Registrazione di bandiera per yacht e nautica, la domanda è: stai battendo una bandiera legale sul tuo yacht? Forse la prima domanda da porsi è: “Ho un passaporto che corrisponde alla bandiera che sbatto? Se la risposta a questa domanda è” sì “, probabilmente stai bene.
Dopodiché, le cose si fanno un po ‘nebbiose! La mia prossima domanda (rivolta alla comunità nautica): salpereste se fosse prevista nebbia nella vostra zona?
Come velista esperto
La mia risposta è: ci penserei due volte, soprattutto se avessi intenzione di navigare direttamente nella nebbia.
Questo mi riporta alla mia prima domanda. Pertanto, a questo punto, sia 
Io rispondo alla domanda per te. Se siete proprietari di un’imbarcazione il cui passaporto non corrisponde alla vostra bandiera, “c’è nebbia e potreste trovarvi in acque poco profonde”.
Potresti avere una ragione legittima per sventolare una bandiera di un altro paese. Forse lo yacht è di proprietà di una società con sede in quel paese? Una parola sulle barche e gli yacht registrati dalla società.
Fin dall’inizio, individui e aziende hanno utilizzato una “bandiera di convenienza”. Diciamo che è un po’ troppo tardi, ma vorrei far notare che rispetto molto la legittima registrazione delle bandiere aziendali.
Anche in questo caso entriamo nella nebbia delle iscrizioni con grande cautela. Alcuni individui hanno ragioni perfettamente valide per utilizzare la registrazione della compagnia di bandiera.
La registrazione olandese piuttosto che la navigazione sotto bandiera è un esempio di come la nebbia diventi preoccupante. Olandese 
La registrazione non offre la stessa protezione legale della registrazione della bandiera. La registrazione olandese per barche e yacht è solo un registro. Il registro olandese è una società privata che opera come impresa commerciale; non c’è nulla di male in questo o nell’utilizzo del registro. Pertanto, potreste essere a posto se non intendete fare una crociera in Italia, Portogallo, Spagna o fuori dall’Europa dove il registro non è riconosciuto.
La maggior parte delle persone non saprà che la registrazione della luce UE ICP olandese non è attualmente riconosciuta dalla legge marittima italiana, portoghese o spagnola. Se visitate questi Paesi 
con un’imbarcazione registrata nei Paesi Bassi, navigate in acque difficili.
È stato creato un nuovo player per le registrazioni di Yacht e Barche; è il registro polacco. Non abbiamo commenti da fare in questo momento.
La nebbia che circonda la registrazione delle bandiere, la nautica da diporto e la nautica da diporto esiste da molto tempo e continuerà ad esistere. Un buon avvocato marittimo o un mediatore di yacht può fungere da buon radar. Se state acquistare o vendere un’imbarcazioneprendete seriamente in considerazione la possibilità di ricorrere a un broker di yacht.
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