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Ciudad de barcelona

La capital de Catalunya

La ciudad de Barcelona es la capital económica, cultural y administrativa de Cataluña. La ciudad goza de una ubicación ideal; la posición geográfica para los amantes del mar contribuye a que este lugar sea tan especial. La ciudad está cerca de la cordillera de los Pirineos, entre España y Francia. La proximidad a Barcelona da unas condiciones climatológicas tan variadas que encantan a los navegantes. Barcelona se ha convertido en una obra maestra de la civilización a la que acuden millones de personas cada año; se empapan de la vibración de la cultura del submarinismo que se nutre de la energía de la ciudad y de las zonas circundantes a orillas del mar Mediterráneo. Aquí encontrará la amabilidad y la calidez típicas del carácter mediterráneo, un clima agradable durante todo el año y una calidad de vida envidiable para los afortunados que llamen hogar a este lugar.

Desde cualquier puerto deportivo del centro de Barcelona podrá llegar rápidamente a destinos náuticos de fama mundial. Palma de Mallorca, Ibiza y Formentera, la Riviera Francesa y Cerdeña en Italia, son todos los viajes de placer desde Barcelona. La oficina de Network Yacht Brokers Barcelona se encuentra en Port Ginesta Marina , a poca distancia en coche del centro de la ciudad. Todo lo anterior es el motivo por el que vemos la capital de Cataluña como la plataforma de lanzamiento perfecta para cualquier aventura náutica por el Mediterráneo.

Barcelona, una ciudad mágica

Es justo definir a Barcelona como una ciudad mágica y encantadora. Tenía excelentes restaurantes, bares y cafés con comida y entretenimiento de todo el mundo. La ciudad es multiétnica, artística, cultural y adictiva.

Sus vecinos dicen que es una ciudad dinámica, cosmopolita de contrastes. Una ciudad delimitada por el mar y su fascinante historia enriquecida por los edificios donde conviven amplias avenidas y modernos rascacielos junto a estrechas calles medievales y la vida urbana contemporánea.

Creemos que Barcelona puede satisfacer todo tipo de requisitos individuales. Hay muchos restaurantes de primera clase y lugares para pasar los mejores momentos con su familia o amigos.

Moverse por la ciudad de Barcelona

Volar al aeropuerto internacional de El Prat es rápido y sencillo. El aeropuerto es un centro de transporte donde operan más de 100 compañías aéreas. El Prat maneja vuelos domésticos e internacionales como Easy Jet, Ryanair y Vueling son solo algunos de los vuelos diarios de bajo costo que llegarán desde todas partes de Europa. Los vuelos desde el Reino Unido a menudo cuestan menos de lo que costaría viajar de Manchester a Londres.

El excelente sistema de transportes de Barcelona facilita a todo el mundo, incluso a los turistas y a los recién llegados, los desplazamientos por la ciudad. La red de transporte de la ciudad se extiende desde el centro de la ciudad hasta otras partes del área metropolitana y los pueblos y ciudades circundantes. El metro de Barcelona es la forma más rápida de desplazarse. Los trenes subterráneos de la ciudad son limpios y cómodos. La localidad cuenta con más de un centenar de líneas de autobús que proporcionan conexiones de transporte por todo el área metropolitana de Barcelona.

Tres puertos deportivos en Barcelona

Barcelona tiene uno de los puertos más activos del Mediterráneo. Numerosos cruceros zarpan desde el puerto de Barcelona hacia otros destinos. Los ferries también atracan y salen del puerto. Se puede llegar a Barcelona en barco desde la Costa Brava, Baleares y Canarias, Génova y Roma.

Marina Vela

Marina Vela es un gran puerto deportivo cerca del centro de la ciudad y las playas. Puede llegar rápidamente con su barco o yate desde mar abierto. Este puerto deportivo ofrece varias instalaciones innovadoras y alojamientos de calidad, como el famoso Hotel W. Cuenta con 136 amarres, todos ellos con servicios de primera clase al alcance de la mano.

Caminando por el puerto deportivo, se pueden ver elegantes yates y barcos. Hay un agradable paseo marítimo que rodea el puerto y llega hasta la playa de la Barceloneta, la principal de la ciudad. Esta zona está siempre ocupada, con turistas y jóvenes que se divierten. Además, es habitual comer un plato típico de paella mientras se contemplan los fantásticos barcos.

Puerto deportivo olímpico

La Marina Olímpica de Barcelona es el lugar perfecto para disfrutar de todas las actividades de ocio. Está cerca de la playa más famosa de la ciudad, {La Barceloneta. Es uno de los puntos turísticos más excitantes con una amplia oferta de restaurantes y discotecas. Olympic Marina cuenta con 740 amarres, incluidos 85 modernos establecimientos comerciales.

Puede ver los dos famosos edificios idénticos, Art Hotels y Mapfre Tower. Muchos restaurantes sirven marisco típico de la zona, como«La Paella«; puede tomarse un mojito en un quiosco playero español llamado «Chiringuito» a lo largo de la playa.

