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Boote zu verkaufen
Hanse 411 Yacht verkauft auf den Balearen
Hanse 411 Yacht verkauft
Unsere zum Verkauf stehende Hanse 411 Yacht mit Sitz in Spanien ist bereit zum Segeln. Berthed in the Balearics Besichtigungen sind auf Anfrage möglich.
Ernennung durch Network Yacht Brokers.
Diese Hanse 411 Yacht wird im Mai 2021 einer spanischen Sicherheitsprüfung unterzogen.
Die Inspektion umfasst eine unabhängige Untersuchung zum Herausheben des Wassers mit allen getesteten obligatorischen Geräten.
Weitere Boote zum Verkauf finden Sie bei Network Yacht Brokers Barcelona .
Ein 55 PS starker Volvo Penta-Dieselmotor treibt die Yacht an.
Sie kann problemlos mit mehr als sechs Knoten unter dem Motor fahren. Sie ist die Drei-Kabinen-Version dieses beliebten Modells. Außerdem kann sie bis zu acht Personen beherbergen, um die zusätzliche Crew im Hauptsalon unterzubringen.
Verkaufen Sie Ihr Boot mit Network Yacht Brokers Barcelona .
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Netzwerk Yachtmakler
sind 24 unabhängige Unternehmen unter einer Marke, die hart daran arbeiten, Ihr Boot zu verkaufen.
Die Netzwerkyacht Brokers Group expandiert stärker nach Europa. Network Yacht Brokers Barcelona kümmert sich um das Marketing der Gruppe und unterstützt das Neugeschäft. Vielleicht haben Sie bereits ein maritimes Unternehmen und möchten Ihren Umsatz steigern? Sie können unserer Genossenschaft beitreten. Mit Network Yacht Brokers sparen Sie Geld für Marketing und bringen mehr Kunden an Ihre Haustür. Wir kaufen Marketing, um Boote zum Verkauf in loser Schüttung zu bewerben. Unsere Großeinkaufsstrategie ermöglicht es uns, mit Maklergebühren wettbewerbsfähiger zu sein als jeder unabhängige Makler.
Ein moderner Autopilot ist sein Gewicht in Gold wert (wie man so schön sagt). Wenn Sie nur mit einer Hand segeln, ist es auf einer vernünftigen Flossenkieljacht fast unerlässlich. Ich kann eine Ausnahme argumentieren, wenn Sie eine Yacht mit langem Kiel segeln. Es ist möglich, Segel zu setzen, ein wenig Wetterhelm hinzuzufügen und weiter zu fahren (wie sie sagen). Das Verriegeln des Steuerrads erfordert mit der Zeit einen gewissen Navigationsaufwand, aber es macht großen Spaß!
Ich habe beim Segeln jahrelang den Rückwärtsgang gewählt, um das Getriebe meiner Yacht zu schonen. Sie sagten, dass die Komponenten im Inneren des Getriebes fixiert sind und sich abnutzen (klingt vernünftig), weil sich der Propeller nicht mehr dreht. Sie sagen auch, dass ein fester Propeller weniger Luftwiderstand erzeugt als ein frei drehender Propeller (keine Ahnung davon). Dann lernte ich einige Leute kennen, die den Atlantik überquerten und ein Getriebe auf einer einigermaßen modernen Yacht austauschen mussten. Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, um den Propeller über längere Zeit zu blockieren, wird die Getriebekupplung so stark belastet, dass sie verschleißen kann (wow, das wusste ich gar nicht). Die Lösung ist, wenn Sie sich Sorgen machen, ein zusammenklappbarer Propeller. Das ist eine schöne Sache, und ein Käufer Ihrer Yacht wird sich freuen, dass Sie Geld in ein solches Gerät investiert haben.
Vielleicht funktioniert der Dyson-Lüfter gut in kleineren Booten, aber eine Klimaanlage mit einer Wärmeeinstellung im umgekehrten Zyklus verwandelt das Vergnügen des Segelns, wenn Sie sich an die Landversorgung anschließen können. Viele mediterrane Marinas berechnen keinen Strom. Sie sehen es als Teil eines Pauschalangebots. So können Sie die Yacht von der Ankunft bis zur Abfahrt auf eine perfekte Temperatur kühlen, wenn Sie in einem Yachthafen liegen. Genau wie beim Heizen wird die Klimaanlage Ihr Bootserlebnis verändern.
