur und Sardinien in Italien sind von Barcelona aus bequem zu erreichen. Das Büro von Network Yacht Brokers Barcelona befindet sich in Port Ginesta Marina , nur eine kurze Autofahrt vom Stadtzentrum entfernt. All dies ist der Grund, warum wir die Hauptstadt Kataloniens als perfekte Startrampe für jedes Bootsabenteuer im Mittelmeer betrachten.

Barcelona, eine magische Stadt

Es ist fair, Barcelona als eine magische und charmante Stadt zu definieren. Es gab ausgezeichnete Restaurants, Bars und Cafés mit Essen und Unterhaltung aus aller Welt. Die Stadt ist multiethnisch, künstlerisch, kulturell und süchtig machend.

Die Einwohner sagen, dass sie eine dynamische, kosmopolitische Stadt der Kontraste ist. Eine Stadt am Meer und ihre faszinierende Geschichte, bereichert durch die Gebäude, in denen breite Alleen und moderne Wolkenkratzer neben engen mittelalterlichen Gassen und zeitgenössischem Stadtleben nebeneinander existieren.

Wir glauben, dass Barcelona jede Art von individuellen Anforderungen erfüllen kann. Es gibt viele erstklassige Restaurants und Orte, an denen Sie die schönsten Momente mit Ihrer Familie oder Ihren Freunden verbringen können.

Sich in der Stadt Barcelona bewegen

Der internationale Flughafen El Prat ist schnell und einfach zu erreichen. Der Flughafen ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt, an dem mehr als 100 Fluggesellschaften operieren. El Prat wickelt nationale und internationale Flüge ab, wie Easy Jet, Ryanair und Vueling sind nur einige der täglichen Billigflüge, die aus allen Teilen Europas ankommen. Flüge aus Großbritannien kosten oft weniger als von Manchester nach London.

Barcelonas ausgezeichnetes Verkehrssystem macht es jedem, auch Touristen und Neuankömmlingen, leicht, sich in der Stadt zu bewegen. Das Verkehrsnetz der Stadt erstreckt sich vom Stadtzentrum in andere Teile der Metropolregion und umliegende Städte. Die Metro in Barcelona ist die schnellste Art, sich fortzubewegen. Die U-Bahnen der Stadt sind sauber und komfortabel. Die Stadt verfügt über mehr als hundert Buslinien, die eine Verkehrsanbindung im gesamten Stadtgebiet von Barcelona bieten.

Drei Jachthäfen in Barcelona

Barcelona hat einen der verkehrsreichsten Häfen im Mittelmeerraum. Zahlreiche Kreuzfahrtschiffe segeln vom Hafen von Barcelona zu anderen Zielen. Fähren legen auch an und fahren vom Hafen ab. Sie können Barcelona mit dem Boot von der Costa Brava, den Balearen und den Kanarischen Inseln, Genua und Rom erreichen.

Marina Vela

Marina Vela ist ein großer Yachthafen in der Nähe des Stadtzentrums und der Strände. Sie erreichen es schnell mit Ihrem Boot oder Ihrer Yacht vom offenen Meer aus. Dieser Yachthafen bietet mehrere innovative Einrichtungen und hochwertige Unterkünfte wie das berühmte Hotel W. Es gibt 136 Liegeplätze, die alle mit erstklassigen Dienstleistungen ausgestattet sind.

Bei einem Spaziergang entlang des Yachthafens können Sie elegante Yachten und Schiffe sehen. Um den Hafen herum führt eine schöne Promenade, die bis zum Strand Barceloneta, dem Hauptstrand der Stadt, reicht. In dieser Gegend ist immer viel los, Touristen und junge Leute amüsieren sich prächtig. Es ist auch üblich, ein typisches Paella-Gericht zu essen und dabei die fantastischen Boote zu betrachten.

Olympischer Yachthafen

Der Olympische Yachthafen von Barcelona ist der ideale Ort für alle Freizeitaktivitäten. Es liegt in der Nähe des berühmtesten Strandes der Stadt, {La Barceloneta. Es ist einer der aufregendsten Touristenorte mit einer großen Auswahl an Restaurants und Clubs. Olympic Marina verfügt über 740 Liegeplätze, darunter 85 moderne Gewerbebetriebe.

Sie können die beiden berühmten identischen Gebäude sehen, die Art Hotels und den Mapfre Tower. Viele Restaurants servieren landestypische Meeresfrüchte wie„La Paella„; in einem spanischen Strandkiosk namens „Chiringuito“ am Strand können Sie einen Mojito trinken.

Hafenforum Marina

Port Forum Marina ist ein weiterer großer Yachthafen, der von Palmen umgeben ist; er liegt im ländlichsten Teil der Stadt und ist daher einer der schönsten Orte, um ein Boot zu lagern. Vom Port Forum aus besteht eine direkte Anbindung an die Innenstadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln über die geschlossene Metrostation Maresme/Forum. Port Forum verfügt über ein privates Dock mit 170 Liegeplätzen und einen Außenkai mit 31 Liegeplätzen für größere Boote. Die Liegeplätze bieten die modernsten Dienstleistungen.

In der Nähe des Jachthafens befindet sich ein kritischeres Einkaufszentrum in Katalonien namens Diagonal Mar. Es handelt sich um ein riesiges dreistöckiges Einkaufszentrum, das einige der exklusivsten Geschäfte, Kinos, Restaurants und Freizeitaktivitäten Spaniens beherbergt.

Hafen Ginesta Marina

Barcelona Stadt Sitges

 

 

Auch wenn Sie die Stadt nur für ein Wochenende besuchen oder auf der Durchreise sind, sprechen Sie mit uns, wenn Sie Tipps brauchen, wohin Sie gehen und was Sie in Barcelona City sehen können. Wir lieben es, über diesen Ort zu sprechen.