Puerto deportivo Marina

Port Forum Marina es otro gran puerto deportivo rodeado de palmeras; está situado en la parte más rural de la ciudad y, por tanto, es uno de los lugares más bonitos para guardar un barco. Hay una conexión directa al centro de la ciudad desde Port Forum en transporte público a través de la parada de metro cerrada Maresme / Forum. Port Forum tiene un muelle privado con 170 amarres y un muelle exterior con 31 amarres para barcos más grandes. Los amarres ofrecen todos los servicios más modernos.

Cerca del puerto deportivo, hay un centro comercial más crítico de Cataluña llamado Diagonal Mar. Se trata de un enorme centro comercial de tres plantas que alberga algunas de las tiendas, cines, restaurantes y actividades recreativas más exclusivas de España.

Puerto Ginesta Marina

Barcelona Ciudad Sitges

 

 

Incluso si visita la ciudad para una escapada de fin de semana o está de paso, hable con nosotros si necesita algunos consejos sobre dónde ir y qué ver en Barcelona Ciudad. Nos encanta hablar de este lugar.

 

Sitges La Ciudad del Carnaval España

Sitges, la Ciudad del Carnaval

Sitges, La Ciudad del Carnaval cerca de Port Ginesta

Sitges es un pequeño pueblo cerca de Castelldefels. La ciudad es conocida por la belleza de sus hermosas playas de arena que se alternan con costas altas y rocosas. Las casas blancas con vistas al mar son muy típicas. El centro cuenta con callejuelas de piedra que suben y bajan, numerosos bares, discotecas y restaurantes.

Está a poca distancia de Port Ginesta a Sitges. Se puede llegar por mar, parando en pequeñas playas desiertas, o en coche utilizando la carretera costera para encontrar numerosos miradores. Y, si tiene prisa, hay una carretera de peaje rápida. Sitges es uno de los destinos turísticos más populares del área de Barcelona. Es conocida por ser la Saint-Tropez española y por tener muchos lugares de interés histórico. Sin embargo, es conocida sobre todo por la singular fiesta de Carnaval que se celebra en febrero.

Aigualdoç, Puerto deportivo de Sitges

El puerto deportivo de Aigualdoç es un puerto deportivo bien equipado con 742 amarres. Además, es un destino turístico de verano gracias a sus restaurantes de primer nivel y sus numerosos bares. Ofrece una fantástica cocina tradicional, como las tapas y la paella españolas. Puedes tener un delicioso almuerzo en una terraza junto al mar, con música latina de fondo. Recomendamos encarecidamente probar esta experiencia. Se puede acceder a la playa de Aigualdoç desde el puerto deportivo, que es muy acogedor y cómodo. Esta playa es perfecta para los apasionados del surf y del SUP. Hay un campo de voleibol disponible. Esta playa se llena de vida cada verano con su comunidad de turistas y residentes. Hay muchos socorristas, por lo que la playa es segura para niños y ancianos. Es un lugar estupendo para relajarse y tomar una cerveza mientras se contempla la fantástica puesta de sol.

Siga las noticias sobre Sitges; vea el enlace Sitges News en nuestro sitio. Estamos recopilando noticias sobre la ciudad y publicándolas en nuestro sitio.

Sitges, la Ciudad del Carnaval

 

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Historia de Puerto Ginesta

La historia de Port Ginesta

La historia de Puerto Ginesta. En 1984 se solicitó a las autoridades catalanas la construcción de un puerto deportivo en el emplazamiento, que se autorizó en 1987; así comenzó la historia de Port Ginesta. Hace más de 35 años, dos apasionados marineros locales soñaban con construir un puerto deportivo en la costa del Garraf, en esta localidad. Jordi Tubella y Elda Balletbo decidieron aunar sus recursos junto con Lluis Velilla y Jaume Puig. El objetivo era simple y muy necesario en ese momento. Construirían un puerto deportivo donde la gente corriente de Barcelona y alrededores podría guardar sus barcos. No se dieron cuenta de lo que esa empresa supondría para la población local y ahora para la población europea en general. Ha sido un éxito fantástico y ha definido la zona.

Planificación del puerto deportivo

El plan fue audaz desde el principio. Era un gran puerto deportivo, base de más de 1.000 barcos y yates. Port Ginesta se diferenciará de todo el sector que había dominado la náutica en el Mediterráneo durante los últimos cien años. Port Ginesta iba a ofrecer una alternativa tanto en estilo como en precio, y todos serán bienvenidos. En 1986 se inauguró el moderno puerto deportivo, diseñado por el arquitecto naval Norman Cinnamond .

Port Ginesta podría ofrecer un refugio para barcos y yates de 7 a 24 metros de eslora. A medida que se desarrollaba la idea, se decidió que el puerto deportivo sería un excelente refugio para la navegación y donde los propietarios podrían embarcarse en proyectos de construcción y restauración de barcos. Por tanto, los locales comerciales se incluyeron en el plan de Port Ginesta desde el principio.