Bevor Sie eine Yacht kaufen, sollten Sie wissen, dass Sie, wenn Sie vorhaben, viel Zeit vor Anker zu verbringen und eine neue Yacht mit einer Länge von mehr als 15 Metern aufpeppen wollen, ein werkseitig eingebauter Generator auf Ihrer Liste der Extras stehen sollte. Ich habe es nur deshalb auf meine Liste geschafft, weil ich den Unterschied zwischen dem Einbau eines billigen Nachrüstgeräts und eines richtigen, werkseitig eingebauten Geräts erläutern wollte. Es ist viel Forschung erforderlich, wenn Sie den Weg der Generatorinstallation beschreiten. Meiner Erfahrung nach können nur wenige Unternehmen bei einer werkseitig installierten Einheit Geld sparen.
Kunden fragen mich oft, wie schnell eine Yacht zum Verkauf braucht. Dies ist eine sehr vernünftige Frage, deren Beantwortung jedoch recht komplex ist. Ich kann jedoch zuerst antworten, indem ich Yachten mit Motorbooten vergleiche.
Lassen Sie mich das Denken hinter der obigen Aussage erklären. Nehmen wir zum Beispiel den Hamble in Großbritannien. Dies ist ein Ort, an dem Käufer jeden Bootstyp finden können. Wenn ich jedoch daran interessiert wäre, eine Rennyacht zu kaufen, könnte die Hamble in England ein guter Ausgangspunkt sein, um Rennyachten zu untersuchen. Der Hamble ist das Zentrum der britischen Schifffahrtsindustrie und viele Unternehmen unterstützen den Segelsport. Wenn ich hingegen eine Superyacht kaufen wollte, würde ich mich vielleicht an Yachthändler an der südfranzösischen Küste in oder um Monaco wenden.
Wir waren in Spanien nicht lange für Geschäfte geöffnet, als eine Anfrage aus Nordamerika einging. Ich war fasziniert von der Denkweise eines jungen kanadischen Paares. Sie erkundigten sich nach einer 15-Meter-Segelyacht, die wir gerade in Barcelona zum Verkauf angeboten hatten. Sie wollten nach Barcelona fliegen (sie sagten, es sei ein einfacher Ort, um mit vielen Booten dorthin zu gelangen). Sie kauften ein One-Way-Ticket und segelten die Yacht zurück nach Kanada, nachdem sie das Segeln im Mittelmeer gelernt hatten, wo das Segeln einfach war. Wow, die Logik war erstaunlich. Schauen Sie sich den Globus an und die Mediterainina war nichts weiter als ein großer See. Viele Orte zu besuchen. Vielleicht würden sie einen Sommer in Europa verbringen, bevor sie den Ozean überqueren. So gesehen, klingt es fantastisch!
für einen Platz an der Sonne sind. Ideal für Wochenenden in der Bucht oder um die Küste zu erkunden. Die Yacht wurde von Doqueve, einem angesehenen spanischen Bootsbauer, gebaut und befindet sich seit ihrem Kauf in Spanien. Alle Papiere sind ordnungsgemäß, mit den vorgeschriebenen Mehrwertsteuerunterlagen. Der jetzige Eigner hat die Yacht im Dezember 2019 gekauft und ist seither nur einmal gesegelt. Sie wurde für den Rest der Zeit als Wohnung in der Mediterainina genutzt. Der Motor wurde zuletzt im Oktober 2019 gewartet, das Antifouling und der Rumpf-Check im Mai 2021. Der Besitzer verkauft, weil er ein größeres Boot kaufen möchte. Verfügbar für Besichtigungen in Port Ginesta.
Vor vielen Jahren haben wir eine wunderschöne Jeanneau 43 DS Yacht im Tausch gegen eine neue Jeanneau 47 Ds übernommen. Die 43 war in Palma Mallorca, Spanien. Teil der Abmachung war, dass wir die PX abholten und zum Stützpunkt in Nordwales zurückschickten. Das Geschäft war abgeschlossen, und wir flogen nach Mallorca, um die Yacht abzuholen. Wir segelten sie zurück nach Nordspanien, wo sie per LKW abgeholt und nach Großbritannien geliefert wurde.