 

Sitges Die Karnevalsstadt Spanien

Sitges, die Karnevalsstadt

Sitges, die Karnevalsstadt in der Nähe von Port Ginesta

Sitges ist ein kleines Dorf in der Nähe von Castelldefels. Die Stadt ist bekannt für die Schönheit ihrer schönen Sandstrände, die sich mit hohen und felsigen Küsten abwechseln. Weiße Häuser mit Blick auf das Meer sind sehr typisch. Das Zentrum hat auf- und absteigende Steingassen, zahlreiche Bars, Nachtclubs und Restaurants.

Es ist nur eine kurze Strecke von Port Ginesta nach Sitges. Man kann sie auf dem Seeweg erreichen, indem man an kleinen einsamen Stränden anhält, oder mit dem Auto über die Küstenstraße, die zahlreiche Aussichtspunkte bietet. Und wenn Sie es eilig haben, gibt es eine schnelle Mautstraße. Sitges ist eines der beliebtesten Touristenziele in der Umgebung von Barcelona. Sie ist bekannt als das spanische Saint-Tropez und hat viele historische Sehenswürdigkeiten. Bekannt ist sie jedoch vor allem für das einzigartige Karnevalsfest, das im Februar gefeiert wird.

Aigualdoç, Sitges Marina

Aigualdoç Marina ist ein gut ausgestatteter Yachthafen mit 742 Liegeplätzen. Außerdem ist es dank seiner erstklassigen Restaurants und vielen Bars ein touristisches Ziel im Sommer. Es bietet fantastische traditionelle Küche, wie spanische Tapas und Paella. Sie können ein köstliches Mittagessen auf einer Terrasse am Meer mit lateinamerikanischer Hintergrundmusik genießen. Wir empfehlen dringend, diese Erfahrung auszuprobieren. Der Zugang zum Strand von Aigualdoç erfolgt über den Yachthafen, der sehr freundlich und komfortabel ist. Dieser Strand ist perfekt für alle, die sich für Surfen und SUP begeistern. Ein Volleyballplatz ist vorhanden. Dieser Strand ist jeden Sommer mit seiner Gemeinschaft von Touristen und Einwohnern voller Leben. Es gibt viele Rettungsschwimmer, so dass der Strand für Kinder und ältere Menschen sicher ist. Hier kann man sich bei einem Bier entspannen und den fantastischen Sonnenuntergang beobachten.

Verfolgen Sie die Nachrichten über Sitges; siehe den Link Sitges News auf unserer Website. Wir sammeln Nachrichten über die Stadt und veröffentlichen sie auf unserer Website.

Sitges, die Karnevalsstadt

 

Informationen zu Booten

Yacht-Syndikat

Ein Yacht-Syndikat

Für die meisten Menschen können der Kapitalaufwand und die laufenden Kosten von High-End-Hobbys nicht gegen die erwartete Nutzung gerechtfertigt werden. Ein Jachtsyndikat erreicht das Gleiche wie andere Hobby-Syndikate, z. B. der Besitz eines Flugzeugs oder eines Rennpferds. Das wird sich nie ändern, wenn Sie eine Leidenschaft für den Besitz einer Yacht haben.

Wenn Sie sich mit dieser Leidenschaft identifizieren, kann es daher sehr attraktiv sein, Teil eines Yachtsyndikats zu sein, bei dem der Kaufpreis und die laufenden Kosten ein Viertel oder sogar ein Sechstel betragen. Ein Yachtsyndikat ist vor allem dann von Bedeutung, wenn Sie eine Mittelmeerjacht besitzen. Nur wenige verbringen mehr als ein paar Monate in einem Jahr mit einer Yacht.

Wir wollen das Syndikat unterstützen.

Wir bringen Menschen zusammen, die das gleiche Ziel wollen. Die meisten Versionen eines Yacht-Syndikats ermöglichen Ihnen die ausschließliche Nutzung Ihres Anteils für etwa 12 Wochen pro Jahr. Ein Online-Kalender zeigt Ihnen genau, wann Ihre Wochen beginnen und enden. Häufig können Sie zugewiesene Wochen oder zusätzliche Wochen tauschen, wenn die Yacht mit Zustimmung der anderen Aktionäre genutzt wird.

Was wir wissen müssen

Entscheiden Sie, welcher Art von Syndikat Sie beitreten möchten, und schicken Sie uns eine E-Mail. Nachfolgend finden Sie einige Optionen. Gerne senden wir Ihnen weitere Informationen zu, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Syndikat für Sie geeignet ist.

  • Company Syndicate gründet mit anderen Personen ein Unternehmen, um die Mehrwertsteuerkosten für eine neue Yacht zu senken
  • Agent Managed Syndicate, das wir im ersten Jahr verwaltet haben, um ihm zu helfen, sich zu etablieren.
  • Selbstverwaltetes Syndikat, die einzelnen Personen kümmern sich selbst um das Boot.

Gründung eines Yachtsyndikats

Zunächst registriert sich eine Einzelperson als interessierter Stakeholder für ein Syndikat. Eine kleine rückzahlbare Anzahlung wird geleistet, bis andere Syndikatsmitglieder gefunden werden. Wir werden den Fortschritt des Syndikats über die Yachtoptionen mitteilen. Wenn wir die Mehrheit der Stakeholder haben, bilden wir ein Syndikat, das auf einem Tarifvertrag basiert. Die von uns gegründeten Syndikate basieren auf Port Ginesta Marina Barcelona.