Durante su desarrollo se añadió al plan un pequeño pero vibrante grupo de apartamentos. En 2018, teníamos 80 apartamentos en el sitio que, para muchos, son segundas viviendas, pero para los pocos afortunados, son residencias permanentes. Port Ginesta ha convivido con muchas empresas, desde restaurantes, aparejadores, pintores y electricistas hasta corredores de yates. Network Yacht Brokers llegó en 2017; la empresa cuenta con más de 20 oficinas. Esperan llevar el marketing internacional a Port Ginesta, que tanta falta hace. Network Yacht Brokers Barcelona se trasladó dentro del puerto deportivo a unas nuevas instalaciones en enero de 2018, solo un año después de embarcarse en el proyecto de intermediación de Port Ginesta.

Juegos olímpicos

En 1992 llegaron los Juegos Olímpicos a Barcelona. Esto supuso una fantástica oportunidad para documentar la historia de Port Ginesta. Los juegos supusieron una mejora de las instalaciones dentro del puerto deportivo. Los Campeonatos Mundiales de Catamaranes de Clase A y muchos festivales en el puerto durante ese tiempo fueron un gran éxito.

La crisis del petróleo llegó justo cuando todos pensábamos que la vida era una larga fiesta. Esto sumió a España en una profunda recesión; Port Ginesta sólo sobrevivió gracias a la cuidadosa gestión de los recursos.

Tiempos más felices, volvieron. El puerto fue objeto de un amplio desarrollo para estar a la altura de los puertos deportivos modernos que ahora damos por sentado. Se crearon otros 404 amarres en el puerto deportivo en el lado oeste del puerto. El arquitecto naval Norman Cinnamond diseñó lo que hoy se ha convertido en la joya de Port Ginesta. Este diseño recordaba el entorno natural del Parque Nacional del Garraf. En junio de 2006 se inauguró la ampliación del puerto deportivo, que tuvo un éxito inmediato.

Fjord III German Frers port ginesta historiaMejoras en la cabina de pintura 2018

Tras las obras de mejora realizadas en Port Ginesta en la cabina de pintura de yates, el puerto deportivo decidió celebrar la historia de Port Ginesta publicando esta foto antigua de Frers alemanes del fiordo III diseñado de 14,8 metros de longitud construido en 1947 para participar en una regata entre Buenos Aires y Río de Janeiro. Logró una victoria decisiva en esa carrera.

Las obras de restauración que realizó en Port Ginesta se completaron en 2017. Esta foto fue tomada en 1952 cuando el Fjord III estaba siendo maniobrado antes de embarcar en un carguero con destino a Nueva York. Participar en la regata de Bermudas a Newport. De ahí que se haya convertido en una de las joyas más apreciadas y celebradas de la corona de la náutica de recreo tras la victoria. La historia de Fjord continúa hoy.


Mejoras en Port Ginesta

Cuando se escribió la historia de Port Ginesta, los planes de reurbanización de la parte antigua del puerto deportivo no se habían hecho públicos. No obstante, entre 2018 y 2019 se dará a conocer un plan de restauración y desarrollo en curso. Debido al clima económico, el número de unidades vacías en el puerto deportivo sigue siendo un reto a superar Marina Management. Se especula con ideas como construir otros apartamentos en una sección de la zona del puerto deportivo. Cuando se hagan públicas las mejoras, se actualizará este documento.

Los visitantes suelen alojarse en Port Ginesta.Portginesta

Port Ginesta Marina es uno de los puertos deportivos más grandes de España. Está en el distrito de Sitges, al sur de Barcelona, la capital de Cataluña. Este puerto deportivo cuenta con más de 1500 barcos y yates. Port Ginesta suele ser un lugar al que la gente acude cuando piensa en poner en marcha barcos y yates, y su objetivo es utilizarlos en el Mediterráneo más que en el lugar de vacaciones que es.

Mucha gente acude a Port Ginesta, cerca de la tranquila localidad catalana de Garraf, entre Port Ginesta y Sitges. La gente viene, a menudo se queda y nunca se despide, ya que es sencillo enamorarse de este lugar.


Esta página es solo una breve descripción de lo que hemos aprendido en el tiempo que hemos estado en la marina. Si tiene más información, envíenosla por correo electrónico y estaremos encantados de añadirla.

Estamos encantados de escuchar también su historia y su aventura.

¿Cuándo llegó por primera vez al puerto?

¿Qué momentos memorables podemos añadir a nuestra historia de Port Ginesta?

Envíe su historia a info@nybbarcelona.com, y se publicará en nuestro sitio web.

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Puerto Ginesta Marina

Puerto Ginesta Marina

Port Ginesta Marina está a poca distancia del aeropuerto internacional de Barcelona. Dispone de 1.400 amarres para pontones marinos y mucha superficie de apoyo. Es excelente para la preparación de embarcaciones y el trabajo de servicio. En el Puerto de Ginesta operan decenas de servicios profesionales de embarcaciones de ingeniería naval. Encontrará aparejadores, centros de reparación de PRFV, ingenieros y carpinteros que han hecho de este puerto su hogar para sus operaciones. Ofrecemos servicios de gestión de proyectos de yates; podemos organizar cualquier mantenimiento de embarcaciones que necesite y gestionar los ingenieros locales en su nombre.

