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Yacht Brokers

Yacht Broker Job

Mon expérience (Rob Woodward)

Devenir courtier en bateaux. Tout a commencé pour moi il y a plus de trente ans, en lançant pour la première fois mon yacht Coribee de 21 pieds appelé « Banana Split », en déconnant puis en étant horrifié pendant la récupération. Il est tombé de la remorque ! Peu de temps après ce creux, mon hobby est devenu une obsession et une profession.
Rejoignez-nous pour devenir courtier en bateaux.
J’ai eu mon deuxième yacht, « Kuan Yin », un ketch à voile de 36 pieds. Possédant un bateau plus grand qu’un simple voilier, j’ai senti l’échelle des responsabilités passer du pardonnable et de l’attendu au cauchemar. Les erreurs allaient coûter cher ! J’ai vite compris que j’avais besoin d’aide et de connaissances. Alors, j’ai commencé à obtenir toutes les qualifications de navigation que je pouvais. Les circonstances se sont mises en place (comme une fois dans une vie pour quelques chanceux). J’ai eu droit à un accès presque illimité à ma drogue quotidienne de bateaux et de canotage. J’ai finalement tout vendu pour acheter une entreprise de courtage en yachts. Ce n’était que le début de ma vie de courtier en bateaux.

Cinq ans d’expérience autour des bateaux suffisent.

De nombreux métiers ont un cheminement établi qui atteint le but ultime. Le secteur maritime n’offre pas de voie toute tracée pour devenir courtier en yachts. Cependant, il est courant de passer cinq ans à travailler sur des bateaux, puis d’apprendre à devenir courtier en yachts.
Les candidats les plus évidents pour accéder à un emploi de courtier en yacht seront d’anciens skippers affrétés ou des équipages de super-yachts. En outre, la compréhension des bateaux, des skippers et des équipages aura permis de rencontrer des personnes qui ont acheté un bateau ou qui envisagent d’en acheter un. Les personnes qui achètent des bateaux et des yachts n’ont rien d’étrange, mais elles sont plus susceptibles de s’engager dans une conversation passionnante avec un courtier qui a de l’expérience dans le domaine de la navigation de plaisance. Si vous êtes propriétaire d’un bateau et que vous avez de l’expérience dans la vente, il est facile de transférer vos compétences pour devenir courtier en yachts, à condition qu’une maison de courtage bien établie vous soutienne pendant que vous apprenez le métier.

Des clients satisfaits

Les acheteurs de bateaux n’ont pas besoin de raconter toutes les circonstances dans lesquelles ils ont eu la chance de s’offrir un luxe tel qu’un bateau ou un yacht. Par conséquent, un courtier en yachts n’a pas besoin de vendre l’idée d’acheter un bateau à un client.
Bateaux à vendre à Barcelona
La tâche principale du courtier consiste à s’asseoir entre deux parties, à conclure un accord et à veiller à ce que l’acheteur et le vendeur fassent preuve d’équité, dans la mesure de ses capacités. C’est le vendeur qui paie les frais du courtier. Cependant, le courtier est très conscient du fait que lorsque l’ancien propriétaire est parti, c’est lui qui doit soutenir l’acheteur.
Notre page de témoignages
La vente dans un sens plus traditionnel se produit lorsqu’un nouveau bateau est vendu (sujet d’un prochain blog). Il s’agit en effet d’un travail subtilement différent de celui d’un courtier en bateaux.

Travailler pour vous-même en tant que courtier

En général, à moins que vous ne fassiez partie d’une organisation plus importante qui vous soutienne dans les moments difficiles, le simple fait de commencer en tant que courtier indépendant ne fonctionnera pas. Il est pratiquement impossible de constituer un portefeuille de bateaux qui vous permette de supporter vos frais généraux. Si vous pouvez financer trois ou quatre ans dans un endroit idéal, vous pourrez peut-être créer une entreprise de courtage en yachts. À mon avis, toute personne qui vend une franchise dans laquelle elle ne détient pas de participation sera toujours gagnante, et vous ne serez rien de plus qu’un outil qui aide la franchise à se développer.
Vendez votre bateau avec nous.
L’adhésion à une coopérative offre les avantages d’une grande organisation. Toutes les récompenses de votre travail acharné en tant qu’entreprise individuelle vous restent acquises. En nous aidant tous à construire la marque, nous bénéficierons d’avantages considérables à l’avenir. Les entreprises existantes de Network Yacht Brokers ont été vendues à de nouveaux propriétaires désireux de se lancer dans ce secteur. Le droit de vendre une licence existante pour opérer en tant que Network Yacht Broker est un principe fondamental du Groupe. Nous permettons également à certaines entreprises partenaires sélectionnées de développer une activité de courtage en utilisant la marque du groupe dans le cadre de leurs activités, à condition qu’elles respectent les règles de base de la marque.
Comment je suis devenu courtier en yachts, suivez ce lien vers une vidéo.