Jeder Aktionär kann die Yacht zwölf Wochen im Jahr exklusiv nutzen. Die Übergabe ist fast so, als würden Sie ein Boot chartern. Alle Eigentümer kennen sich jedoch und haben ein finanzielles Interesse an der Betreuung der Yacht. Daher erfordern Yachten in Syndikaten im Allgemeinen viel weniger Wartung als Charterboote.

Alle Kosten, wie z. B. Versicherung, Liegeplatz im Jachthafen und Instandhaltung, werden gleichmäßig auf die Anteilseigner verteilt.

Ein Aktionär kann jederzeit eine Aktie verkaufen und das Syndikat verlassen. Der verkaufende Aktionär entscheidet über den Wert der Aktie. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass Aktionäre normalerweise etwa drei Jahre in einem Syndikat bleiben, aber es gibt keine zeitliche Begrenzung.

Die Geschichte der Mytern

Mytern ist ein Bayern 36 Yacht Syndicate, das wir 2003 gegründet haben. In den vergangenen 17 Jahren war sie im Vereinigten Königreich als selbstverwaltetes Syndikat erfolgreich tätig. Die Eigentümer der Syndikate haben die Yacht jedes Jahr 12 Wochen lang genutzt.

Die Eigentümer von Mytern arbeiten nach dem von uns entwickelten System, bei dem wir das Syndikat im ersten Jahr verwalten. Nach dem ersten Jahr wählen die Aktionäre ein Mitglied zum Manager und sparen die Kosten unserer Verwaltungsgebühr. Wir bewahrten alle Papiere für die Yacht auf, so dass die Syndikatseigner ihre Anteile jederzeit gegen eine entsprechende Maklergebühr verkaufen konnten.

Ursprünglich haben wir die einzelnen Personen nicht dazu ermutigt, miteinander zu kommunizieren, da wir davon ausgingen, dass die Eigentümer privat bleiben wollten. Die Eigentümer nahmen unweigerlich Kontakt auf und stellten fest, dass sie Teil einer Gruppe von Menschen waren, die gerne segeln gingen. Jetzt segeln sie oft zusammen und unterstützen sich gegenseitig als Freunde. Im Januar 2020 wurde die Yacht zum Verkauf angeboten. Die derzeitigen Syndikatsmitglieder wollen gemeinsam ein neues Syndikat im Mittelmeer auf einer größeren Yacht gründen. Wir planen, ihnen dabei zu helfen, da wir
Anfang 2017 in Barcelona eröffnet haben.

Einige einfache Mathe

Die Bavaria Yacht MyTern wurde 2003 neu bei uns gekauft.

Die Kosten für jede ursprüngliche Aktie im Jahr 2003 betrugen 18.333,00 GBP zuzüglich Mehrwertsteuer. Damit lag der Kaufpreis für das neue Boot im Jahr 2003 bei 73.333,00 GBP ohne MwSt. (88.000,00 GBP inkl. MwSt.).

Im Jahr 2020 (17 Jahre später) steht sie zu einem Preis von ca. £54.000,00 zum Verkauf, das sind 13.500,00 pro Aktie. £ 18.000 – £ 13.500 = 4.500 Verlust über 17 Jahre. Die meisten Eigentümer behielten ihren Anteil für etwa drei Jahre, so dass die Kosten für jedes Mitglied der Interessengemeinschaft minimal sind.

Bitte kontaktieren Sie uns, um mehr über die Gründung eines Yachtsyndikats in Port Ginesta, Barcelona, Spanien zu erfahren.

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Port Ginesta Geschichte

Die Geschichte von Port Ginesta

Die Geschichte von Port Ginesta. 1984 wurde bei den katalanischen Behörden der Bau eines Jachthafens beantragt, der 1987 genehmigt wurde; damit begann die Geschichte von Port Ginesta. Vor mehr als 35 Jahren träumten zwei leidenschaftliche Segler davon, an der Küste von Garraf einen Yachthafen zu bauen, und zwar an diesem Ort. Jordi Tubella und Elda Balletbo beschlossen, ihre Ressourcen zusammen mit Lluis Velilla und Jaume Puig zu bündeln. Das Ziel war einfach und zu dieser Zeit dringend erforderlich. Sie würden einen Jachthafen bauen, in dem die Bürger von Barcelona und Umgebung ihre Boote unterbringen könnten. Sie ahnten nicht, was ein solches Unterfangen für die Menschen vor Ort und nun auch für die breite Bevölkerung Europas bedeuten würde. Es war ein fantastischer Erfolg, der das Gebiet geprägt hat.

Planung des Yachthafens

Der Plan war von Anfang an mutig. Es war ein großer Yachthafen, der über 1.000 Boote und Yachten beherbergte. Port Ginesta wird sich von dem gesamten Sektor unterscheiden, der in den letzten hundert Jahren den Yachtsport im Mittelmeer dominiert hat. Port Ginesta sollte eine Alternative in Bezug auf Stil und Kosten bieten, und alle werden willkommen sein. 1986 wurde der moderne Yachthafen, entworfen vom Marinearchitekten Norman Cinnamond , eröffnet.

Port Ginesta könnte einen Hafen für Boote und Yachten von 7 bis 24 Metern Länge bieten. Im Laufe der Entwicklung der Idee wurde beschlossen, dass der Yachthafen ein hervorragender Ort für Jachten und Boote sein würde, an dem die Eigentümer mit dem Bau und der Restaurierung von Booten beginnen könnten. Deshalb wurden für Port Ginesta von Anfang an Gewerbeflächen in die Planung miteinbezogen.

