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Yachts Sold
VENDUTO Lema Gold S. Port Ginesta
Incredibile Lema Gold S venduto a Port Ginesta Barcellona!
Il fantastico Lema Gold S 2007 è ideale per il viaggio e la pesca occasionale, perfettamente mantenuto con revisioni annuali del motore e bassi dipinti. Il motore è un Volvo Penta 5.0 GXi di 270cv e benzina. Velocità di crociera di 18-22 nodi e una velocità massima di 35 nodi. Interni molto curati e senza usura, in fibra di vetro e isotermici. Due persone possono dormire comodamente nella cabina e due bambini sono nell’armadio. Ampio pozzetto di poppa con arco radar, sedili e tamburelli, doccia, plancetta bagno in teak con scaletta inox, telo ancora, camper completo e tendalini. Copertura in vetroresina monoblocco. Visita la pagina dell’archivio delle barche in vendita presso Network Yacht Brokers Barcelona.
Belle cabine
La cabina ha un’ottima abitabilità con un’altezza di 1,83 metri, un tavolo interno, un lavello, un frigorifero e una testa con doccia. Due persone possono dormire comodamente nella cabina e due bambini sono nell’armadio. Include sei portelli interni e armadietti in ciliegio.
Sono state eseguite tutte le manutenzioni annuali del motore indicate dal costruttore: l’ultima revisione del motore, della coda e dei bassi nel marzo 2017.
Per ulteriori informazioni, contattare info@nybbarcelona.com .
Informazioni sugli incrociatori sportivi
Questa barca è conosciuta come Weekender. Perfetto per un pernottamento occasionale nel fine settimana. È una cruiser sportiva di partenza in grado di raggiungere una buona velocità a seconda del motore. Gli incrociatori sportivi sono regolati dalla cilindrata del motore. A venticinque piedi, si adattano a una configurazione monomotore. Un monomotore non è abbastanza grande per le barche più grandi per sostenere il peso della barca e dell’equipaggio. Sebbene molti produttori di barche producano incrociatori sportivi più giganti del Lema Gold, non sono best seller. A partire da venticinque piedi, le dimensioni del motore devono essere raddoppiate. Sfortunatamente, lo stesso vale per il costo, ed è qui che il valore di un piede in più per quasi il doppio del prezzo non funziona. I bimotori da trentadue piedi sono relativamente piccoli. Quindi, realisticamente, devi andare a trentacinque o sei piedi perché la matematica funzioni.