S’agit-il d’un jeu pour jeunes hommes ? Devenir courtier en yacht

De toutes les erreurs que j’ai commises, celle de devenir courtier en yachts n’en fait pas partie. En tant que personne mature, j’ai des compétences de vie que je peux transmettre à la génération suivante. Mes clients me ressemblent, mais je remarque qu’ils sont de plus en plus jeunes, ce qui est étrange. Quand j’ai commencé comme courtier, mes clients étaient beaucoup plus âgés que moi. Quoi qu’il en soit, je travaillerai sur celui-là quand je prendrai ma retraite … haha.
Le fait est que vous pouvez devenir courtier en yacht à tout âge. Les qualifications essentielles sont une passion pour les bateaux et un amour des gens. L’honnêteté soutiendra votre carrière. Obtenir cette première pause est difficile. Mon conseil est « N’abandonnez jamais »! J’ai formé de nombreux jeunes courtiers qui sont devenus mes amis.
Février 2021, si vous souhaitez obtenir des informations sur les emplois au sein de notre groupe, n’hésitez pas à nous contacter. Je constate que plusieurs entreprises publient actuellement des offres d’emploi pour des postes de courtiers en yachts. Vous envisagez peut-être de créer une entreprise en tant que courtier en yacht? Parle-moi; de nombreuses opportunités existent en Medditerrainain si vous avez envie de créer votre propre entreprise.
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Groupe Réseau Yacht Brokers

Rejoignez-nous et devenez courtier en yacht!

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Why not join the largest group of professional Yacht Brokers in Europe? We are based in premier marina locations. Many prime Brokerage areas in Europe are ready to develop. Join the group, and you will find it easier to develop your own business.When you first join Network Yacht Brokers, we will give you a detailed introduction to operating the marketing system we call Helm. It doesn’t matter what work you’ve done before. You will get all the help, support and advice you need to start your journey to become a successful yacht broker.Please watch the video below to learn more about our successful business model!Join us video robs story barcelonaFor more information, call our office in Barcelona, and we will be happy to give you any advice you might need. This is my story to follow the link.Network Yacht Brokers is a true cooperative. We support each other but retain our independence as individual companies. Find out what our customers say.Tel +34 937 97 82 40 About us  / Testimonials / Sell Your Boat / Boats For Sale  / News Posts / Boats For Sale News Post / Yacht For Sale PostsBoat Maintainance Posts / Spain information Posts / Living on a boat Posts  / Marina Berth for Rent Spain / Yacht Brokers Job Posts / Join Us / Yacht Syndicate / Barcelona
sort Jeanneau Sun Odyssey 43 DS

Le destin d’un bateau est déjà planifié …

Crois-tu en la destinée? Jeanneau Sun Odyssey 43 DS

On dit que notre destin est déjà planifié. Se pourrait-il que les bateaux aient aussi leur destin tracé, tout comme les gens?

C’est l’histoire de « Danmark Dream », un Jeanneau Sun Odyssey 43 DS mis en service en 2004 au Royaume-Uni. Le propriétaire anglais John l’a emmenée au Portugal après l’achat. John et sa famille ont passé treize ans de plaisir avec elle sur la côte portugaise et l’ont amarrée à Portimäo Marina, en Algarve.

Quand il était temps de passer à autre chose, il a décidé que sa dernière aventure de voile avec la famille serait un voyage à Barcelone. Cela a donné à John l’occasion de faire un grand voyage, de visiter la ville et, surtout, de la confier à Network Yacht Brokers pour qu’elle soit vendue. En juin 2017, elle est arrivée à Port Ginesta, Barcelone.

Après avoir été en vente pendant quelques mois, nous avons trouvé un acheteur potentiel au Royaume-Uni. Alan cherchait un yacht de salon de pont mais hésitait entre aller pour un 42 ou 43 DS . Lorsque nous lui avons montré « Danmark Dream », il est tombé complètement amoureux et a décidé de l’acheter.