El puerto deportivo se encuentra a pocos pasos de Castelldefels, una ciudad turística muy concurrida. Se puede comer muy bien en muchos bares y restaurantes de alta calidad. Puede encontrar bares en el puerto deportivo de Port Ginesta y a lo largo de la zona de playa de Castelldefels.

Port Ginesta es uno de los puertos de mayor actividad para la puesta en marcha en el Mediterráneo, gracias a su fácil acceso por carretera y a la navegación hacia Mallorca o más allá. También ayuda que el viento esté mucho más asentado en Barcelona que más al norte, como en Roses (Girona) o en el extremo occidental de la costa sur de Francia.

Zona de playa de Castelldefels

Castelldefels tiene más de cinco kilómetros de amplias playas de arena. Es un destino turístico muy popular y apetecible en verano, lleno de restaurantes, chiringuitos y música. Este lugar es conocido por ser un lugar perfecto para practicar deportes acuáticos como el surf, el piragüismo y el kitesurf.

Port Ginesta también es un lugar ideal para hacer jogging y para los amantes de mantenerse en forma. Durante la madrugada, el amanecer puede ser asombroso. Algunas de nuestras fotos del amanecer en la playa de Castelldefels nos inspiraron durante los primeros días de creación de nuestra empresa. Durante las primeras horas de la mañana, la playa nos pareció un lugar estupendo para la contemplación tranquila antes de que el ajetreo de los visitantes diera vida a la zona.

Centro de la ciudad de Castelldefels

Si necesita algo más que playa, ¿por qué no se aventura por el centro de Castelldefels? Intente dar un paseo hasta el Castillo y empápese de las impresionantes vistas antes de sentarse a cenar en uno de los cientos de bares y restaurantes de la ciudad. La ciudad está a poca distancia de la playa. La ciudad ha sido durante muchos años un suburbio de lujo de Barcelona, que ofrece un equilibrio excepcional de viviendas e instalaciones. Castelldefels es uno de los lugares más difíciles para comprar un apartamento, sobre todo en el centro, donde modestos bloques de apartamentos bordean la cuidada zona peatonal.

Port Ginesta, un entorno natural

Con sede en el Parque Nacional del Garraf, al suroeste de la ciudad de Barcelona, el parque incluye todas las regiones que rodean el Garraf y la Cordillera Costera Catalana.

El puerto deportivo bordea el río Llobregat, donde desemboca en el mar Mediterráneo. Ocupa una superficie de 12.820 hectáreas. El suelo es predominantemente rocoso, con un aspecto lunar en gran parte de la zona expuesta. Hay numerosas cuevas y cavernas subterráneas profundas. A lo largo de millones de años, han sido formadas por el agua sobre la piedra caliza.

Estos espectaculares rasgos geológicos también se dan en el lugar exacto del puerto deportivo de Port Ginesta. Salen de las cuevas de piedra caliza como manantiales de agua dulce naturales. Están en la base del cerro en la Marina junto a la playa sur que se describe a continuación. Puede saber más sobre la historia de Port Ginesta siguiendo este enlace.

Junto a las instalaciones de Port Ginesta se encuentra una hermosa playa llamada Cala Ginesta, oculta desde la Marina por el fondo rocoso del puerto. Esta playa forma parte del Parque Nacional del Garraf. Por lo tanto, el público goza de acceso a través del puerto en todo momento. El arquitecto Bet Figueras, que también diseñó el Jardín Botánico de Barcelona, diseñó un camino ajardinado y un sendero que conduce a la playa.

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Bavaria 40 Voyager (Vendido)

Bavaria 40, Otro barco vendido por Network Yacht Brokers Barcelona

Baviera 40. Este es un excelente ejemplo de Bavaria 40 Voyager año 2013. Siempre se ha utilizado para el chárter y se ha mantenido en excelentes condiciones. La versión de tres camarotes tiene un camarote de proa y dos de popa con dos compartimentos de aseo. El último chárter fue en agosto de 2021. Luego fue puesto a la venta por el propietario a través de nuestra agencia de corretaje en Network Yacht Brokers Barcelona.

Bavaria 40 Yachts es un astillero alemán fundado en 1978 en el norte de Baviera, Alemania. Para ver un breve recorrido por la fábrica que hicimos hace más de 20 años cuando visitamos la fábrica de yates Bavaria, siga el siguiente enlace a nuestro canal de YouTube, donde encontrará muchos vídeos relacionados con barcos.

Cómo se construyen los yates Bavaria

Un yate BAVARIA es la interacción perfecta de muchos elementos. Todo se basa en la amplia experiencia de la ingeniería alemana. El propietario ahora quiere venderlo porque ya no le conviene hacer charter. El amarre está disponible para alquiler en Port Ginesta a través de nuestra empresa. Está en una gran ubicación.