Während der Entwicklung des Plans wurde eine kleine, aber lebendige Gruppe von Wohnungen hinzugefügt. Im Jahr 2018 hatten wir 80 Wohnungen vor Ort, die für viele ein Zweitwohnsitz sind, aber für die wenigen, die Glück haben, sind sie dauerhafte Wohnsitze. Port Ginesta hat mit vielen Unternehmen zusammengearbeitet, von Restaurants, Taklern, Malern und Elektrikern bis hin zu Yachtmaklern. Network Yacht Brokers gibt es seit 2017; das Unternehmen hat über 20 Büros. Sie hoffen, Port Ginesta ein internationales Marketing zu ermöglichen, das dringend notwendig ist. Network Yacht Brokers Barcelona ist im Januar 2018, nur ein Jahr nach Beginn des Maklerprojekts Port Ginesta, innerhalb der Marina in neue Räumlichkeiten umgezogen.

Olympische Spiele

1992 kamen die Olympischen Spiele nach Barcelona. Dies bot eine fantastische Gelegenheit, die Geschichte von Port Ginesta zu dokumentieren. Die Spiele führten zu einer Verbesserung der Einrichtungen innerhalb der Marina. Die Katamaran-Weltmeisterschaften der A-Klasse und viele Festivals im Hafen waren in dieser Zeit große Erfolge.

Die Ölkrise kam zu einem Zeitpunkt, als wir alle dachten, das Leben sei eine einzige lange Party. Dies stürzte Spanien in eine tiefe Rezession; Port Ginesta überlebte nur dank der sorgfältigen Verwaltung der Ressourcen.

Glücklichere Zeiten, sie kehrten zurück. Der Hafen wurde umfassend ausgebaut, um mit den modernen Jachthäfen Schritt zu halten, die wir heute als selbstverständlich betrachten. An der Westseite des Hafens wurden weitere 404 Marina-Liegeplätze geschaffen. Der Schiffsarchitekt Norman Cinnamond entwarf das heutige Schmuckstück von Port Ginesta. Dieses Design erinnerte an die natürliche Umgebung des Garraf-Nationalparks. Im Juni 2006 wurde die Erweiterung des Jachthafens eröffnet und sofort als Erfolg gefeiert.

Fjord III German Frers Port Ginesta GeschichteVerbesserungen der Lackierkabine 2018

Nach der Renovierung der Yachtlackierkabine in Port Ginesta hat der Jachthafen beschlossen, die Geschichte von Port Ginesta mit der Veröffentlichung dieses alten Fotos zu feiern. Fjord III Deutsch Frers 14,8 Meter lange Schaluppe, die 1947 für die Teilnahme an einer Regatta zwischen Buenos Aires und Rio de Janeiro gebaut wurde. In diesem Rennen gelang ihr ein entscheidender Sieg.

Die in Port Ginesta durchgeführten Restaurierungsarbeiten an ihr wurden 2017 abgeschlossen. Dieses Foto wurde 1952 aufgenommen, als die Fjord III vor dem Einschiffen auf einen Frachter nach New York manövriert wurde. Teilnahme am Rennen von Bermuda nach Newport. Hier wurde sie nach ihrem Sieg zu einem der am meisten geschätzten und gefeierten Juwelen in der Krone des Freizeitsegelns. Die Fjord -Geschichte geht heute weiter.


Verbesserungen an Port Ginesta

Als die Geschichte von Port Ginesta geschrieben wurde, waren die Pläne für die Neugestaltung des alten Teils des Jachthafens noch nicht öffentlich bekannt gegeben worden. Ein laufender Sanierungs- und Entwicklungsplan wird jedoch zwischen 2018 und 2019 veröffentlicht werden. Aufgrund des wirtschaftlichen Klimas bleibt die Anzahl der leeren Einheiten im Yachthafen eine Herausforderung für das Yachthafenmanagement. Es wird darüber spekuliert, weitere Wohnungen in einem Teil des Hafengebiets zu errichten. Sobald die Verbesserungen veröffentlicht werden, wird dieses Dokument aktualisiert.

Besucher übernachten häufig in Port Ginesta.portginesta

Port Ginesta Marina ist einer der größten Yachthäfen Spaniens. Es liegt im Stadtteil Sitges, südlich von Barcelona, der Hauptstadt Kataloniens. Dieser Yachthafen hat über 1500 Boote und Yachten. Port Ginesta ist eher ein Ort, den die Menschen aufsuchen, wenn sie Boote und Yachten in Betrieb nehmen wollen, und sie wollen sie eher im Mittelmeer einsetzen als in einem Urlaubsort.

Viele Menschen kommen nach Port Ginesta in der Nähe des verschlafenen katalanischen Städtchens Garraf, das zwischen Port Ginesta und Sitges liegt. Die Leute kommen, bleiben oft und verabschieden sich nie, denn es ist einfach, sich in diesen Ort zu verlieben.


Diese Seite ist nur eine kurze Beschreibung dessen, was wir in der Zeit in der Marina gelernt haben. Wenn Sie weitere Informationen haben, senden Sie uns diese bitte per E-Mail, und wir werden sie gerne hinzufügen.

Wir freuen uns darauf, auch Ihre Geschichte und Ihr Abenteuer zu hören.

Wann kamen Sie zum ersten Mal im Hafen an?

Welche denkwürdigen Momente können wir in unsere Port Ginesta-Geschichte aufnehmen?

Schicken Sie Ihre Geschichte an info@nybbarcelona.com, und wir werden sie auf unserer Website veröffentlichen.