Au cours du processus d’achat, Alan nous a dit qu’il avait déménagé du Royaume-Uni au Portugal quelques années auparavant. Il aime la vie en Algarve et a prévu de sceller son engagement en achetant un bateau pour y rester. John et Alan ont été surpris et heureux de constater qu’ils partageaient le même amour de la voile en Algarve que les Anglais à l’étranger.

Nous avons réussi à négocier l’accord

Nous avons réussi à négocier l’accord et le « Danmark Dream » a quitté Barcelone il y a quelques semaines après avoir effectué des travaux d’entretien à Port Ginesta. Croyez-le ou non, Alan a choisi la marina de Portimäo, qui est aussi son ancienne maison. La voilà donc de retour dans son lieu de prédilection, un an exactement après son départ. Est-ce une coïncidence ou un destin?

Après la vente, Alan nous l’a envoyé; « Salut les gars, heureux de dire que nous avons réussi à réparer la voile et que nous sommes finalement arrivés sains et saufs au port d’attache de Danmark Dreams de Portimäo. Elle est actuellement amarrée juste en face du ponton de sa maison précédente. Merci encore pour votre aide. Nous sommes tous les deux ravis de notre nouveau bateau.  »

Nous sommes heureux de dire que nous essayons toujours de rendre nos clients heureux et satisfaits. En fournissant le meilleur service, nous pouvons aider nos clients à chaque étape de l’achat de leur bateau. Nous considérons nos clients comme des personnes qui achètent ou vendent un bateau qui peut faire partie de la famille, et nous aimons entendre leurs histoires. Tout en étant courtiers professionnels de yachts , nous sommes aussi des personnes.

 

Danmark Dream
sort Jeanneau Sun Odyssey 43 DS
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Marina Berth à louer en Espagne

Marina Berth à louer en Espagne

Nous nous spécialisons dans l’offre à bas prix Port de plaisance à louer en Espagne . Nous fournirons également des informations et aiderons les propriétaires de bateaux qui souhaitent acheter ou vendre un bateau ou un yacht en Espagne. Depuis notre base à Port Ginesta Barcelone, nous sommes bien placés pour négocier les meilleures conditions pour vous ; nous offrons toujours un prix inférieur au tarif de la marina. Des conditions spéciales sont disponibles pour la mise en service et le transport de bateaux neufs et d’occasion.

À propos de la Catalogne

Barcelone est la principale ville de Catalogne . Certains soutiennent que ce devrait être la capitale de l’Espagne. Madrid Plage et port de plaisance de Ginestadétient ce titre de ville, mais pour de nombreuses années
Barcelone
est le centre financier de l’Espagne. Barcelone est également l’une des villes les plus visitées d’Europe, avec des visiteurs venant de tous les coins du globe. Dans le centre de Barcelone, la langue internationale de l’anglais est largement parlée. Il n’est pas nécessaire de voyager loin de la ville pour constater que l’utilisation de l’anglais s’estompe et que le catalan prend le dessus. L’espagnol est également largement parlé dans la région, mais le catalan est la langue dominante. De nombreux pays ont une double langue, ce qui peut expliquer que moins de personnes apprennent l’anglais qu’ailleurs en Espagne.
Ce n’est un secret pour personne que certains résidents catalans aimeraient opérer indépendamment de l’Espagne. Ces dernières années, la politique sur ce sujet a freiné la croissance naturelle de cette région intellectuelle.

Les Costas

La Costa Brava va de la frontière française en passant par Roses et Gérone jusqu’à un point situé juste au nord-est de Barcelone. De belles plages de sable blanc ornent toutes les Costas (côtes) en Espagne, mais peu rivalisent avec la beauté des plages de Catalogne. Située au nord-est de la Catalogne, la Costa Brava bénéficie d’un vent calme du nord. L’air froid qui tombe des montagnes pyrénéennes en hiver et au printemps peut mettre à l’épreuve et entraîner ce vent froid. Les avertissements de vent fort sont une caractéristique du Mistral le long du coin sud-ouest de la France. La côte le long de la Costa Brava est un peu plus rocheuse que vous ne le trouverez en progressant vers le sud après Barcelone. Certaines baies de la Costa Brava sont magnifiques.
La location de places de port de plaisance est très répandue, de la méga station balnéaire d’Emporia Brava, près de Roses, à la simple marina catalane qui ne compte que quelques bateaux de pêche locaux.