Tres cilindros
Refrigeración por agua dulce y salada
Caja de engranajes Saildrive
Hélice de proa

Electricidad 12 v
Cuatro pilas año 2021
Alternador del motor
Cargador de batería 240

Mayor y trinquete enrollables
Vela Mayor 2013
Prevela 2013

2 chigres de génova
2 Molinetes de drizas

Cadena 50 metros
Molinete eléctrico
Ancla de repuesto

Equipamientogeneral
Detector de gas

Proyector
Bocina
Pasarela
1 Bomba de achique manual
Luces de navegación
Alambre de protección
Sprayhood
Sunwing
TV
Vídeo CD
Barómetro
Embarcación auxiliar
Guardabarros
Boathook
Cubierta de bañera
Capota bimini
Radio
Cubiertos
Vajilla
Utensilios

Equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas 2021
Llamaradas
Chalecos salvavidas
Manta ignífuga
Extintores

Ayudas a la navegación
Brújula
Velocidad
Viento
GPS
Plotter
Epirb
Ecosonda
Registro
Radar
VHF
Piloto automático

Hallberg-Rassy 312 Mk II Barcos Vendidos

Hallberg-Rassy 312 Mk II

La Hallberg-Rassy 312 Mk II se introdujo en 1986, convirtiéndose en una de las mejores del mercado.

El Hallberg-Rassy 312 Mk II había sido recientemente reequipado y mejorado profesionalmente.
La primera diferencia apreciable son las luces de babor, que se han agrandado y trasladado a la superestructura en la gama Hallberg-Rassy actual, lo que proporciona un salón más luminoso y una increíble sensación de amplitud. Una nueva superestructura elevó el espacio para la cabeza de 1,83 ma 1,85 m. Ahora incluye nuevas cubiertas de teca, rodapiés, escotillas de cubierta y una zona de trabajo mejorada. El motor original reemplazó a un motor diesel Volvo Penta D1-30. El casco recibió un revestimiento epoxi y en la bañera se instaló un nuevo conjunto electrónico: molinete de ancla eléctrico, hélice de proa Side-Power, tanque de aguas negras laminado de madera dura a azulejos. El aseo se separó y no se colocó en toda la manga del barco como en el modelo anterior, y se añadió una pila de ducha en el nuevo compartimento del aseo. Vela mayor reciente, capota nueva.

Este Hallberg-Rassy 312 Mk II fue un modelo de moda con más de 650 barcos producidos y sigue siendo un yate increíble capaz de navegar en aguas azules.

Este es un magnífico ejemplo del siempre popular HR31. Halberg Rassy es famosa por su capacidad para construir barcos robustos que navegan y se manejan bien. Es lo mejor que hay y con las mejores especificaciones imaginables. Tenemos un montón de fotos – por favor llame,

Alojamiento

Capacidad para 6 personas en tres camarotes, incluido el salón. Toda la carpintería es de caoba, con tapicería de tela azul (sustituida en 2003). A babor está la mesa de cartas y la zona de navegación, con instrumentación, y a popa hay un camarote doble independiente con amplio espacio para colgar armarios. La cocina está a estribor. Dispone de cocina y horno de gas Eno de 2 fuegos (2004), frigorífico de carga superior y fregadero de acero inoxidable con suministro de agua de alta presión. Hay una superficie de trabajo plegable adicional. A popa se encuentra el compartimento del baño con WC marino y ducha de hidromasaje. A proa está la zona del salón con dos literas/asientos y una mesa de comedor plegable con espacio de almacenamiento en el centro. Adelante es el enfoque habitual independiente con litera V y relleno Webasto conductos de calefacción de aire caliente en todo (2007)

Mecánica y aparejos

Fue construido en 1994 por Halberg Rassy en Suecia. Casco, cubierta y superestructura de PRFV. Cubierta lateral y bañera teal laid. Quilla de aleta con timón suspendido. Volante. Motor diesel Volvo MD2020 de 18 CV con saildrive (sustituido en 1998)-, hélices plegables de tres palas y cortacabos. Mantenimiento anual con registros para mostrar y winterized. Hélice de proa (2005) Capacidad de agua 190 litros Capacidad de combustible 60 litros Depósito de aguas negras con bomba de achique manual Sistema eléctrico de 12 V CC alimentado por tres baterías de gran capacidad Sistema eléctrico de 240 V CA alimentado por el muelle.

Cargador de batería y tomas de corriente. Presurizaron el agua H&C. El agua se calienta mediante un calentador de inmersión de 240 V. Balandro de aparejo fraccionado con palos Selden anodizados en plata. Vela mayor de sables entorchados con un solo cabo en un paquete apilado con lazy jacks y puntal de botavara aparejado Scott. Génova enrollable. Backestay ajustable. Carros de Génova ajustables. Winches primarios Lewmar 40 autocazantes Winches de driza Lewmar 16 Vela mayor (2002) Génova (2002) Jarcia firme inspeccionada y ajustada 2004 Jarcia firme sustituida 2003

Inventario

El extenso equipo de navegación incluye: Raymarine C120 combinado plotter/radar a color con AIS (2007) Repetidor GPS Silva en bañera NASA Navtex Pro Plus Piloto automático Autohelm ST4000 Instrumentos de datos de red B&G (viento/velocidad/profundidad) Repetidor de mesa de cartas para B&G Simrad RD68 VHF con DSC y altavoz de bañera (2005) Reflector de radar Radio/reproductor de CD Sony Luces de navegación Calefacción de cabina Webasto Hélice de proa Vetus 55 kg Tanque de retención Bomba de achique manual (2006) Bomba de achique eléctrica automática (2003) Detector de gas Parabrisas y capota de bañera Cojines de bañera Timón Whitlock Mesa de bañera de teca con portavasos Balsa salvavidas Plastimo para 6 personas (2001, (2001, revisada en 2005) en la bañera de empuje soporte de acero inoxidable Danbuoy Salvavidas Boyas de enganche Molinete eléctrico Lofrans 1000w (2003) Ancla CQR de 35 libras con 60 metros de cadena calibrada Embarcación auxiliar neumática Motor fueraborda Correas Defensas.