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Hafen Ginesta Marina

Hafen Ginesta Marina

Der Yachthafen von Port Ginesta liegt nicht weit vom internationalen Flughafen Barcelona entfernt. Er verfügt über 1400 Ponton-Schiffsliegeplätze und jede Menge Stehplätze. Es eignet sich hervorragend für die Vorbereitung von Booten und für Servicearbeiten. In Port Ginesta gibt es Dutzende von professionellen Bootsdiensten. Hier finden Sie Takler, GFK-Reparaturwerkstätten, Ingenieure und Schreiner, die diesen Hafen zu ihrem Arbeitsplatz gemacht haben. Wir bieten einen Yacht-Projektmanagement-Service an; wir können jede Art von Bootswartung, die Sie benötigen, arrangieren und die örtlichen Ingenieure in Ihrem Namen verwalten.

Der Yachthafen ist nur einen kurzen Spaziergang von Castelldefels, einem geschäftigen Ferienort, entfernt. In vielen hochwertigen Bars und Restaurants kann man hervorragend essen. Bars gibt es im Jachthafen von Port Ginesta und am Strand von Castelldefels.

Port Ginesta ist einer der meistfrequentierten Häfen des Mittelmeers, dank der einfachen Straßenanbindung und der Möglichkeit, nach Mallorca oder darüber hinaus zu fahren. Dazu trägt auch bei, dass der Wind in Barcelona viel ruhiger ist als weiter nördlich, wie in Roses (Girona) oder am westlichen Ende der südfranzösischen Küste.

Strandbereich Castelldefels

Castelldefels verfügt über mehr als fünf Kilometer breite Sandstrände. Im Sommer ist es ein beliebtes und begehrtes Touristenziel mit vielen Restaurants, Strandbars und Musik. Dieser Ort ist bekannt dafür, dass er ein idealer Ort für Wassersportarten wie Surfen, Kanufahren und Kitesurfen ist.

Port Ginesta ist auch ein idealer Ort für Jogging- und Fitnessliebhaber. Am frühen Morgen kann der Sonnenaufgang einfach atemberaubend sein. Einige unserer Fotos vom Sonnenaufgang am Strand von Castelldefels inspirierten uns in den ersten Tagen der Gründung unseres Unternehmens. In den frühen Morgenstunden war der Strand ein großartiger Ort der Ruhe und Besinnung, bevor der Trubel der Besucher die Gegend belebte.

Stadtzentrum von Castelldefels

Wenn Sie etwas anderes als den Strand suchen, sollten Sie sich ins Stadtzentrum von Castelldefels begeben. Machen Sie einen Spaziergang zur Burg und genießen Sie die atemberaubende Aussicht, bevor Sie sich zum Abendessen in eine der Hunderte von Bars und Restaurants der Stadt setzen. Die Stadt ist nicht weit vom Strand entfernt. Die Stadt ist seit vielen Jahren ein gehobener Vorort von Barcelona und bietet ein hervorragendes Verhältnis von Wohnungen und Einrichtungen. Castelldefels ist einer der schwierigsten Orte, um eine Wohnung zu kaufen, vor allem im Zentrum, wo bescheidene Wohnblocks die gepflegte Fußgängerzone säumen.

Port Ginesta, eine natürliche Umgebung

Der Park liegt im Nationalpark Garraf südwestlich von Barcelona und umfasst alle Regionen rund um Garraf und die katalanische Küstenkette.

Der Yachthafen grenzt an den Fluss Llobregat, der hier in das Mittelmeer mündet. Es nimmt eine Fläche von 12.820 Hektar ein. Der Boden ist überwiegend felsig und hat in weiten Teilen der exponierten Fläche einen mondähnlichen Charakter. Es gibt zahlreiche tiefe unterirdische Höhlen und Höhlen. Sie wurden im Laufe von Millionen von Jahren durch Wasser auf Kalkstein gebildet.

Diese spektakulären geologischen Merkmale treten auch genau an der Stelle auf, an der sich der Yachthafen Port Ginesta befindet. Sie verlassen die Kalksteinhöhlen als natürliche Süßwasserquellen. Sie befinden sich am Fuße des Hügels in der Marina neben dem unten beschriebenen Südstrand. Unter diesem Link erfahren Sie mehr über die Geschichte von Port Ginesta .

In Verbindung mit den Einrichtungen von Port Ginesta gibt es einen wunderschönen Strand namens Cala Ginesta, der von der Marina aus durch die felsige Hafenkulisse nicht zu sehen ist. Dieser Strand ist Teil des Nationalparks Garraf. Daher ist der Hafen für die Öffentlichkeit jederzeit zugänglich. Eine landschaftlich gestaltete Straße und ein Fußweg, die zum Strand führen, wurden von der Architektin Bet Figueras entworfen, die übrigens auch den weltberühmten Botanischen Garten von Barcelona entworfen hat.

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Las Ramblas Spanien

Las Ramblas Barcelona Hauptstraße

Las Ramblas Barcelona Spanien Erster Eindruck

Las Ramblas, die Hauptstraße Barcelonas, ist eine berühmte, von Bäumen gesäumte Fußgängerzone, die sich über etwas mehr als einen Kilometer erstreckt. Las Ramblas verbindet die Plaça de Catalunya im Stadtzentrum mit dem Christoph Kolumbus Denkmal in Port Vell.

Las Ramblas markiert die Stadtgrenze zwischen den Stadtteilen Barri Gòtic und El Raval. In dieser Straße befinden sich viele historische Gebäude, wie das berühmte Liceu-Theater. Der Markt La Boqueria schließt sich an Las Ramblas an, eines der berühmtesten touristischen Wahrzeichen der Stadt. Von unserem Büro in Port Ginesta aus können Sie Las Ramblas mit dem Zug oder dem Auto erreichen. Die Anreise von unserem Network Yacht Brokers Büro in Barcelona erfolgt einfach per Taxi und Zug direkt vom internationalen Flughafen El Prat.