Costa del Maresme

Le moins connu et sans doute parce que Barcelone se trouve dans cette région et domine la langue. Relativement plus plate et légèrement industrialisée, la Costa Del Maresme possède de nombreuses plages et stations balnéaires de premier ordre. Les ports de plaisance situés dans le centre de Barcelone sont très populaires, mais plus difficiles à gérer que ceux situés en ville. Les prix d’une marina à l’autre varient beaucoup. L’anglais n’est pas toujours compris et peut souvent donner l’impression que vous n’êtes pas recherché par le biais d’une enquête téléphonique.

Costa Garaf

Notre port d’attache, Port Ginesta, est la plus grande marina de Catalogne, avec plus de 1500 places de marina à louer , afin que vous puissiez toujours être sûr d’un accueil chaleureux. Port Ginesta possède une plage dans le complexe Marina, connue localement sous le nom de plage privée. Cette plage est petite mais est ouverte au public. Niché dans le coin sud de Port Ginesta, il offre un degré d’isolement que la plage principale de Casteldefells ne peut offrir. Il voyage également un peu plus loin le long de la côte jusqu’à Sitges, où se trouvent d’autres belles plages.

Castelldefels

La plage principale de Castelldefels s’étend de l’entrée de Poort Ginesta Marina sur environ 6 kilomètres. Une large piste cyclable longe toute la longueur de la plage. Hormis un court tronçon, la piste cyclable est cachée de la route. Des milliers de personnes visitent la plage chaque jour en été, et des centaines d’entre elles pratiquent la planche à voile. À côté de l’entrée de Port Ginesta, vous pouvez trouver une section de la mer pour surfer où des vagues parfaites se brisent sur la plage de sable. Pendant les mois d’été, les bars de plage gardent les visiteurs rafraîchis et nourris. Toutes sortes de sports sont disponibles sur la plage de Castelldefels, du volley-ball, de la planche à voile, de la voile miteuse et du catamaran, ou tout simplement de la baignade dans les eaux chaudes de la Méditerranée.

Postes d'amarrage Port Ginesta

Bateau à vendre Barcelone

Nous avons des bateaux à vendre chez Network Yacht Brokers qui vous attendent.

Ce message de Network Yacht Brokers Barcelone vous mettra au courant des événements de la saison dernière et vous offrira une perspective personnelle sur les bateaux actuels à vendre sur le marché espagnol des yachts et bateaux.

Restrictions Covid en 2020.Bateaux Lovely sunset barcelona 55 à vendre

Malgré la stabilité des acheteurs de bateaux, le nombre de propriétaires de bateaux internationaux a diminué cette année. Certaines personnes ont été courageuses et se sont appuyées sur notre vidéo détaillée avant de faire une offre d’achat finale. D’autres ont ignoré les conseils de voyage et ont trouvé un moyen de se rendre en Espagne. Il est intéressant de noter que les acheteurs espagnols ont été en force à la recherche de bateaux à vendre cette année malgré la pandémie.

Bateau à vendre à Barcelone.

Lorsque les restrictions de voyage sont levées, nous sommes dans une position géographique unique. Nos acheteurs parcourront à nouveau le monde pour visiter Barcelone. Nous avons vendu des bateaux partis pour l’Amérique, et il convient de noter que nous prévoyons d’ouvrir très prochainement notre premier bureau de Network Yacht Brokers aux États-Unis.

Il semble certainement que là où il y a un bateau à vendre , un acheteur le trouvera grâce à notre incroyable système de marketing. Ce même système a fait l’objet d’un intérêt considérable de l’autre côté de l’Atlantique. Je vous tiendrai au courant au fur et à mesure que les choses évolueront.

Nouveaux bureaux de Network Yacht Brokers.

Malgré Covid, notre Groupe a grandi. En un an, nous avons ouvert six nouveaux Bureaux de Network Yacht Brokers . Les bureaux sont situés à Douvres, dans le Kent, à Gosport, à Portsmouth, à Bristol, à Cows Isle of White et en East Anglia. En poursuivant nos projets d’expansion de notre Groupe, nous vous proposerons les meilleurs bateaux et yachts à vendre de toute l’Europe. Notre appel se porte sur un marché international d’acheteurs de bateaux.