Castillo de Denia España

Dénia Costa Blanca España

Capital de la
comarca
de la Marina Alta, Denia Costa Blanca España

Playa DeniaLas Joyas de España en Costa Blanca es el apodo de Denia Costa Blanca España. Capital de la comarca de Marina Ala y una de las comunidades valencianas. La UNESCO la designó Ciudad Creativa del Gastrono, cuyo principal producto es la famosa gamba roja.

Las largas playas de arena, el clima y la atractiva arquitectura han atraído a turistas de todo el mundo en la historia moderna. Las largas playas de arena también comienzan en la costa norte con Els Molins, Punta del Raset, L’Almadrava, les Deveses, Les Marines y Les Bovetes, El Trampolí, Las Rotas con la playa Marineta Cassiana y las calas rocosas de Les Rotes, Les Arenetes, La Cala y La Punta Neg están en el sur. La extensa costa de Dénia, con 20km de playas, permitió al transporte marítimo viajar a las Islas Baleares y hacer crecer la industria naviera a nivel mundial, ya que sus pozos son perfectos para que turistas y locales disfruten de deportes como el chárter y la pesca. Denia tiene dos puertos deportivos, el doble de veleros y el doble del estilo de vida de la navegación. Marina de Denia es el puerto deportivo principal, considerado más exclusivo y caro para deslizar su barco.

Dénia ofrece una cultura rica y de calidad.

Celebración NacionalFuera del agua, Dénia ofrece una cultura rica y de calidad. La Sierra del Montós, Parque Natural entre Dénia y Jáv, se extiende hasta el Cabo San Antonio. Los monumentos de Dénia, el Museo Arqueológico y el Museo Etnológico se encuentran en un caserón del siglo XIX y cerca están la iglesia barroca de la Asunción y el Ayuntamiento porticado. Fiestas nacionales como Festa Major» en julio, con la celebración de «els Bous a la mar», y el «Desfile de Carrozas», Fallas «en marzo y» Moros y Cristianos «en agosto, el concurso de cocina de la Gamba Roja de

Denia en invierno y el Festival Gastronómico ADN se celebran cada septiembre. En las cuevas del Montgó se encontraron numerosos artefactos ibéricosLos griegos, los romanos, los musulmanes, los cristianos y los franceses conquistaron Déniach. Se convirtió en la capital del reino musulmán que se asentó d largo tiempo en el litoral valenciano e ibicenco. Finalmente, en 1803, Dénia fue readquirida por la corona española hasta estos días. Como la mayoría de las ciudades costeras de la Costa Blanca, uno de los lugares más agradables para las excursiones de verano.

Dos puertos deportivos para disfruta viendo un castillo junto al mar.

Marina Denia El Port Costa BlancaDenia Costa Blanca, España, cuenta con Dos Puertos Deportivos desde los que podrá disfrutar viendo el Castillo junto al mar. El número de veleros duplicó el estilo de vida de los navegantes. Marina de Denia es el puerto deportivo principal y se considera el más exclusivo pero más caro para deslizar su barco.

El puerto de Martindale es la sede mundial de la compañía Balearia Ferry. Normalmente hay varias travesías semanales en ferry de Dénia a Ibiza, con una duración de entre 2 h y 3,5 h. A nivel internacional, los aeropuertos de Talladega, Alicante y Valencia le llevarán a Déniat, en la Costa Blanca española.

Amarres para barcos en la laguna de Empuriabrava España

Empuriabrava

Conocida como Venecia de España

Entrada EmpuriabravaEmpuriabrava es una lujosa comunidad del municipio de Castelló d’Empúries. Ubicado en el Golfo de Roses, rodeado por el Parque Natural de los Aiguamolls de l’Empordà, es el puerto deportivo residencial más grande de Europa. Construida en 1968 sobre un pantano, Empuriabrava se transformó en una comunidad turística, inicialmente planeada en 1964 y terminada en 1975.

Cruce de la frontera francesa hacia España por la autopista AP-7 o carretera nacional N-II. Girona-Costa Brava es el aeropuerto más cercano, una base esencial para Ryanair y en verano se puede utilizar un autobús hasta la ciudad. El principal aeropuerto internacional Josep Tarradellas (Barcelona-El Prat), se encuentra a 160 km al sur, unas dos horas en coche. Al norte de la localidad, el aeródromo OACI ofrece una variedad de deportes aéreos con servicios para todos los niveles de paracaidismo.