Geschichte der Straße

Der Name Las Ramblas leitet sich von dem spanischen Verb „Ramblar“ ab, was so viel bedeutet wie „wandern“. Diese Straße besteht aus fünf Abschnitten, die alle ihre eigene Geschichte und Persönlichkeit haben. Las Ramblas ist vor allem wegen seiner reichen Geschichte bekannt. Die ersten drei Bereiche heißen Rambla Font de Canaletes (Canaletes-Brunnen), Rambla dels Estudis (Jesuitenuniversität) und Rambla de Sant Josep (auch bekannt als Rambla de Les Flors), ein Blumenmarkt unter freiem Himmel. Der nächste Bereich heißt La Rambla dels Caputxins. Ehemals Standort des Kapuzinerklosters, wo heute das Opernhaus Liceu steht. Die Rambla de schließlich, in der sich einst das Kloster St. Monica befand, ist heute ein Kunstzentrum.

Ein geschäftiger Ort; besuchen Sie ihn mit Vorsicht.

Während der Touristensaison ist die Hauptstraße Las Ramblas Barcelona sehr belebt. Sie hat sich seit dem 19. Jahrhundert stark verändert und ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Wir empfehlen einen Spaziergang am Morgen, bevor es zu voll wird. Es gibt viel zu sehen, von Blumen über Pantomimen bis hin zu Akrobaten.

Die Gegend leidet unter Taschendieben, die Touristen lieben. Spät in der Nacht wird es ein wenig mehr zu einem Rotlichtviertel“, und wir empfehlen nicht, als Tourist allein herumzulaufen. Viele Polizisten überwachen die Stadt, aber die Behörden in Barcelona scheinen die Notwendigkeit eines CCTV-Systems im Stadtzentrum zu leugnen.

Gefährliche oder gewalttätige Kriminalität ist in Barcelona sehr selten. Die Kleinkriminalität des Taschendiebstahls ist jedoch fast zu einer Lebenseinstellung geworden. Das Übel der Taschendiebe kann vermieden werden, indem man dafür sorgt, dass seine Wertsachen sicher sind.

Orte zum Besuchen

Der spanische Dichter Federico García Lorca sagte einmal, Las Ramblas sei „die einzige Straße der Welt, von der er hoffte, dass sie niemals enden würde“. Östlich von Las Ramblas liegt das Barri Gòtic oder Gotische Viertel, das Zentrum der Altstadt von Barcelona. Das Barri Gòtic ist ein faszinierendes Labyrinth aus Straßen und kleinen Plätzen, von denen viele mit Las Ramblas verbunden sind.

Plaça Reial

Ein großer Verbindungsplatz ist die Plaça Reial, ein schöner Platz aus dem 19. Jahrhundert mit Palmen und einer von Antoni Gaudí entworfenen Beleuchtung. Der Eingang zur Plaça Reial befindet sich in einer kurzen Passage, direkt an den Las Ramblas del Caputxins. Etwas weiter im Barri Gòtic liegt die Kathedrale Santa Eulàlia. In der Nähe der Plaça Sant Jaume befinden sich die Generalitat de Catalonia und das Ayuntamiento – die Stadtverwaltung von Barcelona. Dies sind die rivalisierenden katalanischen und spanischen Regierungen von Katalonien.

Westlich von Las Ramblas liegt das etwas andere Viertel El Raval. Sie befanden sich einst außerhalb der Stadtmauern. Ursprünglich befanden sich in diesem Gebiet verschiedene Einrichtungen. In späteren Jahren entstanden Fabriken und Gebäude mit Wohnungen für die Arbeiter. Das hektische Nachtleben, die Lounges und die Prostitution sind in dieser Gegend weit verbreitet. Heute hat dieser Teil der Stadt bis spät in die Nacht einen gewissen „Rand“ bewahrt. In Barcelona hingegen schlafen diese Orte still vor sich hin, wenn die Sonne scheint.

Weiter zurück in der Geschichte

Las Ramblas war ursprünglich ein schlammiger Bach, der als Abwasserkanal genutzt und mit Müll gefüllt wurde. Im Sommer war es oft trocken, aber als Abfluss war es wichtig, den starken Regen zu bewältigen, der im Frühjahr und Herbst aus den Collserola-Hügeln strömte. Um 1400 wurde der Fluss umgeleitet, um das Stadtzentrum zu umgehen. Der breite Streifen Land wurde zum Zentrum der Stadt, wo Märkte und öffentliche Veranstaltungen stattfanden.

Im Jahr 1703 pflanzte der Stadtrat Ulmen entlang der Straße, um sie attraktiver zu machen.

Konflikte im Laufe der Jahrhunderte forderten ihren Tribut von den religiösen Gebäuden der Las Ramblas, vor allem in der St. James’s Night im Jahr 1835. Die Revolutionäre brannten die Klöster und Kirchen nieder und ermordeten anschließend alle Bewohner. Während des Spanischen Bürgerkriegs (1936-39) kontrollierten Anarchisten Barcelona, griffen religiöse Gebäude an und massakrierten die Mönche und Nonnen. Artilleriefeuer und Luftangriffe von pro-Franco-Truppen während des Zweiten Weltkriegs verursachten ebenfalls schwere Schäden.

Heute ist Las Ramblas ein belebtes Geschäftszentrum und einer der meistbesuchten Orte in Europa; jährlich kommen etwa 30 Millionen Touristen hierher.

Bitte sprechen Sie mit uns, um mehr über diesen Bereich zu erfahren.