Des outils de marketing sophistiqués vendent des bateaux.

Il fut un temps où nous nous réunissions et planifions trois mois de publicité dans les magazines. Nous nous sommes toujours dépêchés de faire développer des photographies et de les envoyer aux éditeurs. C’était il y a près de trente-cinq ans, lorsque « 
bateaux à vendre
« pouvait être une épave. Nous vendons encore de vieux bateaux, dont certains ont besoin d’être remis à neuf, mais le PRV s’est généralement imposé sur les marchés des loisirs.

Ne vous méprenez pas. L’aluminium et l’acier auront toujours leur place dans les applications marines, mais leur construction devient de plus en plus coûteuse et ils sont de moins en moins répandus sur le marché.

Quel que soit le matériau à partir duquel il est fabriqué, nous trouverons un acheteur si vous avez un «  bateau à vendre « sur notre système. Un bateau placé sur notre système de vente est exporté automatiquement vers plusieurs plateformes web spécialisées. Les acheteurs voyagent dans le monde entier pour visiter nos bateaux en toute sécurité, sachant que nos courtiers sont professionnels et qu’ils opèrent à partir des ports de plaisance. Notre système de partage informatisé sophistiqué permet à nos courtiers d’atteindre toutes les régions du globe. Un acheteur peut le trouver annoncé quelques heures après la mise en vente d’un bateau ou d’un yacht.

Il faut se rappeler que peu importe la sophistication des systèmes, de vraies personnes vendent des bateaux et ne peuvent jamais être remplacées.

Barcelone, une grande ville à visiter

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Barcelona Coast

Évolution des sociétés de charte après COVID 19

Une période chargée pour les plaisanciers en Espagne.

Évolution des compagnies charter après COVID-19. Contre toute prévision, l’été devient une période record pour les plaisanciers en Espagne.

La pandémie de coronavirus a imposé et maintenu la règle des distances sociales. Les sociétés de location ont indiqué que la location d’un yacht est une excellente option pour les touristes désireux de s’évader. Tout cela grâce à la sécurité sanitaire assurée par la pratique de l’activité.

Selon Cenáutica, les écoles de voile en Espagne ont augmenté de 18% pendant les mois d’été 2020. Cenáutica s’attend à ce que les compagnies d’affrètement augmentent de 11 %.

Contrairement au secteur mondial du tourisme, gravement touché par Covid-19, la navigation de plaisance connaît son été le plus actif de ces dernières années. Cenáutica a indiqué que la location d’un bateau de plaisance est idéale pour éviter les restrictions et les foules sur les plages. 11% des personnes loueront un voilier, un bateau ou un catamaran pour la première fois.

Les ventes de bateaux augmentent également. Malgré la crise du coronavirus, qui a paralysé les stocks entre mars et mai 2020, les ventes ont dépassé celles de l’année précédente. Par conséquent, selon le secrétaire général de l’Association nationale des entreprises nautiques (ANEN), Carlos Sanlorenzo, «tout ce qui a été perdu ne peut être récupéré au cours de cette année».

Les compagnies de charter (Barcelone) ont bénéficié de l’équation : éviter les foules, activité de plein air, atmosphère familiale et contact avec la nature. Sanlorenzo assure que l’été a amené «un nouveau public qui découvre une façon de faire du tourisme et de l’été à la voile ».

C’est pourquoi les compagnies de charter ont modifié leurs habitudes cet été, en établissant des bases dans des ports comme Barcelone pour faciliter les expéditions vers les îles Baléares, en évitant d’utiliser d’autres moyens de transport comme l’avion. Au cours de cet été, l’origine des clients a également changé. Désormais, les clients sont des personnes qui vivent à proximité de la zone de location.
Le trou laissé par le tourisme étranger, beaucoup plus petit que celui des autres années, a été couvert par le natif, selon le secrétaire de l’Association des industries nautiques de Catalogne (ADIN), Miquel Garner.