Aunque la presencia de puentes en la mayoría de canales restringe la entrada de embarcaciones motorizadas y de vela con un calado aéreo (la altura sobre la línea de flotación) de más de 2,8 metros, aún así los 23 kilómetros de canales navegables ofrecen 5.000 amarres para todo tipo de embarcaciones, 700 de los cuales para embarcaciones de hasta 26 metros de eslora.

En el puerto deportivo de Empuriabrava, puede encontrar varios otros puertos deportivos:

Embarcaciones de estacionamiento EmpuriabravaEl puerto de Roses con una capacidad de 485 amarres. El Club Náutica L’Escala, que cuenta con 957 amarres para barcos de hasta 22 metros de eslora. Marina de Sant Carles, con capacidad para 842 embarcaciones con una eslora máxima de 33 metros. El club Nautic Estartit cuenta con 680 amarres para yates y embarcaciones. Puerto de Calaf (San Jordi) con capacidad para 324 amarres. La Marina de Alcaidesa, con 624 amarres para embarcaciones de 8 a 90 metros de eslora.

Un destino turístico popular

Plan EmpuriabravaUna magnífica ciudad junto a un lago en la Costa Brava, el puerto deportivo de Empuriabrava es un destino turístico popular. Puedes encontrar Villas de lujo con amarres privados y piscina. Estos son los alojamientos más caros de la región. Las propiedades se llaman «casa de pueblo» o « casas de pescadores «. Están ubicados a lo largo de los canales, y cada uno tiene su propio amarre privado. Pisos con acceso al canal y amarres. Hay más de 57 negocios, que incluyen tiendas náuticas, restaurantes y bares, chárter, oficinas de venta y mantenimiento-reparación. La playa de Empuriabrava está galardonada con el distintivo Bandera Azul, para que disfrutes al máximo de tu estancia. También se pueden practicar deportes como el windsurf y el kitesurf, o alquilar un yate t gracias al famoso viento Tramontana.

Empuriabrava, el pueblo insólito de la Costa Brava

Yate Hallberg Rassy Rasmus a la venta Barcos Vendidos

Hallberg Rassy Rasmus 35 Vendido

Este Hallberg Rassy Rasmus 35

Front Hallberg Rassy Rasmus Yacht en venta fueraUn ejemplo sobresaliente de Hallberg Rassy Rasmus es un ketch de crucero Blue Chip. Ella es del aclamado astillero sueco. El Rasmus 35 tiene una quilla larga tradicional. Esta configuración de quilla la convierte en una gran creadora de pasajes en todas las condiciones climáticas. La dirección por rueda de timón y la bañera central con un parabrisas delantero fijo y un cerramiento en la bañera de popa añaden la protección necesaria en las aguas más tranquilas del norte de Europa. Este hermoso yate ha gastado una enorme cantidad de dinero en él desde 2015, incluidas las cubiertas de teca sintética para todo clima. Construido en 1978, ha renacido recientemente gracias a las obras que se han realizado en él.

Alojamiento

Este Hallberg-Rassy Rasmus 35 ofrece seis plazas y dos camarotes, incluido el salón. Tiene equipo de navegación actualizado, hélice de proa y calefacción de cabina diesel. Se recomienda encarecidamente ver con anticipación este yate bien presentado. El camarote de proa tiene una litera en V con relleno para convertirla en litera doble, espacio de almacenamiento bajo las literas, una escotilla de cubierta practicable y un armario colgante. A popa del camarote de proa se encuentran los aseos con un inodoro marino eléctrico de agua dulce con depósito de aguas negras, lavabo con agua caliente y fría a presión y ducha, todo ello bombeado a un depósito de aguas grises. Frente a las cabezas hay otro casillero colgante. A popa de las cabezas está el salón principal con un sofá en forma de U a babor. El salón tiene un interior de caoba con tapicería azul claro y grandes ventanales, que lo hacen luminoso y ventilado.

La tapicería se renovó en 2015. La mesa del salón desciende para hacer una litera doble.

Frente al salón está la cocina lineal con una cocina de gas Spinflo con horno, grill y dos quemadores, un fregadero inoxidable con agua a presión caliente y fría, un grifo mezclador y un frigorífico de 12v con congelador. El salón dispone de TV/DVD de pantalla plana 12v/240v con antena en el mástil de mesana y amplificador en la mesa de cartas y sistema de entretenimiento Fusion.

La cocina es la estación de navegación con una gran mesa de cartas con varios instrumentos y espacio para almacenar libros y cartas.

Unos escalones conducen a la zona central de la bañera con una sólida pantalla protectora y un cerramiento de lona. La parte central se puede quitar rápidamente al navegar. Hay escalones que bajan al camarote de popa, con una litera doble y un diminuto retrete portátil. Tiene calefacción Eberspacher equipada nueva en 2017 con una salida en la cabina de popa, salón principal y cabina de proa. La bañera central facilita el acceso a cubierta y es segura para navegar.