Barcelona Stadtzentrum

 

Castell Montjuic Spanien

Der Berg Montjuic in Barcelona

Montjuic Berg

Montjuic ist der höchste Berg in Barcelona. Das Gebiet ist eine üppige Parklandschaft, ein Mikrokosmos der städtischen Kultur. So bietet der Park eine wunderschöne Natur, faszinierende Museen, Künstler und Musiker.

 

Seilbahn

Es gibt keinen besseren Weg, um einen Blick auf Barcelona zu werfen als aus der Luft? The¨Telefèric de Montjuic¨ ist eine Vier-Personen-Gondel, ähnlich einer in einem Skigebiet. Diese seit 1970 geöffnete Seilbahn bringt Sie direkt zum Schloss Montjuic und zum höchsten Aussichtspunkt in Barcelona, sodass Sie die Stadt aus einer ganz anderen Perspektive betrachten können. Auch eine Radtour durch Barcelona ist eine gesunde, ökologische und freundliche Art, unsere fantastische Stadt zu erkunden. Das Parc de Montjuic ist eines der Muss-Stopps. Warum nicht die kurvigen Bergstraßen hoch und runter radeln, um ein aufregendes Erlebnis zu erleben und Ihre Fitness zu testen?

Von der Spitze des Berges

Wenn Sie von der Spitze des Hügels nach unten schauen, erhalten Sie eine vollständige Einführung in das Kunstwerk und das Leben von Joan Miro. DasFunda cio Joan Miro¨ ist ein Museum, das dem legendären Barceloner Maler gewidmet ist. Etwa auf halber Höhe des Hügels können Sie das Erbe der bewundern Olympische Spiele 1992. Barcelona war Gastgeber der Olympischen Spiele hier im Parc de Montjuic. Italienischer Architekt Vittorio Grigotti entworfen der einzigartige olympische Turm des Stadions. Es ist jetzt für die Öffentlichkeit zugänglich und ein wahrer Genuss, an einem heißen Tag in den olympischen Pool zu springen. Im Olympiastadion: der paralympische Bogenschütze EIN ntonio Rebollo machte einen unmöglichen Schuss mit einem brennenden Pfeil, um die olympische Flamme zu entzünden.

 

Nehmen Sie sich viel Zeit

Wenn Sie einen Besuch auf dem Montjuic planen, sollten Sie genügend Zeit einplanen, um die Gärten und die Burg zu besichtigen. Wir sind der Meinung, dass man einen ganzen Tag auf dem Montjuic verbringen sollte, um diesen wunderschönen Ort zu genießen. In Stoßzeiten müssen Sie möglicherweise eine Weile warten, bis die rote Seilbahn Sie auf den Gipfel des Hügels bringt, um Ihr Montjuic-Abenteuer zu beginnen. Nichtsdestotrotz ist die Seilbahn vom Strand aus eine gute Möglichkeit, den Berg zu besuchen. Wir empfehlen Ihnen, viel Trinkwasser, einen Hut und Sonnencreme mitzunehmen, da es im Park heiß werden kann.

Bitte rufen Sie unser Büro an, um weitere Informationen über den Besuch der Sehenswürdigkeiten im Zentrum Barcelonas zu erhalten. Wir beraten Sie gerne kostenlos und geben unser lokales Wissen weiter.

Montjuic

Segelketch wird in Port Ginesta bewegt Boote zu verkaufen

Van der Heijden Beautiful 57 ft Sailing Ketch Verkauft

Van der Heijden Schöne 57-Fuß-Segel-Ketch verkauft von Network Yacht Brokers Barcelona

Diese Van der Heijden Beautiful 57-Fuß-Segel Ketch Was wurde 1987 in Holland gebaut. In den letzten 15 Jahren hat der letzte Eigner die Yacht ständig modernisiert. Der neue Eigner hat sich für eine Änderung des Lebensstils entschieden und wir sind sicher, dass er seine neue Yacht genießen wird.

Seit ihrer Inbetriebnahme hat die Yacht nur zwei Vorbesitzer gehabt. Sie ist kein schnelles Segelschiff, aber wir werden die neuen Besitzer bei allen Wetterbedingungen sicher halten. Sie hat zweimal den Atlantik überquert und war acht Jahre lang in der Karibik unterwegs. Werfen Sie einen Blick auf diese fantastische Yacht.

Beste Wünsche und viele glückliche Segeljahre an den stolzen neuen Besitzer von allen bei Network Yacht Brokers Barcelona

Segelketch verkauft

Bedouin ist eine wunderschöne 57 Fuß lange Holzsegel-KETCH, die 1987 in Holland von dem niederländischen Luxusyachtbauer Dik Van der Heiden gebaut wurde.

Der Entwurf stammt aus der Feder des berühmten Designers De Vries Lentsch, der als Konstrukteur und Designer von hölzernen Ruderbooten im Hafen von Amsterdam begann. Diese Yacht wurde in den letzten 15 Jahren ständig auf den neuesten Stand gebracht, und es liegen Rechnungen vor.

Haupttätigkeiten:
– der Motor wurde 2019 überholt
– Teakholz-Busdeck im Jahr 2019
– Teakholzdeck im Jahr 2014
– hydraulische lenkungsschläuche pumpe x ram in 2019
– Radar für den Kartenplotter im Jahr 2019
– Kühlschrank im Jahr 2018
– Gasherd im Jahr 2018

Der Bootsrumpf besteht aus einem 40 mm dicken West-Epoxid-System. Im Salon befindet sich ein aus dem Rumpf geschnittenes Muster. Es befindet sich neben der Musikanlage. Es ist 10cm x 10cm groß. Der Rumpf ist kaltgeformt und dreifach beplankt.