Évolution des sociétés de charte

Pour ceux qui souhaitent obtenir une qualification nautique, telle que le brevet de capitaine de bateau de plaisance (PER), la formation en ligne pour préparer les examens est devenue l’option prioritaire comme alternative aux cours en face-à-face. Malgré cela, la Direction générale de la marine marchande (DGMM) a publié le 22 juin une résolution annonçant un appel extraordinaire pour des examens théoriques en vue de l’obtention du PER. C’est une décision adoptée par la DGMM pour suivre les nouvelles lignes directrices
établi par le ministère de la santé, limitant la capacité d’organiser des conférences et des événements similaires et offrant de nouvelles opportunités à ceux qui sont bloqués par le lockdown.

Vivez à bord d'un bateau pirate

Vivre sur un bateau (étape 1)

Vivre sur un bateau

Alors que je cherche sur le web à m’assurer que mon point de vue sur le sujet est unique, je vois de nombreux commentaires exagérés qui sont autant d’accroches pour vous inciter à cliquer et à lire. J’aimerais que vous lisiez mon article, mais je ne dirai rien que je n’ai pas vécu.

J’ai un autre message appelé Croisière en bateau que vous pourriez également trouver intéressant.

État d’esprit du bateau de croisière

Beaucoup de raisons pour lesquelles vous choisiriez un style de vie de croisière. Vous pouvez probablement faire un pas en avant ou en arrière vers la vie sur un bateau si vous vous interrogez soigneusement sur vos motivations.belle soirée coucher de soleil en direct à bord

Souffrez-vous de dépression ou de phobie si vous dormez dans des espaces clos ou petits? La plupart d’entre nous, qui aimons la navigation, ne sont pas inquiets ; nous trouvons qu’il est agréable de dormir dans une petite cabine, si ce n’est pour s’asseoir dans le lit et lire ou pour entrer et sortir avec un plafond bas.

Si le fait de vivre dans un espace confiné vous effraie ou déclenche une alarme dans votre tête, procédez avec prudence. Vous pouvez surmonter vos peurs naturelles par des pensées logiques, mais si la peur des espaces confinés vous rebute, réfléchissez à nouveau si la vie sur un bateau est faite pour vous.
Ma réponse « Je peux très heureusement creuser un trou dans le sol et dormir, tant que je suis au chaud, que j’ai une bonne circulation d’air, je suis heureuse et bien à l’aise. Je n’ai pas besoin de beaucoup d’espace quand je dors ».

Avez-vous besoin de beaucoup de choses sur un bateau?

Cette question n’est pas si simple, car la plupart d’entre nous qui vivons à bord accumulent des tas de choses. Les casiers se remplissent en un rien de temps » ! La question est de savoir si l’on peut vivre sans son bazar. « Je ne jette rien, je suis très attaché à mes affaires, mais je peux m’en passer ». « Je trouve que plus j’en ai, plus j’en veux. Ramenez votre esprit au strict minimum de ce dont vous avez besoin pour survivre. La réponse devrait se résumer à quelques calories alimentaires par jour, à l’accès à de l’eau propre et fraîche et à un sentiment de bien-être. L’objectif de la vie à bord d’un bateau est de se sentir bien.
Ok, à part la question évidente, est-ce que j’ai le mal de mer quand je suis dans un endroit confiné? Alors, à mon avis, si la réponse à cette question est non, je n’ai pas le mal de mer, vous pouvez partir !

Planifiez un emplacement pour votre bateau.

Sur la base de vos besoins personnels, pour les besoins de cet article, et non pour en faire un livre, disons que vous n’avez pas d’autres besoins en matière de localisation que d’être proche de votre travail. Dans cette hypothèse, vous pouvez vivre sur un bateau pendant un temps considérable avant d’en faire un choix de vie permanent. Lorsque je vivais sur un bateau, je me donnais six mois. J’ai eu la chance qu’un ami me donne l’usage d’un yacht Jeanneau de 15 mètres presque neuf.
Jeanneau Yacht de 15 mètres presque neuf
. Le coût n’était rien d’autre que de s’en occuper tout en essayant de le vendre. Je me suis sentie heureuse d’avoir atteint mon objectif personnel lorsque je suis passée à autre chose. Vous n’auriez pas pu rentrer chez vous à n’importe quel moment ? La réponse à cette question est non. Je n’avais pas de maison à l’époque et j’étais en train de passer du Royaume-Uni à l’Espagne. Je ne m’excuse pas de ne jamais manger seul sur le yacht. Je sortais manger deux ou trois fois par jour. La vie était belle!