Velas y mástiles:

Helm Hallberg Rassy Rasmus Yacht a la ventaKetch aparejo con Selden anodizado principal y mesana mástil nuevo en 2015-fraccional aparejado vela de proa con enrollador de génova, slab reefing principal y mesana. Vela mayor con rizos de un cabo. La jarcia firme de acero inoxidable y la jarcia de labor de trenza de tergal se sustituyeron en 2015/2016. Nuevo sistema de vela de proa enrollable en 2015.

Sistemas mecánicos:

Este yate tiene un motor diesel de cuatro cilindros Beta Marine 43 HP con una caja de cambios Techno Drive (2: 1) instalada en 2017. El motor está ubicado debajo del piso de la cabina y ha completado 385 horas hasta el 17 de mayo de 2021. Impulsión del eje a una hélice Axiom de bronce de 3 palas. Servicio completo del motor en mayo de 2021, que incluye aceite, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire, correas del alternador, impulsor de la bomba de agua, nivel de la caja de cambios y nivel de verificación. Anticongelante ras y renovado invierno 2020/21. Tanque de combustible de acero inoxidable nuevo en 2017 con capacidad para 240 litros. El motor alcanza una velocidad de crucero de 6 nudos y una velocidad máxima de 8,5. El propulsor de proa Sidepower de 7 CV fue instalado en 2019 por el propietario actual.

Historia y construcción:

Ollie Enderlein, uno de los principales diseñadores suecos de yates elefante de la década de 1960, diseñó el yate Rasmus 35Setecientos sesenta yates se fabricaron entre 1967 y 1978. El nombre «Rasmus» es el Dios de los vientos en Alemania. El diseño del Rasmus 35 se adelantó a su tiempo. Fue el primer yate de vela del mundo con parabrisas, lo que protegía muy bien su bañera central, manteniendo al mismo tiempo sus elegantes líneas. Este fue, de hecho, el anteproyecto del concepto Hallberg-Rassy.

Los dos primeros Rasmus se construyeron íntegramente en caoba y tardaron un año en hacerlo. El casco y la superestructura se fabricaron con GRP del casco número tres.

El Rasmus 35 también tiene un potente motor. Estos puntos críticos esenciales y las líneas atemporales hacen que este yate siga gustando hoy en día. Es un clásico intemporal y seguirá siendo igual de atractivo dentro de décadas. En otras palabras, este es un auténtico Halberg Rassy.

El actual propietario ha continuado esta restauración, pero tiene que venderlo por motivos de salud. Merece la pena verlo si te gustan los yates tradicionales de quillas largas.

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Hallberg Rassy 45 Yate Vendido

Hallberg Rassy 45, un yate con clase, ha sido vendido.

El fabricante de barcos Hallberg Rassy es un nombre del que estar orgulloso. Muy pocos fabricantes tienen tal reputación de construir yates de calidad que navegan por el mundo sin esfuerzo un año después. Kum, el yate Hallberg Rassy 45 fue construido en 1991. Requiere algo de trabajo en la cubierta de teca, pero abajo, su estado es excepcional. Para un yate de 30 años, todo lo que podemos decir es que esto refleja el amoroso cuidado de sus dos dueños desde nuevo. El propietario actual compró su camino en 1996. Lamentablemente, utilizó el yate con poca frecuencia, permaneciendo siempre a lo largo de la costa española. Este Hallberg Rassy nunca se ha utilizado para vuelos chárter.
Esta es una venta muy reacios por el propietario, que acompañará a cada visión. Las ofertas se considerarán exclusivamente a través de Network Yacht Brokers.

Mecánica

Volvo Penta TAMD 31D 70 Kw / 95 CV. Motor turbodiésel de inyección directa de 4 cilindros. Tiene dos alternadores que operan un sistema dividido de 24 y 12 voltios. Alternador número uno de 24 voltios: 60 amperios. Número dos Alternador 12Volt: 60 amperios. Un eje de hélice convencional de acero inoxidable está bien protegido dentro del diseño del casco.

Aparejo

Un mástil enrollable Selden permite el rizado con una sola mano a través del sistema de cabrestante con líneas conducidas de regreso a la cabina.
Cabrestantes Harken 3C Genoa + Trinquete Harken 2C y seis cabrestantes Lewmar de arrastre automático. El cabrestante principal es un Lewmar 44 CEST.
su Hallberg Rassey tiene un soporte hidráulico Navtec
Ella tiene un Triradial Spinnaker 1,5 OZ, Carlsen
y 2 pértigas de spinnaker.

Paño
Vela principal enrollable PLANAS (solo cuatro años)
Génova PLANAS (dos años de edad y en excelente estado)
Vela estay
Spinnaker asimétrico con muy poco uso.
El propietario dice que el aparejo está en buenas condiciones ya que el barco no navegó mucho. Es original y ha sido revisado por un aparejador profesional. Quizá haya llegado el momento de sustituir la jarcia firme.
2 Molinetes eléctricos 1 Lofran Albatros 1500 W hacia adelante y uno hacia atrás facilitan la vida cuando es necesario.Ancla de 20 kgs. 44 KGS (CQR 34 KGS) Ancla
40 m de cadena de 12 mm
Ducha en la plataforma de baño
Depósito de gasoil extra 400 litros en total 100 litros últimos antifouling mayo 2018

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