Letztes Antifouling 2019
Letztes Mal aus dem Wasser 2019

Zusätzliche Kommentare des derzeitigen Eigentümers 20/08/2021

Ich bin der zweite Besitzer der Beduin; sie wurde von ihrem ersten Besitzer, Dick Van Der Heijden, in Holland gebaut. Die Beduin ist kein schnelles Segelschiff im eigentlichen Sinne, vor allem nicht, wenn sie gegen eine Yacht mit Flossenkiel fährt. Die Beduin wurde für die Weltumsegelung gebaut, nicht für Rennen. Sie sagt, dass sie auf der Überfahrt von den Kapverden nach Trinidad in 17 Tagen eine perfekte Zeit schafft. Die Bedouin ist eine Yacht, die viel Wind verträgt; sie stürmt fröhlich den ganzen Tag bei 25 Knoten Wind. Ich habe die Biskaya in Stärke neun durchquert, nicht dass ich auf…. aber das Wetter spielt nicht immer so mit, wie wir es uns wünschen. Bedouin hat diese Überfahrt problemlos gemeistert; sie hat auch zweimal in meinem Besitz und einige Male in den Händen ihres früheren Besitzers den Atlantik überquert.

Ich habe acht Jahre lang Beduinen in der Karibik gehabt und bin mit meinen kleinen Kindern an Bord die Insel rauf und runter gesegelt.

Sie ist eine sichere und geräumige Plattform für Familien, die ein ausgezeichnetes Safariboot segeln. Auch eine Zentralheizung ist an Bord, wenn Sie in kältere Gefilde reisen. Um ihre Segeleigenschaften bei 15 bis 25 Knoten zu beschreiben, ist sie wie ein Zug auf Schienen, steif und komfortabel.
Ich habe einige Strichzeichnungen, aber die sind für das Schwesterschiff, das ein Achtercockpit hat. Die Kielbolzen sind original; falls nicht, habe ich sie nicht ersetzt. Es gibt keine Holzfäule; das Deck wurde vor weniger als fünf Jahren in St. Maarten erneuert und auf dickem Marineschichtstoff verlegt.

Der Rumpf ist aus brasilianischem Hartholz, mindestens 4 Zentimeter dick. Es wurde mit dem West-Epoxy-System gebaut.

Vor zwei Jahren habe ich in Palma das achtere Kajütdeck zusammen mit dem Windschutzscheibenrahmen, der Hausbatterie, der Motorstartbatterie und der Batterie des Stromaggregats erneuert; der Motor wurde überholt, ebenso wie ein neuer Kartenplotter und ein neues Radarsystem. Der Lenkzylinder und alle Hydraulikschläuche sind ersetzt worden. Alle oben genannten Arbeiten wurden gleichzeitig durchgeführt.
Die Kombüse wurde kürzlich mit einem neuen Kühlschrank und einem neuen Herd ausgestattet; ein Gefrierschrank ist an Bord.
Ich habe das Boot in den letzten Jahren ständig auf den neuesten Stand gebracht.

 

 

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Bavaria 40 Voyager (Verkauft)

Bavaria 40, Ein weiteres Boot von Network Yacht Brokers Barcelona verkauft

Bayern 40. Dies ist ein hervorragendes Beispiel einer Bavaria 40 Voyager Baujahr 2013. Das Schiff wurde immer für Charterzwecke genutzt und in ausgezeichnetem Zustand gehalten. Die Version mit drei Kabinen hat eine Kabine im Bug und zwei Kabinen im Heck mit zwei Toiletten. Die letzte Charter war im August 2021. Sie wurde dann vom Eigentümer über unsere Vermittlung bei Network Yacht Brokers Barcelona zum Verkauf angeboten.

Bavaria 40 Yachts ist eine deutsche Werft, die 1978 in Nordbayern, Deutschland, gegründet wurde. Um eine kurze Werksbesichtigung zu sehen, die wir vor über 20 Jahren bei einem Besuch der Bavaria-Yachtfabrik gemacht haben, folgen Sie dem unten stehenden Link zu unserem YouTube-Kanal, auf dem Sie viele Videos über Boote finden.

Wie Bavaria Yachten gebaut werden

Eine BAVARIA Yacht ist das perfekte Zusammenspiel vieler Elemente. Alles baut auf dem umfassenden Know-how deutscher Ingenieurskunst auf. Der Eigner möchte es jetzt verkaufen, da es für ihn nicht mehr bequem ist, zu chartern. Der Liegeplatz ist in Port Ginesta über unser Unternehmen zu mieten. Die Lage ist großartig.

Drei Zylinder
Kühlung mit Süß- und Seewasser
Saildrive Getriebebox
Bugstrahlruder

Elektrik 12 v
Vier Batterien Jahr 2021
Motor-Lichtmaschine
240 Batterieladegerät

Rollgroßsegel und Focksegel
Hauptsegel 2013
Vorsegel 2013

2 Genua-Winden
2 Winden für Fallen

Kette 50 Meter
Elektrische Ankerwinde
Ersatzanker

Allgemeine Ausrüstung
Gaswarngerät
Suchscheinwerfer
Horn
Gangway
1 Manuelle Bilgepumpe
Navigationslichter
Schutzgitter
Sprayhood
Sunwing
TV
Video-CD
Barometer
Beiboot
Kotflügel
Bootshaken
Cockpit-Abdeckung
Bimini Sprayhood
Radio
Besteck
Geschirre
Utensilien

Sicherheitsausrüstung
Rettungsinsel 2021
Fackeln
Schwimmwesten
Feuerlöschdecke
Feuerlöscher

Navigationshilfen
Kompass
Geschwindigkeit
Wind
GPS
Plotter
Epirb
Echolot
Protokoll
Radar
VHF
Autopilot