Je ne veux pas m’éloigner du sujet, mais c’est là l’essentiel. Je n’ai jamais envisagé de dire à la marina que j’étais un bateau de croisière. Quelqu’un aurait peut-être dit quelque chose dans un an ou deux, mais peut-être pas. Il existe de nombreuses façons d’envisager un calendrier pour votre déclaration de croisière. Supposons que vous soyez un soi-disant « professionnel » qui se lève et se rend quotidiennement à son travail, loin de la Marina, et qui garde un profil raisonnablement soigné. Dans ce cas, vous pouvez facilement gérer deux saisons sans problème. Le seul problème est d’obtenir une boîte postale, ce qui peut s’avérer délicat. En effet, vous devez vous enregistrer en tant que résident si vous êtes à l’étranger pour rester dans la légalité.

Emplacement Emplacement Emplacement

L’emplacement de votre bateau est un point intéressant sur lequel nous pouvons nous attarder un peu. Vivre sur un bateau peut s’apparenter à vivre dans un quartier animé. Vous pourriez être quelqu’un qui se tient raisonnablement tranquille. À un moment donné, vous commencerez à parler à d’autres personnes autour de la marina. Ce qui est étrange, c’est le temps qu’il faut pour apprendre à connaître les gens. Et à quel point les gens ne sont pas intéressés les uns avec les autres. Vous remarquerez certainement d’autres personnes sur les bateaux lorsque la plupart d’entre elles sont absentes ou vivent à la maison (la plupart du temps en milieu de semaine), mais encore une fois, il est tout à fait normal d’avoir quelques mois de repos loin de chez soi. Les exploitants de marina prennent conscience d’individus qui semblent différents. Peut-être que votre bateau commence à acquérir un look de croisière. Beaucoup d’objets inutilisés traînent sur la terrasse ou ont l’air un peu en désordre. Le port de plaisance peut alors vous interroger sur la possibilité de vivre à bord, mais cela peut prendre un an ou deux à partir du moment où vous avez décidé de faire du bateau votre maison. Ayez à l’esprit que la vie à bord est temporaire, ou préparez-vous à être rejetée par de nombreuses marines si vous le déclarez dès le début.

Quel est le problème de vivre sur mon bateau dans la marina?

Presque toutes les opérations de Marina fournissent un espace temporaire pour les individus. Les marinas ne pourraient pas faire face si personne ne rentrait chez eux. Aux heures de pointe, presque toutes les marines ont du mal à fournir des installations adéquates à tous les détenteurs de couchettes. Par conséquent, si vous vivez en permanence à bord, vous risquez d’être éjecté sans comprendre pourquoi. Du côté positif, la plupart des opérateurs de marina ne voient pas d’un bon œil les bateaux de plaisance. En devenant membre de la communauté Marina, si vous vous adaptez à l’apparence et à la convivialité de l’espace que vous occupez, vous constaterez probablement que personne ne se soucie ou ne se demande pas combien de temps vous restez sur votre bateau. Après tout, ce n’est pas un problème, à condition que l’opérateur du port de plaisance ne reçoive pas de plaintes.

Nous avons une population de bateaux de croisière très active à Port Ginesta, Barcelone. La marina est suffisamment proche de la ville pour se rendre au travail chaque jour, ce qui donne de l’espace et de la distance par rapport à la ville animée.

Nous avons récemment déménagé dans un bureau plus grand et peut maintenant être trouvé dans la nouvelle partie de Port Ginsta parmi les plus grands yachts. Si vous souhaitez devenir
courtier en yachts
en rejoignant notre groupe, n’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus.

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Port Ginesta Barcelone

Gardez votre bateau en Espagne

Avez-vous pensé à déplacer votre bateau au soleil?

Vous vous demandez peut-être où garder votre bateau en Espagne pour profiter au maximum du temps précieux dont vous disposez. Nous pensons Marina de Port Ginesta sera un excellent choix pour une base et vaut la peine d’être étudié. Voici quelques raisons pour lesquelles nous l’aimons.

Le port de plaisance de Port Ginesta est à une courte distance de l’aéroport international de Barcelone. C’est la plus grande marina de la région et peut contenir jusqu’à 1500 bateaux et yachts . Situés à une dizaine de kilomètres du centre-ville, nous bénéficions d’un peu de calme. garder mon bateau en Espagnede l’agitation de la ville la plus animée d’Europe. Port Ginesta se trouve à proximité d’un joli port de plaisance dans la ville de vacances de Sitges.