Der Fehler war schneller, den Yachthafen zu verlassen. Es war unmöglich, erst fünfzehn Minuten nach dem Verlassen des Liegeplatzes gegen eine starke Flut zu fahren. An einem schlechten Tag könnte man eine halbe Stunde lang fahren, bis sich genügend Wasser unter dem Kiel befindet, so dass der Motor gelöscht werden kann. Ich will damit sagen, dass der Motor immer lief, so dass es schwierig war, das Problem einzugrenzen. Das Seltsame war, dass die Bilge knochentrocken blieb, wenn die Yacht für längere Zeit stillstand.
wenig, aber ich musste die Ursache finden. Ein weiteres Gespräch mit dem alten Eigner bestätigte meinen Verdacht, dass dieses Problem seit dem Bau der Yacht aufgetreten war. Ich hatte Unterlagen, die belegten, dass die flexible Auspuffanlage im Rahmen der Garantie gewechselt worden war. Dies hatte das Problem nicht gelöst.
ist nicht zu sehen, ohne noch mehr Bodenteile zu entfernen, und das war ein ganz schöner Aufwand! Da wir nicht überzeugt waren, dass er undicht war, beschlossen wir schließlich, ihn auszubauen, um die Unterseite des Motors zu untersuchen. Es ist keine leichte Aufgabe, es rauszuholen, aber schließlich kam sie raus. Absolut nichts zu sehen!
Jetzt kommen wir zu dem Punkt, Ihnen diese Geschichte zu erzählen. Das Rätsel war übrigens nicht auf unsere Yacht beschränkt. Ich habe einem anderen Händler geholfen, der einen Alptraum mit einem Kunden hatte. Das gleiche Problem, ein winziges Leck, aber nicht, wenn die Yacht im Leerlauf war, so dass es schwierig war, das Problem zu diagnostizieren.
. Generell sind die Yachtwerte in den letzten sechs Monaten gestiegen. Dies ist bei nicht gewarteten Schiffen nicht der Fall. Käufer wollen vor allem die Wartungshistorie sehen. Wenn Sie also den höchsten Preis für ein Boot verlangen, sollten Sie sicherstellen, dass die Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand sind, dann haben Sie gute Verkaufschancen.
gibt es viele gute Produkte, und man muss nur ein wenig suchen, um ein gutes Produkt zu finden. Die Behandlung von Dieselkäfern ist keine langfristige Lösung, Sie müssen also wissen, ob das Problem wieder auftritt. Mein Vorschlag warnt Sie vor einer Dieselbazilleninfektion und erspart Ihnen die lästige Entnahme von Kraftstoffproben bei der täglichen Überprüfung des Motors auf Wasserverunreinigungen, der anderen Hauptursache für Bootspannen.
Wenn Sie gerne eine kleine Menge Kraftstoff aus einem Kanisterfilter entnehmen möchten, ist das Ihre Entscheidung, aber denken Sie daran, dass jedes Mal, wenn Sie das Kraftstoffsystem öffnen, um eine Probe abzulassen, möglicherweise Luft in das Kraftstoffsystem gelangt (und das ist nicht gut). Das andere große Tabu bei der Entnahme einer Probe ist, dass Diesel stinkt; das ist so, als würde man sein Fahrrad in der heimischen Küche reparieren. Es ist so einfach, einen halben Liter Kraftstoff zu sehen, ohne ihn zu stören oder die Ergebnisse in einer Glasschale zu verunreinigen. Dies ist der schnellste Weg, um sicherzustellen, dass Sie sich keine Sorgen um die Kraftstoffversorgung Ihres Bootes machen müssen. Ein Wasserabscheider in der Glasschale kann auch der erste Punkt sein, den man in Augenschein nehmen sollte, wenn der Motor zu stottern beginnt. Wenn Wasser in den Kraftstoff gelangt, zeigt sich das innerhalb von Sekunden.