Nous ne pouvons pas penser que vous n’aimeriez pas notre marina car vous pouvez facilement naviguer vers Centre-ville de Barcelone pour le déjeuner ou pendant la nuit et Majorque n’est qu’à une courte distance. Nous avons des kilomètres de plages et de bars magnifiques qui n’attendent que vous pour en profiter. Plus de 600 vols par mois arriver à Barcelone de la Grande-Bretagne. Nous sommes à un peu plus d’une heure d’avion de nombreuses villes européennes.

Donc, si vous cherchez quelque chose de différent ou si vous avez une famille qui veut plus que des bateaux, des plages et des bars, Port Ginesta devrait être sur votre radar pour un endroit où garder votre bateau en 2018. Nous avons rédigé une courte page sur
Port Ginesta
Suivez le lien et appelez-nous si vous avez besoin de plus d’informations.

yacht brokerage chiara campagnaro

Nous avons emménagé dans un nouveau bureau plus grand

Une nouvelle année et une nouvelle maison pour Network Yacht Brokers Barcelona!

Network Yacht Brokers Barcelona a commencé la nouvelle année avec un bureau plus grand et plus professionnel! Nous avons changé de bureau et nous sommes maintenant dans la nouvelle partie de la marina de Port Ginesta, où se trouvent les plus grands yachts, et le coucher de soleil est encore plus incroyable ! Avez-vous vu notre ancien bureau?

Nous commençons la nouvelle année dans un nouveau bureau magnifique à Port Ginesta; vous êtes les bienvenus pour venir le voir et nous saluer ! 2018 sera une année fantastique pour tout le monde dans la Marina. Chez Network Yacht Brokers, nous sommes pleins d’énergie positive à partager.

Nous avons décidé de maintenir nos frais de courtage à un niveau bas pendant douze mois. Si vous envisagez de vendre ou d’acheter un bateau, n’hésitez pas à contacter Rob ou Chiara pour obtenir un prix spécial .

Découvrez notre emplacement https://www.networkyachtbrokersbarcelona.com/contact-us/

Notre nouveau bureau nous permet d’offrir plus de services à nos clients. Voyez ce que nos clients disent jusqu’à présent sur le service qu’ils ont reçu de nous. S’il te plaît suivez ce lien vers la page des témoignages .

N’oubliez pas de visiter notre page d’accueil. Il regorge d’excellents liens.

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courtiers en yachts de réseau

Network Yacht Brokers ouvre à Barcelone

Le bureau de Network Yacht Brokers à Barcelone est enfin ouvert!

La mise en place du bureau de Barcelone a été relativement simple.
Barcelone a été relativement simple à mettre en place et à faire fonctionner
. Nous faisons partie du groupe Network Yacht Brokers. Nous partageons des bateaux et des yachts à vendre dans toute l’Europe.

Chiara Campagnaro, polyglotte, dirigera le bureau, soutenue par les connaissances maritimes combinées de plus de 20 autres bureaux de Network Yacht Brokers. Le bureau de Port Ginesta se trouve à seulement dix minutes de route de l’aéroport international de Barcelone. Chiara est bien placé pour récupérer nos clients à l’aéroport si vous souhaitez voir l’un de nos bateaux à Port Ginesta ou Sitges.

nouveau bureau à barcelone yacht brokers

Si vous avez un bateau à vendre à Barcelone, nous offrons une remise de 50% pour les 100 premières annonces locales. Nous sommes heureux de partager les listes de courtage avec d’autres courtiers. La vente de votre bateau avec nous touchera des millions de clients potentiels dans toute l’Europe. Aucun autre courtier en yacht ne fait de la publicité sur autant de sites Web que nous.

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Barcelone est l’endroit idéal pour les amateurs de voile.

La ville de Barcelone est la capitale économique, culturelle et administrative de la Catalogne. La ville est idéalement située, c’est la position géographique pour les amoureux de la mer. La ville est très bien située, à proximité de la chaîne de montagnes des Pyrénées qui sépare l’Espagne de la France. Cette proximité de Barcelone permet des conditions météorologiques si variées que les marins adorent. Barcelone est devenue un chef-d’œuvre de civilisation que des millions de personnes visitent chaque année pour s’imprégner de la culture des plongeurs qui prospère grâce à l’énergie de la ville et de ses environs, les rives de la mer Méditerranée.

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